平ボディ パワーゲート
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車両No.174458
日野 デュトロ 平ボディ 10尺R211.7万km3tパワーゲート 床鉄板 -
車両No.174414
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH2611.3万km2tパワーゲート -
車両No.174364
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H289.6万km3tパワーゲート 床鉄板 -
車両No.174345
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH236.4万km2tパワーゲート -
車両No.174289
いすゞ エルフ 平ボディ セミロングH299.8万km2tパワーゲート 床鉄板 -
車両No.174199
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2618.4万km2tパワーゲート -
日野 デュトロ 平ボディ 10尺H2910.9万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート -
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H3013.9万km2.95tパワーゲート 床鉄板 -
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H189.7万km2tパワーゲート -
トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺H2816.9万km2tパワーゲート 床鉄板 -
トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H227万km0.8tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート 床鉄板 -
マツダ タイタン 平ボディ 10尺H31/R16.9万km3tパワーゲート 床鉄板 -
日産 アトラス 平ボディ 10尺H298.4万km1.15tパワーゲート 床鉄板 -
三菱 キャンター 平ボディH31/R118.9万km3tパワーゲート -
日産 アトラス 平ボディ 10尺R62.2万km1.15tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート 床鉄板 -
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH298.2万km2tパワーゲート -
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH245.8万km2tパワーゲート -
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H301.6万km1.5tパワーゲート -
日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR60.1万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート -
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H3012.5万km2.95tパワーゲート 床鉄板
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。
