平ボディ
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH285.5万km2tパワーゲート
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日産 アトラス 平ボディ 標準ロングH252.5万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H177.6万km2t床鉄板
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マツダ タイタン 平ボディ セミロングH148.9万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH303.7万km3.5t床鉄板 アルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ セミロングH3010.5万km3t
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日野 レンジャー 平ボディ ワイドH2429.9万km2.75tパワーゲート 床鉄板 アルミブロック エアサス ベッド
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いすゞ ギガ 平ボディH31/R141万km14.4tアルミブロック エアサス ベッド
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いすゞ ギガ 平ボディH2546.2万km14.2t床鉄板 アルミブロック エアサス ベッド
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H287万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺H2910.5万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR20.4万km2tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2516.4万km3tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H303.6万km2t
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H288.8万km2tパワーゲート
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いすゞ ギガ 平ボディH31/R141.1万km13.4tアルミブロック エアサス
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トヨタ ダイナ 平ボディ ワイドロングH266.7万km-パワーゲート
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H31/R19.6万km1.95tパワーゲート 床鉄板 アルミブロック
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日野 プロフィア 平ボディH2882.8万km13.8tアルミブロック ベッド エアサス
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺R30.5万km1.55tパワーゲート
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、ユニックに代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。