平ボディ 中古車一覧
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-
三菱 キャンター 平ボディ
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-FDA20
- 走行
- 3万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,090 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
NOx・PM適合 ICターボ 垂直式パワーゲート アドブルー 燃料タンク70Ⅼ
-
日野 デュトロ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-XZU655M
- 走行
- 4.3万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,350 x 1,790 x 360mm
- 装備
- 備考
-
左右セイコーラック 床板二重張り ETC2.0 ルームミラー式バックカメラ ターボ ハイルーフ 燃料タンク100L タイヤ止め2個
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TRG-NJR85A
- 走行
- 10.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,110 x 1,620 x 380mm
- 装備
- 備考
-
アオリ三方新品交換 ETC2.0 ターボ 燃料タンク75L
-
三菱 スーパーグレート 平ボディ
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 14.1t
- 型式
- LKG-FU54VZ
- 走行
- 76.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,040 x 2,370 x 1,890mm
- 装備
-
幌 ベッド エアサス
- 備考
-
幌アコーディオン式 ミラーヒーター 運転席エアサスシート 排気ブレーキ4段 アルミ製燃料タンク300L タイヤサイズ275/80R22.5 アルミホイール11本 アルミ煽り7方開仕様 開閉5方開 中柱抜差し式 セイコーラック1対 ステンレス製リヤフェンダー 縦根太鉄製 横根太鉄製・アルミ製 アルミ製サイドバンパー ステンレス製工具箱 丸環フック7対 丸棒穴9対 中央丸棒穴5対 前側スタンション角穴4対
-
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-FBA20
- 走行
- 8万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,090 x 1,560 x 1,070mm
- 装備
-
床鉄板 アルミブロック
- 備考
-
ターボ セイコーラック
-
マツダ タイタン 平ボディ 10尺
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 1.5t
- 型式
- TKG-LHR85A
- 走行
- 11.3万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,100 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
ETC
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-FEB50
- 走行
- 18.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,320 x 2,070 x 600mm
- 装備
-
床鉄板 アルミブロック
- 備考
-
支柱脱着式 落とし込みフック6対
-
いすゞ フォワード 平ボディ 標準
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 3.35t
- 型式
- 2RG-FRR90S2
- 走行
- 4.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,210 x 2,170 x 490mm
- 装備
-
床鉄板 アルミブロック ベッド
- 備考
-
左右セイコーラック R支柱脱着可 横ねた17本 カーナビ ETC2.0 アドブルー ターボ 車線逸脱警報装置 燃料タンク200L 右シャシ中央工具箱 右シャシRステンレス製工具箱 消火器1個
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TPG-FEB50
- 走行
- 8.5万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,360 x 2,090 x 370mm
- 装備
- 備考
-
ETC ターボ ルーフラック
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- TDG-XZU712M
- 走行
- 6.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 370mm
- 装備
- 備考
-
ETC VSC ルーフキャリア ターボ 記録簿17枚
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TRG-NPR85AR
- 走行
- 12.3万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,350 x 2,060 x 380mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
ETC ターボ 記録簿
-
いすゞ フォワード 平ボディ 標準
- 年式
- 2008(平成20)年
- 積載
- 6t
- 型式
- PKG-FSR90T2
- 走行
- 51.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 6,200 x 2,160 x 500mm
- 装備
-
床鉄板 アルミブロック エアサス ベッド
- 備考
-
三菱 スーパーグレート 平ボディ
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 13t
- 型式
- QPG-FU64VZ
- 走行
- 37.2万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,370 x 2,330 x 440mm
- 装備
-
床鉄板 ベッド エアサス
- 備考
-
鋼材仕様 内フック11対 スタンション20個 キーレス アドブルー エアサスシート ETC 燃料タンク400L ターボ PMマフラー
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TRG-NPR85AR
- 走行
- 12.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,360 x 2,070 x 380mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
ETC モケットシート 4JJ1 ターボ
-
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 1.5t
- 型式
- TPG-FBA00
- 走行
- 10万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,060 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
NOx,PM適合 タイヤサイズ(185/75R15) ICターボ 垂直式パワーゲート600㎏ 燃料タンク70L アドブルー
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 4.45t
- 型式
- TKG-FEB90
- 走行
- 25.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,340 x 1,990 x 2,040mm
- 装備
-
幌 パワーゲート
- 備考
-
幌取り外し可能 パワーゲート ラジコン キーレス ETC
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZC605
- 走行
- 0.2万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,110 x 1,600 x 380mm
- 装備
- 備考
-
カーナビ ETC 車線逸脱警報装置 TRC/VSC横滑防止装置
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-FBA20
- 走行
- 10.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,110 x 1,610 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ)
- 備考
-
キーレス アドブルー ETC ターボ 燃料タンク70L PMマフラー
-
トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺
- 年式
- 2004(平成16)年
- 積載
- 2t
- 型式
- LD-RZU300
- 走行
- 3.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,100 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
パワーゲート昇降能力600㎏ バックカメラ ETC
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。
