平ボディ
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3t
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日野 レンジャー 平ボディ ワイドR219万km4.8tアルミブロック エアサス ベッド
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いすゞ ギガ 平ボディH2943.8万km14t床鉄板 アルミブロック エアサス
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3t
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日産UD クオン 平ボディH2829.2万km13.2t幌 床鉄板 アルミブロック エアサス カスタム ベッド ハイルーフ
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H31/R15.4万km1.5tWキャブ(ダブルキャブ)
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日産UD クオン 平ボディR248.1万km13.7tアルミブロック エアサス ベッド
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日野 レンジャー 平ボディ ワイドH2742.4万km3.75tアルミブロック ベッド
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH2420.9万km3t
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トヨタ ダイナ 平ボディ ショートH221.4万km1tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH299.9万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺R50.1万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H31/R111.6万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺R32.6万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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三菱 ファイター 平ボディ ワイドH2432.2万km2.8tパワーゲート 床鉄板
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日野 レンジャー 平ボディ ワイドR50.1万km3.45tアルミブロック エアサス ベッド
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いすゞ ギガ 平ボディH2929.4万km11.8tアルミブロック エアサス ベッド
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日野 デュトロ 平ボディ 超ロングH31/R17.8万km4.25t
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH302.3万km3t
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H168.2万km1.5tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。