平ボディ 中古車一覧
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-
マツダ タイタン 平ボディ 10尺
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 1.55t
- 型式
- 2RG-LHR88A
- 走行
- 1.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,050 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
アーム式パワーゲート600kg
-
三菱 キャンター 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2007(平成19)年
- 積載
- 2t
- 型式
- PDG-FE73DN
- 走行
- 0.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,360 x 1,790 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
PG(800kg型) カーナビ NOx・PM適合車
-
三菱 ファイター 平ボディ ワイド
- 年式
- 2009(平成21)年
- 積載
- 12.3t
- 型式
- PDG-FQ62F
- 走行
- 39.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,150 x 2,370 x 400mm
- 装備
-
床鉄板 アルミブロック ベッド
- 備考
-
3軸 2デフ アオリラック1対 床フック8対 スチール根太
-
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 1.5t
- 型式
- TPG-FBA00
- 走行
- 21.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 2,120 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ)
- 備考
-
乗車定員:6人 ワンオーナー 地上高:820mm ICターボ ETC NOx・PM適合車
-
三菱 ファイター 平ボディ 標準
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 3.6t
- 型式
- 2KG-FK62F
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,300 x 2,140 x 400mm
- 装備
-
床鉄板 ベッド
- 備考
-
キーレス 鳥居/あおり縞板加工 セイコーラック 車線逸脱警報 アクティブサイドガード 横滑防止装置 クルーズコントロール ホイールパークブレーキ
-
日野 デュトロ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZC605M
- 走行
- 6.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,120 x 1,600 x 380mm
- 装備
- 備考
-
ターボ 車線逸脱警報システム 車両安定制御システム 点検整備記録簿 NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-XZU710M
- 走行
- 5.3万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 370mm
- 装備
- 備考
-
床フック3対 ターボ ETC 車両安定制御システム NOx・PM適合車
-
三菱 ファイター 平ボディ ワイド
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 3.55t
- 型式
- 2KG-FK65F
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,350 x 690mm
- 装備
-
アルミブロック ベッド エアサス
- 備考
-
左右セイコーラック 左右リア支柱脱着可 横ねた17本 前立て鳥居鉄板 エアサスシート/肘掛け アドブルー ターボ クルーズコントロール 車線逸脱警報装置 燃料タンク200L 左シャシリア3連タイヤチェーンフック
-
日野 デュトロ 平ボディ セミロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-XZU645M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,560 x 1,610 x 375mm
- 装備
- 備考
-
バックカメラ セイコーラック 車線逸脱警報システム NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2RG-XZU605M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,100 x 1,600 x 380mm
- 装備
- 備考
-
バックカメラ セイコーラック 車線逸脱警報システム 点検整備記録簿 NOx・PM適合車
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-FEB50
- 走行
- 30.5万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,350 x 1,900 x 360mm
- 装備
-
床鉄板 カスタム
- 備考
-
地上高:970mm 床フック:7対 ICターボ NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ 平ボディ 超ロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 4.65t
- 型式
- 2KG-XZU720M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,000 x 2,080 x 380mm
- 装備
- 備考
-
セイコーラック 車線逸脱警報システム 点検整備記録簿 NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ 平ボディ セミロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-XZU645M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,560 x 1,610 x 375mm
- 装備
- 備考
-
バックカメラ セイコーラック NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 1.7t
- 型式
- TKG-XZC710M
- 走行
- 38.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,370 x 1,900 x -mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
跳上パワーゲート昇降能力1000㎏ 全塗装仕上げ済み
-
日野 デュトロ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2.95t
- 型式
- TKG-XZU655M
- 走行
- 15万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,360 x 1,780 x 380mm
- 装備
- 備考
-
バックカメラ
-
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-FBA20
- 走行
- 21.7万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,100 x 1,600 x 370mm
- 装備
- 備考
-
床板二重張り ヒルスタートアシスト
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 1.15t
- 型式
- TRG-NHS85A
- 走行
- 12.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,080 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ)
- 備考
-
NOx・PM適合車 スタッドレスタイヤ
-
日産UD コンドル 平ボディ ワイド
- 年式
- 2006(平成18)年
- 積載
- 6.8t
- 型式
- PK-PK37B
- 走行
- 19.3万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 7,150 x 2,330 x -mm
- 装備
-
幌 パワーゲート アルミブロック ベッド エアサス
- 備考
-
跳ね上げ式パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RAK15-1426) ラッシング2段 内フック21対 リターダー ターボ 燃料タンク:200L PMマフラー
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2RG-FEB80
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 5,010 x 2,080 x 370mm
- 装備
- 備考
-
ETC スマートキー アクティブサイドガードアシスト 車線逸脱警報装置 セイコーラック アオリ下フック12対・後4・鳥居2
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。
