平ボディ
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いすゞ エルフ 平ボディ セミロングR214.7万km2t
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三菱 ファイター 平ボディ 標準H2247.3万km8.1t床鉄板
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺R46.7万km2t床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH255万km2tアルミブロック
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三菱 ファイター 平ボディ 標準H2824.4万km3.85t床鉄板
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺H31/R118.8万km1.45t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H275.4万km2tパワーゲート 床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H298.1万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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日野 レンジャー 平ボディ ワイドH2749.2万km3.75tアルミブロック ベッド
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.2万km2.95t
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H304.1万km2t
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日野 レンジャー 平ボディ 標準H1919万km8.5t床鉄板 エアサス
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三菱 ファイター 平ボディ ワイドR60.1万km8.3tアルミブロック エアサス ベッド
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日産 アトラス 平ボディ 標準ロングH1714.2万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングH31/R17.4万km4t
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三菱 ファイター 平ボディ 標準R60.1万km8.3tアルミブロック エアサス ベッド
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三菱 スーパーグレート 平ボディH2618.2万km15.2tエアサス ベッド
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR50.1万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 超ロングH2926.4万km2tアルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドセミH153.7万km3t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。