平ボディ 標準ロング 中古車一覧
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH238万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングR60.1万km2tパワーゲート カスタム
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH3012.3万km2tアルミブロック
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR26.7万km3t床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR25万km3t
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マツダ タイタン 平ボディ 標準ロングH2514.6万km1.85tWキャブ(ダブルキャブ)
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH305.3万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH2918.8万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR27.6万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH304.9万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH31/R13.7万km2tアルミブロック
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH31/R16.9万km2t
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日産 アトラス 平ボディ 標準ロングH296.7万km1.85tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH2812.9万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH257.6万km2t
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日産 アトラス 平ボディ 標準ロングH31/R13.3万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH302.2万km2tパワーゲート アルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH303.4万km3tアルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH31/R14.5万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH255万km2tアルミブロック
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。