平ボディ
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いすゞ エルフ 平ボディH261.8万km2.95tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H2817.9万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H2315.9万km2tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2817.9万km2tパワーゲート 床鉄板
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トヨタ ダイナ 平ボディ ショートH2613.8万km2tパワーゲート
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H2611.1万km1.35tパワーゲート 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH2711.1万km3.5tパワーゲート 床鉄板
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H268.6万km2tパワーゲート
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H264.3万km2tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H263.3万km2t
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H262.8万km2tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H301.8万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2913.7万km2.95tパワーゲート 床鉄板
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H249万km2t
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日野 プロフィア 平ボディR217.7万km13.9t床鉄板 アルミブロック ベッド エアサス
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H296万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺H289.4万km1.45tパワーゲート 床鉄板
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日野 プロフィア 平ボディH31/R154.4万km14.1tアルミブロック ベッド エアサス ハイルーフ カスタム
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺H2821万km1.5t幌
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH2919.3万km2t床鉄板
平ボディ
![平ボディ](/assets/frontend/images/car/icon_01.png)
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。