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-
いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2.55t
- 型式
- TKG-FRR90S2
- 走行
- 23.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,220 x 2,410 x 2,390mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド
- 備考
-
荷台(メーカー:フルハーフ) ラッシング2段 格納式パワーゲート(メーカー:新明和) SRS バックカメラ ETC NOx・PM適合車
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 6.3t
- 型式
- QKG-FE7JLAG
- 走行
- 31.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,270 x 2,400 x 2,360mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド エアサス
- 備考
-
格納パワーゲート
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 2.6t
- 型式
- 2PG-FD2ABG
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,270 x 2,400 x 2,420mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
ハイルーフ ラッシング2段 落込フック5対 ICターボ ラッシング2段
-
三菱 ファイター ウイング ワイド
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2.85t
- 型式
- 2KG-FK74F
- 走行
- 15.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,230 x 2,400 x 2,310mm
- 装備
-
エアサス
- 備考
-
PMマフラ- エアサスコントローラー ETC バックカメラ ラッシング2段 引出しフック5対
-
トヨタ トヨエース ウイング ワイドロング
- 年式
- 2008(平成20)年
- 積載
- 2t
- 型式
- BDG-XZU414
- 走行
- 13.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,210 x 2,080 x 1,870mm
- 装備
- 備考
-
上物(メーカー:不二自動車 型式:UF07PTH0046) ETC バックカメラ NOx・PM適合車
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 7.5t
- 型式
- QKG-FJ7JNAA
- 走行
- 49万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 7,180 x 2,340 x 2,430mm
- 装備
-
幌ウイング
- 備考
-
PMマフラ- バックカメラ リア閉じ 箱内加工物
-
三菱 ファイター ウイング ワイド
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 1.95t
- 型式
- TKG-FK64F
- 走行
- 34.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,220 x 2,380 x 2,470mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド エアサス
- 備考
-
跳ね上げ式パワーゲート ラジコン ETC バックカメラ アルミホイール タイヤサイズ 全輪225/80R17.5
-
三菱 キャンター ウイング ワイドロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-FEB50
- 走行
- 23.6万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,530 x 2,100 x 2,010mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
格納式パワーゲート(メーカー:新明和) ラジコン NOxPM適合 ICターボ ラッシング2段 フック4対 燃料タンク100L アドブルー バックカメラ ETC
-
いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2009(平成21)年
- 積載
- 2.7t
- 型式
- PKG-FRR90T2
- 走行
- 47.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,210 x 2,400 x 2,360mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド エアサス
- 備考
-
跳上パワーゲート昇降能力1000㎏ ETC バックカメラ ラッシング2段
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 12.8t
- 型式
- QPG-FR1EXEG
- 走行
- 31.5万km
- ミッション
- MT
- 荷寸
- 9,450 x 2,380 x 2,420mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板 ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
跳上パワーゲート昇降能力1000㎏ ETC バックカメラ ラッシング2段
-
トヨタ ダイナ ウイング ワイドロング
- 年式
- 2009(平成21)年
- 積載
- 0.9t
- 型式
- BKG-XZU454
- 走行
- 6.8万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,360 x 2,060 x 2,090mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
格納式パワーゲート ラッシング2段 ETC バックカメラ
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 13.7t
- 型式
- 2PG-CYJ77C
- 走行
- 30.2万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,680 x 2,390 x 2,650mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
バックカメラ リターダ- アルミホイール 地上高1100
-
トヨタ ダイナ ウイング 超ロング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- TKG-XZU720
- 走行
- 26.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,000 x 2,090 x 2,245mm
- 装備
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ 型式:DMM) 引き出しフック3対 バックカメラ
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.6t
- 型式
- 2PG-FS74HZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,610 x 2,410 x 2,620mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
未使用車 ラッシング2段 内フック9対 アルミホイール
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 13.6t
- 型式
- QPG-CD5ZA
- 走行
- 95.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,650 x 2,400 x 2,490mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ 型式:DKL) 地上高:1240mm 門高:2400mm ラッシングレール:2段 床フック:9対 バックカメラ ICターボ NOx・PM適合車
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日野 デュトロ ウイング 超ロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 3.45t
- 型式
- 2KG-XZU720M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,080 x 2,090 x 2,070mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
格納式パワーゲート 昇降能力1000㎏ ラッシング2段 床フック5対 バックカメラ 車線逸脱警報システム 坂道発進補助装置 衝突被害軽減ブレーキ NOx・PM適合車
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日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 13.2t
- 型式
- QPG-CG5ZA
- 走行
- 57.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,600 x 2,400 x 2,640mm
- 装備
-
床鉄板 エアサス ベッド
- 備考
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上物(メーカー:トレクス 型式:16W10093) ラッシング2段 引き出しフック17対 セイコーラック2対 ETC バックカメラ 導風板(UD GH型) NOx・PM適合 ターボ
ウイング車 の口コミ
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こちらの無理も色々聞いてくれた
担当の高山さんの対応が好感が持て、こちらの無理も色々と聞いてくださり、担当していただき良かったと思っています。次回の車両探しの時も指名出来るなら高山さんにお願いしたいと思います。ありがとうございました。
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