平ボディ
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三菱 ファイター 平ボディ ワイドR50.2万km3.65tアルミブロック ベッド
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三菱 ファイター 平ボディ ワイドR50.1万km3.7tベッド
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H3012.4万km2t床鉄板
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いすゞ フォワード 平ボディ ワイドH3038.5万km3.15tアルミブロック ベッド
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日産UD クオン 平ボディR222.3万km13.4tアルミブロック カスタム ベッド ハイルーフ
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日産UD コンドル 平ボディ ワイドH2676万km3.4tアルミブロック ベッド
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日産UD コンドル 平ボディ 標準H296.9万km3.75t
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日野 プロフィア 平ボディR336.4万km13.3t床鉄板 アルミブロック エアサス カスタム ベッド
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トヨタ ダイナ 平ボディ ワイドロングH275.5万km3t
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH302.7万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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三菱 デリカ 平ボディ ショートH147.4万km0.85t幌
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH165.7万km2t床鉄板
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺R21.7万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H307.3万km2t床鉄板
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺H281.5万km2tパワーゲート
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日野 レンジャー 平ボディ ワイドH2610.9万km3.45tアルミブロック ベッド
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H31/R10.7万km1.5t
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日野 プロフィア 平ボディH1677.4万km14.6tベッド
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺R40.3万km1.55t
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H289万km1.5t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。