平ボディ ワイドロング の中古トラック一覧
掲載車両毎日更新中！
検索条件
並び替え
- 新着
- 年式
- 積載
- 走行
全241台中
81〜100台を表示
表示件数
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,400 x 2,090 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:新明和) ETC
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 4.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,450 x 2,090 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:極東) ETC
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-FEB50
- 走行
- 3.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,360 x 2,100 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
内フック2対 800㎏ NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 4.75t
- 型式
- 2KG-XZU710M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,360 x 2,080 x 370mm
- 装備
- 備考
-
バックカメラ セイコーラック 車線逸脱警報システム NOx・PM適合車
-
トヨタ ダイナ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2KG-XZU710
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,350 x 1,890 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
PMマフラ- VSC 車線逸脱警報 プリクラッシュセーフティー(PCS) カーナビ ETC バックカメラ 電動パーキングブレーキ 鳥居加工 パワーゲート(メーカー:トヨタ車体 令和5年 垂直式ゲート 鉄800kg)
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-NLR85AR
- 走行
- 9.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,350 x 1,790 x 380mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
ハイキャブキャビン リアゲートチェーン ETC ASR 運転席エアB ABS 天井コンソール シート後ろ小物BOX 荷台部分補修(鉄板)
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 2t
- 型式
- SKG-XZU710M
- 走行
- 6.3万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,450 x 2,080 x 390mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ)
- 備考
-
7人乗り NOx・PM適合車
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2022(令和4)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-FEB50
- 走行
- 2.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 500mm
- 装備
-
床鉄板 アルミブロック
- 備考
-
ルーフキャリア バックカメラ
-
トヨタ ダイナ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-XZC710
- 走行
- 5.3万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,360 x 1,880 x 370mm
- 装備
- 備考
-
荷台地上高910mm カーナビ ETC ターボ 車線逸脱警報システム 車両安定制御システム NOx・PM適合車
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2.95t
- 型式
- TPG-FEB80
- 走行
- 1.7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 2,090 x 380mm
- 装備
- 備考
-
地上高:1050mm ロープ穴:5対 ICターボ ETC バックカメラ カーナビ NOx・PM適合車
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2.95t
- 型式
- TPG-NPR85AN
- 走行
- 26.1万km
- ミッション
- 荷寸
- 4,330 x 2,080 x 700mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
地上高:970mm ICターボ ETC バックカメラ NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- 2KG-XZU722M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,000 x 2,080 x 380mm
- 装備
- 備考
-
ETC2.0 ドラレコ 床コンパネ張りの上にゴムの木合板床材 内カン4×2 ロープ穴5×2 セイコーラック1×2 バックカメラ タイヤサイズ215/70R17.5 燃料タンク100L
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-NPR88AR
- 走行
- 3.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,360 x 2,080 x 380mm
- 装備
- 備考
-
あおり開閉補助装置 車線逸脱警報 横滑防止装置 カーナビ 保証書
-
トヨタ ダイナ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TPG-XZU712
- 走行
- 31.7万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,300 x 2,090 x 1,750mm
- 装備
-
幌 パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
垂直パワーゲート昇降能力600kg あおり開閉補助装置 車線逸脱警報 カーナビ バックカメラ ETC スマートキー スタッドレスタイヤ
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-XZU710M
- 走行
- 6.2万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,340 x 2,070 x 380mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
バックカメラ ETC 地上高900
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- -
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 3.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,450 x 2,080 x 370mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:極東) ETC
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2022(令和4)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-NPR88AR
- 走行
- 2.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 380mm
- 装備
- 備考
-
バックカメラ カーナビ セイコーラック 車線逸脱警報システム NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2RG-XZU712M
- 走行
- 4.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,360 x 2,080 x 380mm
- 装備
- 備考
-
荷台地上高920mm デジタルインナーミラー ETC ターボ 車線逸脱警報システム 車両安定制御システム NOx・PM適合車
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 4.6t
- 型式
- TPG-NPR85YN
- 走行
- 7.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 380mm
- 装備
- 備考
-
カーナビ ドラレコ バックカメラ
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。
