平ボディ 中古車一覧
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-
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 1.35t
- 型式
- TPG-FDA00
- 走行
- 4.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 2,120 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
- 備考
-
6人乗り バックカメラ ETC
-
日産UD コンドル 平ボディ 標準
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 5.8t
- 型式
- TKG-LK38N
- 走行
- 40.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,670 x 2,170 x 600mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板 アルミブロック
- 備考
-
垂直パワーゲート昇降能力600kg ETC
-
三菱 キャンター 平ボディ ショート
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-FBA20
- 走行
- 5.9万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,940 x 1,590 x 375mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
アーム式折り畳みパワーゲート昇降能力600kg カーナビ ヘッドコンソール ワンオーナー アドブルー スペアキー チョーク 燃料タンク70L スタッドレスタイヤ装着 ターボ NOx・PM適合
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-XZU712M
- 走行
- 0.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,330 x 2,070 x 370mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
ターボ 点検整備記録簿 車両安定制御システム 車線逸脱警報装置
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- 2PG-FEB80
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 375mm
- 装備
-
カスタム
- 備考
-
Nox,PM適合 ICターボ 車検逸脱警報装置 アドブルー 鳥居裏アルミ縞板 床埋め込みフック9対 燃料タンク100L ETC
-
日野 デュトロ 平ボディ セミロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2.8t
- 型式
- TKG-XZU645M
- 走行
- 7.3万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,570 x 1,780 x 360mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
ETC カーナビ 枕木 鳥居/下~中間鉄板張り アオリ下フック/6対・後3
-
いすゞ フォワード 平ボディ 標準
- 年式
- 2010(平成22)年
- 積載
- 4.15t
- 型式
- PKG-FRR90S2
- 走行
- 33.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,850 x 2,150 x 420mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
地上高:950mm 床フック:8対 ICターボ バックカメラ NOx・PM適合車
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 4.8t
- 型式
- 2PG-FEB90
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 400mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
アドブルー 車線逸脱警報システム NOx・PM適合車
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トヨタ トヨエース 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- TKG-XZU652
- 走行
- 15.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,340 x 1,780 x 580mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
プリクラッシュ 荷台床ステンレス 標準キャビン+オーバーフェンダー 車線逸脱警報 スマートキー
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2.95t
- 型式
- TRG-NKR85A
- 走行
- 13.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,060 x 1,610 x 700mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
垂直式パワーゲート 昇降能力600kg バックカメラ 荷台塗装済 NOx・PM適合車
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日野 レンジャー 平ボディ 標準
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 3.05t
- 型式
- 2KG-FD2ABG
- 走行
- 3.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,350 x 2,140 x 690mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板 アルミブロック ベッド エアサス
- 備考
-
マルチパワーゲート(メーカー:極東 型式:G21002E-3MRA2) 1,000kg P/Gカートストッパー/サイドガード 左右セイコーラック ラッシング1段(61cm) 床フック5対 横ねた14本 リア支柱脱着可/パイプ立て 前立て鳥居ステンレス張り ETC バックカメラ ターボ 車線逸脱警報装置 ルーフキャリア キャブ左右ステンレス製はしご 燃料タンク200L タイヤ止め2個 左シャシ中央ステンレス製工具箱 右シャシリア3連タイヤチェーンフック 消火器1個
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2004(平成16)年
- 積載
- 2t
- 型式
- KK-FE82EE
- 走行
- 7.8万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,316 x 2,086 x 367mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:極東 型式:V801A-1SKT2 昇降能力800kg) ロープ穴3対 ETC メッキパーツ
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日野 デュトロ 平ボディ 超ロング
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 4.3t
- 型式
- 2KG-XZU720M
- 走行
- 7万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 5,000 x 2,100 x 400mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
ETC カーナビ バックカメラ ターボ スタッドレスタイヤ 車両安定制御システム 車線逸脱警報システム NOx・PM適合車
-
トヨタ ダイナ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-XZU775
- 走行
- 3.7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 380mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
左右かるがるゲート アオリ三方内側/上部ステンレス張り 床/前立て鳥居ステンレス張り カーナビ ETC ターボ ルーフキャリア 燃料タンク100L 左シャシ中央ステンレス製工具箱
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-NKR85A
- 走行
- 10.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,100 x 1,600 x 370mm
- 装備
- 備考
-
ターボ ロープ穴3対
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マツダ タイタン 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TRG-LLR85AR
- 走行
- 3.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,384 x 1,794 x 371mm
- 装備
- 備考
-
メッキパーツ らくらくゲート ゲートチェン バックブザースイッチ キーレス
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日野 レンジャー 平ボディ 標準
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 8.3t
- 型式
- 2PG-FJ2ABA
- 走行
- 15.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,310 x 2,200 x 390mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
プリクラ カーナビ バックカメラ ETC ドラレコ 鳥居鉄板加工 あおり開閉補助装置 シートキャリア サイドマーカー8個 車線逸脱警報 レーダークルーズCTL 保証書 記録簿
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU605M
- 走行
- 11.9万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,110 x 1,610 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ)
- 備考
-
カーナビ 外装仕上げ済み
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。
