アルミバン 中古車一覧
掲載車両毎日更新中！
検索条件
並び替え
- 新着
- 年式
- 積載
- 走行
全450台中
61〜80台を表示
表示件数
-
トヨタ ダイナ アルミバン 10尺
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-XZC605
- 走行
- 10.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,050 x 1,770 x 2,140mm
- 装備
-
サイドドア
- 備考
-
ラッシング2段 丸カンフック2対 バックカメラ ETC DPR VSC
-
日野 レンジャー アルミバン 標準
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 3.3t
- 型式
- TKG-FC9JLAA
- 走行
- 22.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,350 x 2,130 x 2,450mm
- 装備
-
3枚観音
- 備考
-
荷台床ステンレス張り バックカメラ
-
日野 レンジャー アルミバン 標準
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2KG-FC2ABA
- 走行
- 39.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 6,260 x 2,190 x 2,370mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
跳上パワーゲート昇降能力1000㎏ ETC バックカメラ ラッシング2段
-
三菱 キャンター アルミバン セミロング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-FEA20
- 走行
- 19.8万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,680 x 1,760 x 2,080mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直パワーゲート昇降能力600kg ETC バックカメラ ラッシング1段
-
日野 デュトロ アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2KG-XZU655M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,460 x 1,770 x 2,160mm
- 装備
-
サイドドア
- 備考
-
Nox,PM適合 ICターボ ラッシング2段
-
日野 デュトロ アルミバン 10尺
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 1.6t
- 型式
- 2RG-XZC605M
- 走行
- 5.3万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,232 x 1,768 x 2,098mm
- 装備
-
パワーゲート サイドドア
- 備考
-
パワーゲート昇降能力600kg プリクラ レーンディパーチャーアラート スマートキー ラッシング2段 パークトロニック ステアリングスイッチ
-
いすゞ フォワード アルミバン 標準
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 3.1t
- 型式
- TKG-FRR90S2
- 走行
- 21.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,190 x 2,190 x 2,260mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド
- 備考
-
跳上パワーゲート昇降能力1000㎏ ETC バックカメラ ラッシング2段
-
三菱 キャンター アルミバン 10尺
- 年式
- 2008(平成20)年
- 積載
- 1.15t
- 型式
- PDG-FD70B
- 走行
- 5.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,030 x 1,760 x 1,920mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
アーム式パワーゲート昇降能力600kg ETC バックカメラ ラッシング2段
-
三菱 キャンター アルミバン 超ロング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-FEB50
- 走行
- 33.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 5,220 x 2,080 x 2,060mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
跳ね上げ式パワーゲート 地上高:880mm 門高:1980mm ICターボ ETC バックカメラ NOx・PM適合車
-
三菱 キャンター アルミバン ワイドロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 走行
- 16.5万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,320 x 2,080 x 2,060mm
- 装備
-
パワーゲート サイドドア
- 備考
-
荷台(メーカー:パブコ) ラッシング2段 格納式パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RAK10) ゲートテーブル854X1826mm ETC 床面高893mm
-
日野 レンジャー アルミバン ワイド
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 3.05t
- 型式
- TKG-FD9JLAA
- 走行
- 34.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,180 x 2,360 x 2,430mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド
- 備考
-
上物(メーカー:トランテックス 型式:HFDMB-BKABJL 製番:2TA0230-08) 跳ね上げ式パワーゲート(メーカー:極東 型式:G21002-B3MRA2 製番:15T098143N) ラッシング2段 ラジコン リモコン バックカメラ ETC 燃料タンク200L
-
いすゞ エルフ アルミバン セミロング
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 2.95t
- 型式
- BKG-NKR85N
- 走行
- 9.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,580 x 1,770 x 1,310mm
- 装備
-
サイドドア ボトルカー
- 備考
-
全6室構造 床ステンレス張り ルーフキャリア ルーフ昇降用ラダー 床下台車収納
-
三菱 キャンター アルミバン 10尺
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-FBA20
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,100 x 1,770 x 2,070mm
- 装備
- 備考
-
ラッシング2段 ETC2.0 バックカメラ
-
三菱 キャンター アルミバン セミロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 1.35t
- 型式
- TPG-FBA00
- 走行
- 5万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,340 x 1,760 x 2,050mm
- 装備
- 備考
-
床ステンレス ラッシング1段 断熱40mm NOx・PM適合車
-
トヨタ ダイナ アルミバン セミロング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU605
- 走行
- 15.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,370 x 1,760 x 2,140mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ 型式:DLA) 垂直式パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RE6-12VME) ラッシングレール3段 ETC バックモニター NOx・PM適合車
-
マツダ タイタン アルミバン 10尺
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 1.95t
- 型式
- TKG-LLR85AN
- 走行
- 17.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,220 x 1,770 x 2,040mm
- 装備
-
パワーゲート サイドドア
- 備考
-
アルミバン(メーカー:フルハーフ) 垂直パワーゲート(メーカー:新明和 昇降能力600kg) ラッシング2段 バックカメラ ETC 荷室灯 同色フロントバンパー サイドマーカー レベライザー エコノモード ASRオフスイッチ ルームランプスイッチ オーバーヘッドコンソール 暖機スイッチ スペアキー ターボ NOx・PM適合
-
トヨタ トヨエース アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-XZU655
- 走行
- 8.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,520 x 1,770 x 2,130mm
- 装備
- 備考
-
ラッシング1段 壁面フック6対 バックカメラ カーナビ ETC スマートキー ミラーヒーター HIDヘッドライト 車線逸脱警報 車両安定性制御装置 工具箱 サイドマーカー ワンオーナー 荷室灯 ダブルエアバック パワーモード チョーク ルームランプスイッチ ターボ NOx・PM適合
-
いすゞ エルフ アルミバン セミロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TRG-NLR85AN
- 走行
- 2.5万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,470 x 1,780 x 2,280mm
- 装備
-
3枚観音
- 備考
-
門高2235mm ラッシング3段 NOXPM法&都県市条例適合 ETC2.0 バックカメラ
-
トヨタ トヨエース アルミバン セミロング
- 年式
- 2007(平成19)年
- 積載
- 2.5t
- 型式
- BDG-XZU334
- 走行
- 5.6万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,450 x 1,830 x 2,000mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
両側ウイング 垂直式パワーゲート 昇降能力600kg 門高1915mm NOXPM法&都県市条例適合 バックカメラ
アルミバン
アルミバンとは、箱車の中でコルゲート加工と呼ばれる波板加工を施したものや、パネルと呼ばれる平板状のアルミ板などで製造した荷室を搭載するの車両のことです。 密閉構造の荷室を搭載するため、積み荷が風雨の影響を受けない高い輸送品質を実現します。 また、庫内環境のコントロールが容易なため、断熱処理を施した保冷車に冷却装置を搭載した冷凍冷蔵車のベース車両にも用いられます。
