平ボディ 中古車一覧
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-
三菱 キャンター 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- SKG-FEA70
- 走行
- 13.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,360 x 1,790 x 390mm
- 装備
- 備考
-
地上高:1050mm ICターボ ETC NOx・PM適合車
-
トヨタ ダイナ 平ボディ 超々ロング
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 4.6t
- 型式
- 2KG-XZU730
- 走行
- 1.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,500 x 2,100 x 380mm
- 装備
- 備考
-
左右かるがるゲート ロープ穴4対 カーナビ ETC バックカメラ ターボ 車線逸脱警報装置 電動パーキングブレーキ ハイルーフ 燃料タンク100L 右シャシ中央工具入れケース
-
日産 アトラス 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-FGB7Y
- 走行
- 1.3万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,340 x 2,090 x 490mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
床FRP張り 前立ステン張り
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TRG-NPR85AR
- 走行
- 6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,360 x 2,080 x 380mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
床板張り替え カーナビ ETC ターボ 燃料タンク100L 左シャシ中央工具箱
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TRG-NJS85A
- 走行
- 5.7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,120 x 1,610 x 380mm
- 装備
- 備考
-
ETC NOx・PM適合車
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-FEB50
- 走行
- 3.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
上物(メーカー:新明和 型式:RA08-1162) アーム式パワーゲート リフト能力800キロ スタッドレスタイヤ ETC NOx・PM適合車
-
トヨタ ダイナ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- TDG-XZU710
- 走行
- 23.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,350 x 2,070 x 380mm
- 装備
- 備考
-
シートデッキ ETC 左右アオリ開閉補助装置 ミラーヒーター VSC TRC グローボックス&アッパーボックス 燃料タンク100L×1
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2RG-FEB50
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x -mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
バックカメラ ドラレコ サイドバンパー 鳥居縞板加工済み 車線逸脱警報 アクティブサイドガードA 横滑防止装置 ETC FUSOイージーアクセス
-
マツダ タイタン 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TRG-LPR85AR
- 走行
- 6.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,350 x 1,990 x 660mm
- 装備
-
床鉄板 カスタム
- 備考
-
ロープ穴4対 モケットシート ミラーヒーター バックカメラ ETC カーナビ(型式:CN-E300D) 点検整備記録簿 NOx・PM適合車
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TPG-NKS85AN
- 走行
- 5.2万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,120 x 1,620 x 380mm
- 装備
- 備考
-
ETC ターボ
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-NJS88A
- 走行
- 8.3万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,110 x 1,610 x 380mm
- 装備
- 備考
-
床フック3対 床引き出しフック1対 タイヤ6本新品 NOx・PM適合車
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TPG-NKS85AN
- 走行
- 6.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,120 x 1,620 x 380mm
- 装備
- 備考
-
ETC ターボ
-
トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-XZC605
- 走行
- 5.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,100 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
車線逸脱警報装置 カーナビ バックカメラ ETC PMマフラー NOx・PM適合
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2.95t
- 型式
- TRG-NKR85A
- 走行
- 13.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,060 x 1,610 x 700mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
垂直式パワーゲート 昇降能力600kg 3人乗り バックカメラ NOx・PM適合車
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 4.8t
- 型式
- 2PG-FEB90
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 400mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
NOx・PM適合車
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-FEB50
- 走行
- 23.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,280 x 2,020 x -mm
- 装備
-
パワーゲート アルミブロック カスタム
- 備考
-
跳ね上げ式パワーゲート昇降能力1000㎏ 運転席サスペンションシート バックカメラ
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マツダ タイタン 平ボディ セミロング
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 2.65t
- 型式
- SKG-LPR85AR
- 走行
- 32.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,320 x 1,910 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
- 備考
-
7人乗り ワンオーナー カーナビ デコデコ 床フック7対+センター2個 メッキパーツ ETC 燃料タンク100L
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TRG-NMR85AR
- 走行
- 22.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,340 x 1,800 x 1,900mm
- 装備
-
幌 パワーゲート
- 備考
-
NOx・PM適合 ICターボ PMマフラー 燃料タンク100Ⅼ 垂直式パワーゲート600kg
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZC655M
- 走行
- 5.5万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 1,790 x 375mm
- 装備
- 備考
-
NOx・PM適合 ICターボ PMマフラ― ワイヤー穴2対
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。
