トレーラー 国産車その他 重機用
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国産車その他 トレーラー 重機用R6-36t16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H14-32t16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H6-32t2デフ 16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H24-50tエアサス
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国産車その他 トレーラー 重機用R2-32t2デフ 16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H21-36t2デフ 16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H19--16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用S59以前-26.5t2デフ 16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用R6-25t1デフ
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国産車その他 トレーラー 重機用H20-29tエアサス 2デフ 16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H8-36t16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H18-23.5t1デフ 16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用R5-35.7t16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用R6-36t2デフ 16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用不明-29tエアサス 1デフ 2デフ 3軸
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国産車その他 トレーラー 重機用R5-26.6t1デフ 3軸
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国産車その他 トレーラー 重機用R6-24t16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用S59以前-27.5t2デフ 2軸 16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H8-28.8t2デフ 16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用R5-25.4t1デフ
トレーラー
![トレーラー](/assets/frontend/images/car/icon_10.png)
トレーラーとは、牽引車両と被牽引車両で構成される牽引貨物自動車のなかで自走機能を搭載せず、牽引車両に連結することで走行できる被牽引車両のことです。 トレーラーは、車両前後に車軸を配置し牽引車両と解結しても自立できる「フルトレーラー」と、車両後部にのみ車軸を配置し解結時にはランディングギアと呼ばれる補助足を使用しなければ自立できない「セミトレーラー」があります。
国内で運行するトレーラーの多くがセミトレーラーであるものの、2019年の規制緩和でフルトレーラーの連結全長が21mから25mまで緩和されたことで、フルトレーラーを使用したダブル連結トラックなどもあります。