平ボディ 中古車一覧
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-
トヨタ トヨエース 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZC655
- 走行
- 12.2万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,360 x 1,790 x 380mm
- 装備
- 備考
-
NOx・PM適合車
-
三菱 ファイター 平ボディ ワイド
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 8.5t
- 型式
- 2KG-FK62FZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,350 x 590mm
- 装備
-
アルミブロック ベッド
- 備考
-
燃料タンク200L オーバーヘッドコンソール 暖機スイッチ ルームランプスイッチ ステアリングスイッチ メッキパーツ クルーズコントロール 車線逸脱警報 車両安定性制御装置 アドブルー 速度制御装置 スペアキー 新車時保証書 ターボ NOx・PM適合
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 1.75t
- 型式
- TKG-XZC710M
- 走行
- 5.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- -
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直パワーゲート セイコーラック ロープ穴3対 ETC レベライザー オーバーヘッドコンソール ターボ NOx・PM適合
-
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-FBA20
- 走行
- 3.8万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,110 x 1,580 x 360mm
- 装備
- 備考
-
荷台板二重張り ETC 車線逸脱警報 オーバーヘッドコンソール エコモード アドブルー レベライザー スペアキー 新車時保証書 ターボ NOx・PM適合
-
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-FBA20
- 走行
- 0.9万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- -
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
大型折り畳み垂直パワーゲート ETC 車線逸脱警報 車両安定性制御装置 レベライザー アドブルー スペアキー オーバーヘッドコンソール ターボ NOx・PM適合
-
トヨタ トヨエース 平ボディ ショート
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 1.25t
- 型式
- LDF-KDY271
- 走行
- 2.9万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,840 x 1,600 x 390mm
- 装備
- 備考
-
ホイル付きスタッドレスタイヤ4本 NOx・PM適合車
-
日産 アトラス 平ボディ ワイドセミ
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TRG-FEB5W
- 走行
- 1.7万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,500 x 1,980 x 380mm
- 装備
- 備考
-
カーナビ ETC NOx・PM適合車
-
いすゞ エルフ 平ボディ セミロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-NMS85AR
- 走行
- 12万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,510 x 1,790 x 380mm
- 装備
- 備考
-
ミラーヒーター ETC NOx・PM適合車
-
日産 アトラス 平ボディ 10尺
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 1.55t
- 型式
- 2RG-AHR88A
- 走行
- 15万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,120 x 1,610 x 380mm
- 装備
-
カスタム
- 備考
-
ミラーヒーター ETC スタッドレスタイヤ6本 NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 2t
- 型式
- SKG-XZU695M
- 走行
- 7.2万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 1,780 x 380mm
- 装備
- 備考
-
ETC 4WD切り替え DPR 丸カンフック4対
-
日野 デュトロ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU655M
- 走行
- 13.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 1,800 x 380mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
バックカメラ ETC DPR VSC 車線逸脱警報 鳥居、床縞鉄板貼り 精工ラック
-
トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-XZC605
- 走行
- 12.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,100 x 1,600 x 380mm
- 装備
- 備考
-
バックカメラ ETC DPR VSC 車線逸脱警報 床ゴムシート敷き 丸カンフック3対 精工ラック
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 4.7t
- 型式
- 2PG-FEB90
- 走行
- 8.7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 380mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
DPF 鳥居縞アルミ貼り 精工ラック 左右アオリ内鉄板貼り
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-FEB20
- 走行
- 3.7万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 380mm
- 装備
- 備考
-
ETC DPF ロープ穴2対 精工ラック
-
三菱 ファイター 平ボディ 標準
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 3.8t
- 型式
- TKG-FK71F
- 走行
- 3.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,300 x 2,140 x 400mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
DPF ETC 鳥居上半分エキスパンド貼り 下半分鉄板貼り 床縞鉄板貼り 精工ラック
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-XZU710M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,350 x 1,890 x 380mm
- 装備
- 備考
-
バックカメラ DPR VSC 車線逸脱警報 精工ラック
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2009(平成21)年
- 積載
- 1.95t
- 型式
- BDG-XZU454M
- 走行
- 9.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 380mm
- 装備
- 備考
-
ETC DPR ロープ穴4対 精工ラック
-
三菱 ファイター 平ボディ 標準
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 8.4t
- 型式
- LKG-FK62FZ
- 走行
- 39万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,770 x 2,190 x 400mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
フック6対 ロープフック(サイド13対・後ろ3ヶ) セイコーラック
-
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-FBA20
- 走行
- 19.2万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,120 x 1,620 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
- 備考
-
アドブルー NOx・PM適合 バックカメラ
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。
