トレーラー 重機用
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国産車その他 トレーラー 重機用R5-25.4t1デフ
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国産車その他 トレーラー 重機用H1-26t16輪 2デフ
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国産車その他 トレーラー 重機用H7-28t2デフ 16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H2-25t2デフ 8輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H4-31t2デフ 16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H30-30t2デフ エアサス
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国産車その他 トレーラー 重機用H14-30t16輪 2デフ
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国産車その他 トレーラー 重機用H9-19.6t8輪 2デフ
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国産車その他 トレーラー 重機用H11-20t1デフ 8輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H22-36t16輪 2デフ
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国産車その他 トレーラー 重機用H23-36t16輪 2デフ
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国産車その他 トレーラー 重機用H7-18.5t8輪 1デフ
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国産車その他 トレーラー 重機用H12-32t16輪 2デフ
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国産車その他 トレーラー 重機用R5-25t16輪 1デフ
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国産車その他 トレーラー 重機用H3-26.5t16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H6-25t16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H19-30t16輪 2デフ
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国産車その他 トレーラー 重機用H8-24t16輪 2デフ
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国産車その他 トレーラー 重機用H12-22.9t8輪 2デフ
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国産車その他 トレーラー 重機用R5-35t16輪 2デフ
トレーラー
![トレーラー](/assets/frontend/images/car/icon_10.png)
トレーラーとは、牽引車両と被牽引車両で構成される牽引貨物自動車のなかで自走機能を搭載せず、牽引車両に連結することで走行できる被牽引車両のことです。 トレーラーは、車両前後に車軸を配置し牽引車両と解結しても自立できる「フルトレーラー」と、車両後部にのみ車軸を配置し解結時にはランディングギアと呼ばれる補助足を使用しなければ自立できない「セミトレーラー」があります。
国内で運行するトレーラーの多くがセミトレーラーであるものの、2019年の規制緩和でフルトレーラーの連結全長が21mから25mまで緩和されたことで、フルトレーラーを使用したダブル連結トラックなどもあります。