平ボディ 標準ロング の中古トラック一覧
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-
日野 デュトロ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2022(令和4)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-XZU655M
- 走行
- 2.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,350 x 1,780 x 380mm
- 装備
- 備考
-
ETC 車両安定制御システム 車線逸脱警報システム バックカメラ 点検整備記録簿 NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2RG-XZU655M
- 走行
- 6.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,350 x 1,790 x 380mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
バックカメラ ETC PMマフラ- VSC 車線逸脱警報 プリクラッシュセーフティー(PCS) 電動パーキングブレーキ 鳥居2/3鉄板貼り 丸カンフック2対 精工ラック
-
いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TRG-NJR85A
- 走行
- 18.8万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,120 x 1,620 x 380mm
- 装備
- 備考
-
ETC2.0 ターボ 燃料タンク75L
-
トヨタ トヨエース 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-XZU655
- 走行
- 8.5万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,350 x 1,770 x 370mm
- 装備
- 備考
-
ミラーヒーター デジタルインナーミラー 地上高約780mm バックカメラ カーナビ ETC ターボ 車線逸脱警報システム NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2RG-XZU655M
- 走行
- 7.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,350 x 1,780 x 380mm
- 装備
- 備考
-
ETC Bluetooth対応オーディオ セイコーラック 電子インナーミラー バックカメラ
-
いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-NLR88AR
- 走行
- 3.7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,357 x 1,797 x 378mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
車線逸脱逸脱警報装置 荷台アオリアルミ張り
-
三菱 キャンター 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-FEA20
- 走行
- 6.8万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,360 x 1,800 x 620mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RE06) リフト能力600Kg 地上高840mm カーナビ バックカメラ NOx・PM適合車
-
三菱 キャンター 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-FEA20
- 走行
- 2.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,530 x 1,800 x 600mm
- 装備
-
パワーゲート アルミブロック
- 備考
-
垂直式パワーゲート 600㎏ バックカメラ 排ガス浄化装置 車線逸脱警報システム
-
三菱 キャンター 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 4.5万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,440 x 1,900 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:新明和) ETC
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 1.85t
- 型式
- 走行
- 11.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,263 x 1,803 x 367mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ)
- 備考
-
ETC 6人乗り
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 走行
- 7.5万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,361 x 1,790 x 368mm
- 装備
- 備考
-
ETC サイドガード レーンキープ
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU650M
- 走行
- 6万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,360 x 1,780 x 370mm
- 装備
- 備考
-
ETC NOx・PM適合車
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 1.7t
- 型式
- TRG-NLR85AR
- 走行
- 5.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,250 x 1,800 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) 幌 パワーゲート
- 備考
-
アーム式パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RA06-1172) 600kg 左シャシリアPGスイッチコード ETC ターボ 左右アオリ上部プロテクター付/ロープ穴3対 荷台床板/前立て板張替え ビニールシートカバー 荷台用幌シート 燃料タンク100L 左シャシ中央ステンレス製工具箱
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トヨタ トヨエース 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU650
- 走行
- 8万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 1,790 x 1,860mm
- 装備
-
幌
- 備考
-
バックカメラ ドラレコ 車線逸脱警報装置 TRC 横滑防止装置 歩行者検知 あおりバランサー ロープ穴4対 ETC スペアキー
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2KG-XZU605M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,100 x 1,610 x 370mm
- 装備
- 備考
-
アオリ開閉補助装置 車線逸脱警報 スマートキー バックカメラ
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マツダ タイタン 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2005(平成17)年
- 積載
- 3t
- 型式
- PB-LKR81AR
- 走行
- 11.9万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,360 x 1,800 x 390mm
- 装備
- 備考
-
ワンオーナー 地上高:880mm NOx・PM適合車
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-NKR88AR
- 走行
- 3万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,350 x 1,780 x 380mm
- 装備
- 備考
-
PMマフラ- LDWS IESC プリクラッシュブレーキ(PCB) ETC 鳥居3/2鉄板貼り 精工ラック
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TRG-NLR85AR
- 走行
- 6.8万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,370 x 1,800 x 400mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
地上高:980mm 床フック:5対 ICターボ ETC バックカメラ NOx・PM適合車
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2010(平成22)年
- 積載
- 2t
- 型式
- PDG-FG74D
- 走行
- 3.8万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,360 x 1,810 x 380mm
- 装備
- 備考
-
ETC 国産エンジン4M50
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。