平ボディ 中古車一覧
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-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TRG-NJR85A
- 走行
- 3.7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,087 x 1,615 x 382mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
極東(V601B-4MKT2) 垂直式パワーゲート ETC 下廻りペイント済
-
いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-NMS88AR
- 走行
- 2.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,290 x 1,790 x 390mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
PCS 車線逸脱警報装置 ロープフック4対 キーレス スタットレス装着
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 1.15t
- 型式
- TRG-NHS85A
- 走行
- 7.9万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,090 x 1,620 x 370mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ)
- 備考
-
6人乗り ETC キーレスキー
-
日野 デュトロ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 10.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- -
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RE06) らくらくゲート ETC
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2KG-XZU710M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,360 x 2,090 x 380mm
- 装備
- 備考
-
Nox,PM適合 ICターボ ETC バックカメラ
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2007(平成19)年
- 積載
- 2t
- 型式
- PDG-FE82D
- 走行
- 5.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 380mm
- 装備
-
カスタム
- 備考
-
ロープ穴5対 内フック4対 アオリプロテクター ステンサイドバンパー 純正メッキパーツ 運転席磁気サスシート モケットシート ETC 保証書 記録簿15枚(H21~R5)
-
いすゞ フォワード 平ボディ 標準
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 3.8t
- 型式
- TKG-FRR90S2
- 走行
- 16.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,160 x 400mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
内フック4対 アオリセイコーラック ETC
-
いすゞ フォワード 平ボディ 標準
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 3.8t
- 型式
- TKG-FRR90S2
- 走行
- 8.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,220 x 2,160 x 400mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
アオリセイコーラック 内フック4対 ETC
-
いすゞ フォワード 平ボディ 標準
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 3.8t
- 型式
- TKG-FRR90S2
- 走行
- 8.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,160 x 400mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
アオリセイコーラック 内フック4対 ETC
-
日野 プロフィア 平ボディ
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 13.9t
- 型式
- QPG-FW1EXEG
- 走行
- 68.7万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,570 x 2,400 x 280mm
- 装備
-
アルミブロック エアサス ベッド
- 備考
-
4軸 蓄冷クーラー 2デフ デフロック スタンション穴4対 内フック11対 バックカメラ クルーズコントロール レーンキープアシスト プリクラッシュセーフティ キーレス スペアキー 横滑り防止装置 ETC
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TRG-LJR85A
- 走行
- 3万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,100 x 1,590 x 380mm
- 装備
- 備考
-
ETC NOx・PM適合車
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TPG-FEB50
- 走行
- 6.3万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,330 x 2,080 x 380mm
- 装備
- 備考
-
ETC NOx・PM適合車
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-NNR85AR
- 走行
- 2.5万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,350 x 2,070 x 380mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
荷台フック アオリロープ穴 ETC NOx・PM適合車
-
トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 1t
- 型式
- LDF-KDY281
- 走行
- 22万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,090 x 1,610 x 370mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ)
- 備考
-
スチールボディ 床ゴムマット アオリ三方上部プロテクター ターボ 左シャシリア工具箱
-
日野 デュトロ 平ボディ 超ロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 4.3t
- 型式
- 2KG-XZU720M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,990 x 2,080 x 370mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
跳ね上げ式パワーゲート 昇降能力1000kg セイコーラック バックカメラ 車線逸脱警報システム
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 4.35t
- 型式
- 2KG-XZU710M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,360 x 2,080 x 370mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
跳ね上げ式パワーゲート 昇降能力1000kg バックカメラ セイコーラック 車線逸脱警報システム
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 4.35t
- 型式
- 2KG-XZU710M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,370 x 2,080 x 370mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
跳ね上げ式パワーゲート 昇降能力1000kg バックカメラ セイコーラック 車線逸脱警報システム
-
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-FBA20
- 走行
- 28.3万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,120 x 1,620 x 380mm
- 装備
- 備考
-
地上高:840mm ロープ穴:3対 ICターボ ETC バックカメラ NOx・PM適合車
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。
