平ボディ Wキャブ(ダブルキャブ)
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トヨタ ダイナ 平ボディH275.9万km2tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H296万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H3012.3万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺H175.8万km1.2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディH2811.5万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺R22万km1.55tWキャブ(ダブルキャブ)
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺R60.1万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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トヨタ ダイナ 平ボディ セミロングR32.8万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H31/R110.3万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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日産 アトラス 平ボディ ショートH283.3万km1.15tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺H304.9万km1.5tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2613.8万km1.15tWキャブ(ダブルキャブ)
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H183.9万km1.15tWキャブ(ダブルキャブ)
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺R34万km2tWキャブ(ダブルキャブ) 幌
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2018.8万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H2011.2万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H279.7万km1.5tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H288.3万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H269.9万km0.95tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH283.1万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
平ボディ
![平ボディ](/assets/frontend/images/car/icon_01.png)
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。