平ボディ ワイドロング の中古トラック一覧
掲載車両毎日更新中！
検索条件
並び替え
- 新着
- 年式
- 積載
- 走行
全241台中
161〜180台を表示
表示件数
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2007(平成19)年
- 積載
- 2t
- 型式
- PDG-FE82D
- 走行
- 5.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 380mm
- 装備
-
カスタム
- 備考
-
ロープ穴5対 内フック4対 アオリプロテクター ステンサイドバンパー 純正メッキパーツ 運転席磁気サスシート モケットシート ETC 保証書 記録簿15枚(H21~R5)
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-NNR85AR
- 走行
- 2.5万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,350 x 2,070 x 380mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
荷台フック アオリロープ穴 ETC NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 4.35t
- 型式
- 2KG-XZU710M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,360 x 2,080 x 370mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
跳ね上げ式パワーゲート 昇降能力1000kg バックカメラ セイコーラック 車線逸脱警報システム
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TRG-NPR85AR
- 走行
- 2.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,420 x 2,070 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:極東 型式:V801C-1MKT2) リフト能力800kg 荷台フック ETC NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 1.65t
- 型式
- TPG-XZC710M
- 走行
- 2.5万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,340 x 1,890 x 370mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
アーム式パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RA06-1172) リフト能力600kg アオリロープ穴 荷台フック ETC NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU710M
- 走行
- 3.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,330 x 2,080 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
アーム式パワーゲート 800kg
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- TPG-FEB80
- 走行
- 8.8万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,340 x 2,070 x 370mm
- 装備
- 備考
-
ターボ 車線逸脱警報システム NOx・PM適合車
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TPG-FEB50
- 走行
- 1.9万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,364 x 1,915 x 381mm
- 装備
- 備考
-
歩み掛け ETC アシストゲート ライトレベライザー
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 4.35t
- 型式
- 走行
- 13.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,410 x 1,990 x 520mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RE06) パワーゲートテーブルサイズ855-1970mm ルーフラック ロープ穴4対
-
トヨタ ダイナ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 4t
- 型式
- 2KG-XZU712
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 380mm
- 装備
- 備考
-
バックカメラ 車線逸脱警報 TRC VSC 横滑防止
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU775M
- 走行
- 2.6万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 1,880 x 380mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
ETC 車線逸脱警報システム NOx・PM適合車
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-FEB50
- 走行
- 12.5万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,340 x 1,910 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
パワーゲート(メーカー:極東 垂直式ゲート 800kg)
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-FEB50
- 走行
- 4.5万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 380mm
- 装備
- 備考
-
ETC PMマフラ- 精工ラック
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- 2KG-XZU712M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,450 x 2,090 x 375mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート 昇降能力600kg セイコーラック バックカメラ 車線逸脱警報システム NOx・PM適合車
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2.95t
- 型式
- 2RG-FEB80
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,360 x 2,090 x 600mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
車線逸脱警報システム NOx・PM適合車
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。
