平ボディ 標準ロング の中古トラック一覧
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-
日野 デュトロ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2RG-XZU655M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,350 x 1,790 x 375mm
- 装備
- 備考
-
セイコーラック バックカメラ 車線逸脱警報システム NOx・PM適合車
-
三菱 キャンター 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2RG-FEAV0
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 1,800 x 400mm
- 装備
-
アルミブロック カスタム
- 備考
-
ETC バックカメラ アドブルー
-
三菱 キャンター 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 1.75t
- 型式
- 走行
- 2.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,380 x 1,790 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
- 備考
-
跳ね上げ式パワーゲート ETC
-
日野 デュトロ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-XZU655M
- 走行
- 12.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 1,800 x 350mm
- 装備
- 備考
-
床2重張り アオリラック1対 ETC
-
三菱 キャンター 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TPG-FEA50
- 走行
- 3.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,358 x 1,808 x 378mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RA08-1173 昇降能力800kg) ETC 床板一部張替え
-
いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TRG-NMR85AR
- 走行
- 9.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,360 x 1,800 x 370mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
ETC NOx・PM適合車
-
三菱 キャンター 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2RG-FEAV0
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 1,800 x 400mm
- 装備
-
アルミブロック カスタム
- 備考
-
日野 デュトロ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2KG-XZU655M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,390 x 1,780 x 370mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート 昇降能力600kg バックカメラ 車線逸脱警報システム NOx・PM適合車
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-NMS88AR
- 走行
- 2.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,290 x 1,790 x 390mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
PCS 車線逸脱警報装置 ロープフック4対 キーレス スタットレス装着
-
日野 デュトロ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 10.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- -
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RE06) らくらくゲート ETC
-
トヨタ ダイナ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU655
- 走行
- 9.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 1,780 x 370mm
- 装備
- 備考
-
荷台新品 NOx・PM適合車
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TRG-NMR85AR
- 走行
- 6.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,360 x 1,800 x 380mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
ハイキャブ
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2KG-XZU655M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,340 x 1,790 x 370mm
- 装備
- 備考
-
ETC バックカメラ
-
日野 デュトロ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 2t
- 型式
- SKG-XZC655M
- 走行
- 8万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,370 x 1,760 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
アーム式パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RA08-1153) 最大荷重:800kg 地上高:820mm ICターボ ETC NOx・PM適合車
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トヨタ トヨエース 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- TKG-XZU650
- 走行
- 16.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,340 x 1,780 x 380mm
- 装備
- 備考
-
地上高:1010mm ETC ICターボ NOx・PM適合車
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 7.7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,350 x 1,780 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ)
- 備考
-
ロープ穴3対 バックカメラ ETC
-
マツダ タイタン 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 21.8万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- -
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
パワーゲート(メーカー:極東 型式:S802) ゲートテーブルサイズ867-1640mm ETC
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-FEAV0
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,350 x 1,790 x 380mm
- 装備
- 備考
-
Nox.PM適合 ICターボ 燃料タンク100L 車線逸脱警報装置 ETC
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。
