平ボディ アルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングR50.1万km3tパワーゲート アルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングR50.1万km3tパワーゲート アルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km4.8tアルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km4.8tアルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングR50.1万km3tアルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングR50.1万km3tアルミブロック
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いすゞ フォワード 平ボディ 標準H2711.1万km3.75tアルミブロック
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三菱 ファイター 平ボディ ワイドR35.1万km7.6tアルミブロック ベッド
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日野 レンジャー 平ボディ ワイドR40.2万km8.5tアルミブロック ベッド
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日産UD クオン 平ボディH2512.6万km13.6t床鉄板 アルミブロック ベッド
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km4.8tアルミブロック
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いすゞ ギガ 平ボディH3033.9万km13.3tアルミブロック ベッド
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いすゞ フォワード 平ボディ ワイドH1849.6万km3.2t床鉄板 アルミブロック ベッド
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いすゞ フォワード 平ボディ ワイドH2416.7万km2.65t幌 アルミブロック エアサス
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングR40.1万km3tパワーゲート アルミブロック
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日野 レンジャー 平ボディ 標準H2610.4万km3.2tアルミブロック ベッド
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日野 レンジャー 平ボディ ワイドH2844.4万km2.6tアルミブロック ベッド
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、ユニックに代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。