平ボディの中古トラック一覧
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表示件数
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 4.35t
- 型式
- 2KG-XZU710M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 375mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
跳上式パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RAM10-1475N) 昇降能力1トン ラジコン NOx・PM適合車
-
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2RG-FBAV0
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,100 x 1,610 x 380mm
- 装備
- 備考
-
NOx,PM適合 ICターボ 車線逸脱警報装置 燃料タンク70L アドブルー
-
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-FBA20
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,080 x 1,610 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:新明和) NOx,PM適合 ICターボ 燃料タンク70L アドブルー 車線逸脱警報装置
-
日野 デュトロ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2KG-XZU605M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 2,060 x 1,610 x 370mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
- 備考
-
垂直パワーゲート(メーカー:新明和) 6人乗り ETC デジタルインナーミラー ビニールシートカバー
-
日野 プロフィア 平ボディ
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 14t
- 型式
- QKG-FR1EXEG
- 走行
- 88万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,610 x 2,380 x 800mm
- 装備
-
床鉄板 アルミブロック ベッド エアサス
- 備考
-
スタンション穴4×2 後中央1個 落とし込みフック7×2 内カン8×2後中央1個 回転中柱 セイコーラック2×2 EBS バックカメラ アドブルー 温・冷蔵庫 ENG・TMリターダ 燃料タンク400L×2個 タイヤサイズ275/80R22.5 アルミホイル11本 キャビン白塗装・ボデー外装仕上げ済 ②のタイヤはスタッドレスタイヤ 整備記録簿有(平成29年~令和6年) ディーラーにて実施
-
トヨタ ダイナ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-XZU710
- 走行
- 17.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,320 x 2,080 x 380mm
- 装備
- 備考
-
セイコーラック1×2 ロープ穴2×2 ABS 燃料タンク100L1個 タイヤサイズ205/80R16(6穴)
-
いすゞ ギガ 平ボディ
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 14.8t
- 型式
- QKG-CYJ77A
- 走行
- 76.4万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,500 x 2,360 x 680mm
- 装備
-
アルミブロック エアサス カスタム ベッド
- 備考
-
床フック14対 センターフック12ケ スタンション2対 センタースタンション1ケ リターダ 車両ふらつき警報
-
日産 アトラス 平ボディ 10尺
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 1.55t
- 型式
- 2RG-AHR88A
- 走行
- 3.5万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 2,080 x 1,600 x 370mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ)
- 備考
-
荷台高790mm ETC カーナビ 点検整備記録簿 NOx・PM適合車
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TRG-NJR85A
- 走行
- 8万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,070 x 1,610 x 370mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:極東 型式:V610B-4MKT2) リフト能力600kg 荷台高870mm 点検整備記録簿 スタッドレスタイヤ NOx・PM適合車
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 0.8t
- 型式
- LDF-KDY281
- 走行
- 6.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 2,020 x 1,610 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
- 備考
-
アーム式パワーゲート(メーカー:極東 型式:S601-1SRT1) 昇降能力600キロ カーナビ バックカメラ ETC 点検整備記録簿 NOx・PM適合車
-
トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 0.8t
- 型式
- LDF-KDY281
- 走行
- 6.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 2,050 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:トヨタ車体 型式:ST18M050217) 6人乗り 昇降能力600K 電格ミラーヒーター カーナビ バックカメラ ETC NOx・PM適合車
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2RG-NKR88A
- 走行
- 11.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,133 x 1,625 x 383mm
- 装備
- 備考
-
衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 坂道発進補助装置 カーナビ ETC 床板一部浮き張替え NOx・PM適合
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 1.8t
- 型式
- TPG-NJS85A
- 走行
- 6.7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,000 x 1,620 x 370mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
- 備考
-
アーム式パワーゲート(メーカー:極東 型式:S801-1SRT2) 能力800キロ ETC 坂道発進補助装置 NOx・PM適合車
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-NJR85A
- 走行
- 10.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,140 x 1,632 x 361mm
- 装備
- 備考
-
ETC カーナビ ゲートチェーン 床板張替え NOx・PM適合
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-FEA20
- 走行
- 8.5万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,374 x 1,799 x 390mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
メッキパーツ プリクラッシュ レーンディパーチャーアラート 坂道発進補助装置 ゲートチェーン 床フック5対 カーナビ ETC NOx・PM適合
-
トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU675
- 走行
- 3.7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,107 x 1,609 x 380mm
- 装備
- 備考
-
プリクラッシュセーフティ レーンアシスト 坂道発進補助装置 ETC フロアマット 高増部約200
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 1.5t
- 型式
- TRG-LHR85A
- 走行
- 1.7万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,110 x 1,620 x 380mm
- 装備
- 備考
-
坂道発進補助 NOx・PM適合
-
トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 1.25t
- 型式
- 2DG-GDY281
- 走行
- 4.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 2,094 x 1,604 x 376mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ)
- 備考
-
6人乗り プリクラ 左右電格ミラーヒーター 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 コーナーセンサー バックカメラ LEDヘッド メッキグリル ヘッドランプウォッシャー ETC NOx・PM適合
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いすゞ フォワード 平ボディ 標準
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 3.8t
- 型式
- TKG-FRR90S2
- 走行
- 5.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,140 x 680mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
アルミハイブロック 荷台床竹板張り リア支柱脱着式 あおり開閉補助装置 鳥居縞板張り HIDヘッドライト 坂道発進補助装置 保証書 記録簿 NOx・PM適合
平ボディ の口コミ
-
短期間で対応してくれた
短期間に対応いただき、ありがとう御座いました。
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毎度トラック流通センターさんにはお世話になっております
毎度トラック流通センターさんにはお世話になっております。大川原さんにもご尽力いただき感謝しております。また機会がありましたら宜しくお願い致します。
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対応が非常に早かった
問い合わせさせて頂いた後の対応が非常に早く、また丁寧な対応で良かったです
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