平ボディ
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2917.8万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H306.1万km1.5t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H31/R19万km3t床鉄板
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トヨタ ダイナ 平ボディ ショートH190.8万km1tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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トヨタ ダイナ 平ボディ セミロングH245.2万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート 床鉄板
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H281.3万km1.4t幌
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いすゞ フォワード 平ボディ 標準H175.6万km3.85t床鉄板 ベッド
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR50.1万km2.95t
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH302.8万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート 床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR50.1万km3t
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三菱 ファイター 平ボディ 標準H2748.2万km7.6tパワーゲート 床鉄板 アルミブロック ベッド
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H294.1万km1.35tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH31/R12.1万km2t
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H2918.1万km1.25t幌 床鉄板
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日産UD クオン 平ボディH2524.4万km15.3tエアサス ベッド ハイルーフ
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トヨタ ダイナ 平ボディ ショートH258.2万km1.2t
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いすゞ フォワード 平ボディ ワイドH2932.1万km3.65tアルミブロック ベッド
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH307.3万km1.75tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH300.8万km3t床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH274.4万km2t床鉄板
平ボディ
![平ボディ](/assets/frontend/images/car/icon_01.png)
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。