平ボディ
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三菱 スーパーグレート 平ボディH31/R157.2万km13.6tアルミブロック エアサス ベッド
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日野 プロフィア 平ボディR242.6万km13.6tアルミブロック エアサス ベッド
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドセミH31/R122.1万km4t床鉄板 アルミブロック
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH2915.4万km3t
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH2915.4万km3t
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH31/R17.2万km3t
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H31/R116.6万km2t
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三菱 スーパーグレート 平ボディR60.1万km14.3tアルミブロック エアサス ベッド ハイルーフ
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いすゞ エルフ 平ボディ 超ロングR215.7万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H296.4万km1.8tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H296.1万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺H187.3万km2tパワーゲート アルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ セミロングH157.6万km4t床鉄板
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マツダ ボンゴ 平ボディ ショートH285.8万km1.15t
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マツダ ボンゴ 平ボディ ショートH31/R11万km0.85tパワーゲート
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H286.7万km1.15tWキャブ(ダブルキャブ)
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H303.9万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH2911.1万km3t
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日野 レンジャー 平ボディ ワイドH2969.8万km7.7tアルミブロック ベッド エアサス カスタム
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH295.2万km2t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。