平ボディ Wキャブ(ダブルキャブ)
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トヨタ ダイナ 平ボディ 標準ロングH31/R16万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ ショートH298.8万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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日野 デュトロ 平ボディ ショートR50.1万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺R50.1万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺R60.1万km1.3tWキャブ(ダブルキャブ)
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H31/R13.5万km1.25tWキャブ(ダブルキャブ)
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH2212.9万km1.9tWキャブ(ダブルキャブ)
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺R32万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H276.1万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H307万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH266.2万km1.4tWキャブ(ダブルキャブ) 幌 パワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H298.9万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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トヨタ ダイナ 平ボディ セミロングH245.2万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート 床鉄板
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トヨタ ダイナ 平ボディ ショートH190.8万km1tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H2315.9万km2tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH307.3万km1.75tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H294.1万km1.35tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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日産 アトラス 平ボディ 標準ロングH271.1万km1.75tWキャブ(ダブルキャブ)
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H2914.4万km1tWキャブ(ダブルキャブ)
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日産 アトラス 平ボディ ショートH273万km1.15tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
平ボディ
![平ボディ](/assets/frontend/images/car/icon_01.png)
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。