平ボディ 標準ロング の中古トラック一覧
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-
三菱 キャンター 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2RG-FEAV0
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,400 x 1,800 x 400mm
- 装備
-
パワーゲート アルミブロック
- 備考
-
パワーゲート(メーカー:新明和 跳ね上げ式1000kg)
-
マツダ タイタン 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TRG-LLR85AR
- 走行
- 6.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,377 x 1,804 x 376mm
- 装備
- 備考
-
ワンオーナー キーレス ETC ロープ穴4対 ロープフック5対
-
三菱 キャンター 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2RG-FEAV0
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,500 x 1,800 x 400mm
- 装備
-
パワーゲート アルミブロック
- 備考
-
垂直式ゲート 600kg
-
トヨタ トヨエース 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU655
- 走行
- 4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,360 x 1,770 x 380mm
- 装備
- 備考
-
ターボ カーナビ(型式:MDV-D505BT) ETC 点検整備記録簿 車両安定制御システム 車線逸脱警報システム NOx・PM適合車 荷台木床・張替え済
-
日産 アトラス 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2008(平成20)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 1.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,292 x 1,797 x 392mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート 昇降能力600kg バックカメラ ルーフラック
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トヨタ ダイナ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU710
- 走行
- 6万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,350 x 1,880 x 385mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート 昇降能力800kg ETC 点検整備記録簿 車線逸脱警報システム NOx・PM適合車
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日産 アトラス 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TRG-FBA5W
- 走行
- 7.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,080 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RE06 垂直ゲート600kg)
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トヨタ ダイナ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 8.5万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,340 x 1,870 x 370mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート ETC
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 1.4t
- 型式
- 走行
- 6.2万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,320 x 1,800 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) 幌 パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート ETC
-
いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TRG-NLR85AR
- 走行
- 19.3万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,370 x 1,790 x 380mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
セイコーラック カーナビ ETC エコノモード レベライザー スペアキー ターボ NOx・PM適合
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 1.75t
- 型式
- TRG-NLR85AR
- 走行
- 7.3万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,200 x 1,810 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
- 備考
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垂直式パワーゲート(メーカー:極東 型式:V602B-1MKT2) 600kg 左右リア支柱PGスイッチ ターボ ハイキャブ 燃料タンク100L
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トヨタ トヨエース 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- TKG-XZU652
- 走行
- 15.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,340 x 1,780 x 580mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
プリクラッシュ 荷台床ステンレス 標準キャビン+オーバーフェンダー 車線逸脱警報 スマートキー
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マツダ タイタン 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TRG-LLR85AR
- 走行
- 3.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,384 x 1,794 x 371mm
- 装備
- 備考
-
メッキパーツ らくらくゲート ゲートチェン バックブザースイッチ キーレス
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2007(平成19)年
- 積載
- 2t
- 型式
- PDG-FE73DN
- 走行
- 0.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,360 x 1,790 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
PG(800kg型) カーナビ NOx・PM適合車
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- SKG-FEA70
- 走行
- 13.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,360 x 1,790 x 390mm
- 装備
- 備考
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地上高:1050mm ICターボ ETC NOx・PM適合車
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。
