平ボディ 小型
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いすゞ エルフ 平ボディ 超ロングH2926.4万km2tアルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドセミH153.7万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H194.6万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H264.6万km1.5tWキャブ(ダブルキャブ)
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH31/R110.1万km2t床鉄板 アルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H272.9万km1.5t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺R35.5万km2t床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH266万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H284.4万km3tパワーゲート 床鉄板
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺H203万km1.5t幌
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H2511万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H277.7万km1.45tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺R40.5万km1.5t
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いすゞ エルフ 平ボディ セミロングR50.2万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ セミロングR50.2万km2t幌 パワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH31/R121.4万km3.5t床鉄板 アルミブロック カスタム
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トヨタ ダイナ 平ボディ セミロングH263.8万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ セミロングH279万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH288万km2tアルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH31/R19.3万km2t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。