日野 デュトロ の中古トラック一覧
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表示件数
-
日野 デュトロ 高所・建柱車 高所作業車
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 0.5t
- 型式
- TKG-XZU600F
- 走行
- 1.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- -
- 装備
-
電工仕様
- 備考
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担当:ツブラヤ(070-3350-4605)までお問い合わせください!! 作業高14.5m タダノ(AT-146TE-4) FRPバケット パワージブ ウインチ 低騒音エンジン(三菱)電気式ブースター ユニットアワーメーター:403h トータルアワーメーター: 590h バケット積載荷重250kg 工具入れ バケットカバー ウインチカバー キーレス ターボ NOx・PM適合
-
日野 デュトロ パッカー車(塵芥車)
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-XZU600X
- 走行
- 7.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- -
- 装備
-
プレス式
- 備考
-
架装(メーカー:極東 型式:GB43-220 19R100078M) 連続SW 助手席側WB間 カゴ 投入口上部パイプ枠 第ブレーキ タイヤ灯LED タイヤ交換済み
-
日野 デュトロ パッカー車(塵芥車)
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2KG-XZU605X
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- -
- 装備
-
プレス式
- 備考
-
架装(メーカー:モリタ プレスマスター PA743E 45182106) 4.3立米 連続SW 防臭扉 リアフェンダーステン WB間物入れ(パンチング) メッキグリル バンパーメッキガーニッシュ スペアタイヤ(荷箱内)
-
日野 デュトロ クレーン付き(ユニック車) 10尺
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-XZU605M
- 走行
- 1.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 2,520 x 1,600 x 350mm
- 装備
-
3段 ラジコン フックイン
- 備考
-
ユニック(メーカー:ユニック 型式:URV263S) 2.6t吊 ロープ穴2対 カーナビ PMマフラ- プリクラッシュセーフティー 車線逸脱警報システム 車両安定制御システム
-
日野 デュトロ 重機運搬車 セーフティーローダー
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 3.05t
- 型式
- TKG-XZU710M
- 走行
- 36.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,640 x 2,060 x 200mm
- 装備
-
ラジコン フックイン 3段クレーン ウインチ
- 備考
-
クレーン(メーカー:ユニック 型式:URU263N) 2.6t吊 上物(メーカー:花見台 型式:SF22AA) 床フック3対 ロープ穴4対 ETC バックカメラ
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日野 デュトロ ダンプ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-XZU620T
- 走行
- 6.5万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,050 x 1,600 x 370mm
- 装備
-
強化 コボレーン
- 備考
-
上物(メーカー:極東 型式:DD02-31) ETC PMマフラ-
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日野 デュトロ ダンプ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-XZU620T
- 走行
- 7.3万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,050 x 1,600 x 370mm
- 装備
-
コボレーン
- 備考
-
上物(メーカー:極東 型式:DD02-31) ロックピン ETC PMマフラ-
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-XZU605M
- 走行
- 7.3万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,115 x 1,608 x 380mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
アオリロープホール3対 ETC ドラレコ カーナビ プリクラ レーンアシスト
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日野 デュトロ ダンプ 10尺
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-XZU630T
- 走行
- 6.9万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,059 x 1,592 x 380mm
- 装備
-
コボレーン
- 備考
-
ダンプ(メーカー:新明和 型式:DR2-0110SY) 中間ピン 歩み掛け ETC NOx・PM適合
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日野 デュトロ パッカー車(塵芥車)
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 8.8万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- -
- 装備
-
巻き込み式 回転ダンプ式
- 備考
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パッカー車/塵芥車(メーカー:富士車輌 型式:CP249) 4.3立米 バックカメラ ETC 荷台内寸3575-1661-1034mm
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日野 デュトロ ダンプ
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZC610T
- 走行
- 7.5万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- -
- 装備
-
コボレーン
- 備考
-
上物(メーカー:極東 型式:DD02-31) ETC
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日野 デュトロ ウイング 超ロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU720M
- 走行
- 0.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,000 x 2,070 x 2,130mm
- 装備
- 備考
-
床アルミシマ板 ラッシング2段 引出床フック4対 セイコーラック1対 バックカメラ 門高:2020mm 煽り高:600mm 燃料タンク100L
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日野 デュトロ 重機運搬車 セーフティーローダー
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-XZU720M
- 走行
- 10.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,690 x 2,070 x 100mm
- 装備
-
ラジコン ウインチ
- 備考
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上物(メーカー:花見台 型式:SF21FB 製番:41418) 車載専用 手動歩み 床面地上高:900mm ETC 燃料タンク100L
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日野 デュトロ ダンプ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-XZU620T
- 走行
- 6.6万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,050 x 1,590 x 370mm
- 装備
-
強化 コボレーン
- 備考
-
上物(メーカー:極東 型式:DD02-31 製番:16U097018Y) 燃料タンク80L
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日野 デュトロ ダンプ 10尺
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-XZU630T
- 走行
- 8.9万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,060 x 1,580 x 370mm
- 装備
-
コボレーン
- 備考
-
ダム式ゲート ピン差し2ヶ所 NOx・PM適合
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日野 デュトロ 冷凍冷蔵 超ロング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-XZU720M
- 走行
- 33.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,050 x 1,970 x 2,010mm
- 装備
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パワーゲート サイドドア 低温 床アルミ
- 備考
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荷台(メーカー:フルハーフ) ラッシング2段 冷凍機(メーカー:菱重 型式:TDJS40A-L2) -30℃設定 -8.6℃確認済 格納式パワーゲート(メーカー:極東) SRS運転席エアバッグ バックカメラ ETC2.0 走行テスト済
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日野 デュトロ ダンプ 10尺
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-XZU620T
- 走行
- 16.6万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,070 x 1,600 x 370mm
- 装備
-
コボレーン
- 備考
-
ピン差し中央1ヶ所 坂道発進補助装置 NOx・PM適合
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日野 デュトロ ダンプ
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 3.55t
- 型式
- 2KG-XZU700X
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,260 x 2,000 x 340mm
- 装備
-
ローダー
- 備考
-
SRS運転席エアバッグ ETC2.0 バックカメラ 燃料タンク100L1個
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日野 デュトロ ウイング 標準ロング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 2.8t
- 型式
- TKG-XZU650M
- 走行
- 15.2万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,310 x 1,810 x 1,950mm
- 装備
- 備考
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ラッシング2段 内フック4対 ウイング H18年製 NOX・PM法適合
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日野 デュトロ ダンプ 10尺
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 2.7t
- 型式
- 2DG-XZU675T
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,050 x 1,590 x 365mm
- 装備
- 備考
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未使用車 ABS
日野 デュトロ の口コミ
-
車両引き渡し時も現地まで来てくれた
TELやメールの対応の早さは特によかった。車両引き渡し時も現地まで来て頂いてありがとうございました。
-
ありがとうございます
いつもありがとうございます。
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