ウイング 中古車一覧
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-
三菱 キャンター ウイング ワイドロング
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 2t
- 型式
- SKG-FEB50
- 走行
- 21.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,300 x 2,080 x 1,940mm
- 装備
- 備考
-
ETC 全塗装仕上済 ラッシング2段
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 13.6t
- 型式
- QPG-CG5ZA
- 走行
- 53.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,600 x 2,410 x 2,640mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
上物(メーカー:トレクス 型式:17W-03315) ラッシング2段 引き出しフック9対 ステンレス工具箱 導風板 NOx・PM適合車
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 13.6t
- 型式
- 2RG-FW1AHG
- 走行
- 30.8万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,660 x 2,390 x 2,670mm
- 装備
-
床鉄板 ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
荷台(メーカー:トランテックス 型式:W060D21-01) タカラポストB 左右セイコーラック2対 床フック9対 ラッシング2段(68cm/150cm) 荷室フロントアルミ縞鋼板 エアサスシート/肘掛け バックカメラ アドブルー ターボ リターダー デフロック 車線逸脱警報装置 アルミホイール ハイルーフ 燃料タンク300L+200L タイヤ止め2個 右シャシリアFRP製工具箱 アルミ製サイドガード ステンレス製リアフェンダーカバー 左シャシリア4連タイヤチェーンフック 消火器1個
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2.25t
- 型式
- 2PG-FD2ABG
- 走行
- 0.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 7,270 x 2,400 x 2,520mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
内フック7対 ラッシング2段 ハイルーフ インターロック アドブルー バックカメラ エアサスシート 燃料タンク:200L ターボ PMマフラー
-
三菱 キャンター ウイング ワイドロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2RG-FEB50
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,300 x 2,090 x 2,140mm
- 装備
- 備考
-
ラッシング2段 フック4対
-
三菱 キャンター ウイング ワイドロング
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-FEB5W
- 走行
- 26.3万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,370 x 2,090 x 2,240mm
- 装備
- 備考
-
背高 バックカメラ ETC
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 13.6t
- 型式
- QKG-CYJ77BA
- 走行
- 31.8万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,600 x 2,410 x 2,650mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
センタースロットル付五方開 左右セイコーラック2対 ラッシング2段(70cm/150cm) 床フック9対 エアサスシート/肘掛け ETC バックカメラ ターボ T/Mリターダー デフロック クルーズコントロール 車線逸脱警報装置 燃料タンク300L×2個 ステンレス製リアフェンダーカバー アルミ製サイドガード 左シャシリア/右シャシ中央4連タイヤチェーンフック 右シャシリアステンレス製工具箱 純正エアディフレクター
-
三菱 キャンター ウイング 超ロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-FEB50
- 走行
- 20.3万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 5,020 x 2,090 x 2,140mm
- 装備
-
3枚観音
- 備考
-
ラッシング1段
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2.35t
- 型式
- 2PG-FD2ABA
- 走行
- 0.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,400 x 2,430mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド
- 備考
-
バックカメラ ETC 地上高1000mm
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三菱 キャンター ウイング ワイドロング
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 2t
- 型式
- SKG-FEB50
- 走行
- 22.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,300 x 2,090 x 2,240mm
- 装備
- 備考
-
バックカメラ ラッシング2段
-
いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 6.8t
- 型式
- LKG-FTR34S2
- 走行
- 61.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,240 x 2,390 x 2,400mm
- 装備
-
床鉄板 ベッド
- 備考
-
バックカメラ ETC キーレス ラッシング2段
-
トヨタ トヨエース ウイング 超ロング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU720
- 走行
- 17.3万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 5,020 x 2,090 x 2,240mm
- 装備
- 備考
-
背高 キーレス ETC バックカメラ ラッシング1段
-
三菱 ファイター ウイング ワイド
- 年式
- 2008(平成20)年
- 積載
- 6.3t
- 型式
- PDG-FK65FZ
- 走行
- 73.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,210 x 2,300mm
- 装備
-
パワーゲート エアサス ベッド
- 備考
-
格納式パワーゲート昇降能力1000㎏ ラッシング2段 バックカメラ
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日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 14.1t
- 型式
- 2DG-FW1AHG
- 走行
- 57.5万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,660 x 2,410 x 2,670mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
上物(メーカー:トランテックス シリアルナンバー:W070D79-16) 内フック9対 ラッシング2段 キーレス リターダー(EG・TM) アルミホイール(後輪前左右4本) アドブルー バックカメラ エアサスシート 燃料タンク:300L+200L ターボ PMマフラー
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いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 13.2t
- 型式
- 2PG-CYJ77C
- 走行
- 30.7万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,670 x 2,370 x 2,640mm
- 装備
-
床鉄板 ベッド エアサス
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ 型式:DKL) 内フック9対 ラッシング2段 キーレス リターダー アドブルー バックカメラ ETC 燃料タンク:300L+300L ターボ PMマフラー 門高2580㎜
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日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 2.6t
- 型式
- TKG-FC9JKAA
- 走行
- 12.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,210 x 2,220 x 2,440mm
- 装備
-
センターローラー
- 備考
-
バックカメラ ラッシング2段
-
いすゞ エルフ ウイング ワイドロング
- 年式
- 2010(平成22)年
- 積載
- 3t
- 型式
- BKG-NPR85AN
- 走行
- 27.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,370 x 1,920 x 2,030mm
- 装備
-
3枚観音 センターローラー
- 備考
-
キーレス バックカメラ ラッシング2段
-
三菱 ファイター ウイング ワイド
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2KG-FK61F
- 走行
- 31.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,230 x 2,410 x 2,410mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
内フック5対 ラッシング2段 キーレス アドブルー バックカメラ ETC 燃料タンク:200L ターボ PMマフラー 門高2300㎜
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 3.2t
- 型式
- TKG-FC9JKAA
- 走行
- 21.3万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,220 x 2,390 x 2,330mm
- 装備
-
幌ウイング
- 備考
-
ラッシングレール1段
-
マツダ タイタン ウイング ワイドロング
- 年式
- 2007(平成19)年
- 積載
- 2t
- 型式
- BKG-LPR85AN
- 走行
- 31.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,360 x 2,090 x 2,230mm
- 装備
- 備考
-
キーレス ETC ラッシング1段
ウイング
ウイングとは、荷物の積み下ろし作業性向上のため、荷室側面を大きく開放できる架装を搭載した車両のことです。荷室側面を開放した姿が、大きく翼を広げているように見えることからウイングと呼ばれるようになりました。 ウイングを解放すると、フォークリフトが直接荷室内にアクセスすることが可能となり、荷物の積み下ろし作業性が飛躍的に向上します。 荷室壁面はアルミ製パネルが採用されるケースが多く、油圧や電動で稼働します。
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