平ボディ 中古車一覧
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-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2.95t
- 型式
- TRG-NKR85A
- 走行
- 8.3万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,060 x 1,610 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
上物(メーカー:新明和 型式:RE06-1103) 垂直式パワーゲート600㎏ バックカメラ NOx・PM適合車
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-FEB5W
- 走行
- 25.5万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,340 x 2,110 x -mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
垂直パワーゲート昇降能力600kg ETC 集中ドアロック
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2008(平成20)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- BDG-XZU414M
- 走行
- 7.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,352 x 2,092 x 375mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
アイドルアップ アシストゲート
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TRG-NJS85A
- 走行
- 10.2万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,090 x 1,627 x 377mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ)
- 備考
-
6人乗り ETC シャーシサビ・ペイント
-
マツダ タイタン 平ボディ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 1.5t
- 型式
- 走行
- 16.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 2,090 x 1,620 x 368mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
- 備考
-
Wピック6人乗り
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TRG-NPR85AR
- 走行
- 2.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,350 x 2,090 x 400mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
ETC セイコーラック 地上高1000mm
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 4.45t
- 型式
- TKG-XZU710M
- 走行
- 9.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,360 x 2,060 x -mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
ETC
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドセミ
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 走行
- 24.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,529 x 1,918 x 382mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RE06) ゲートテーブルサイズ813x1863 ワイドキャビン
-
トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 18.5万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,083 x 1,613 x 367mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
パワーゲート(メーカー:トヨタ車体) リフト能力600kg ゲートテーブルサイズ822x1506 ETC
-
いすゞ フォワード 平ボディ 標準
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 4t
- 型式
- SKG-FRR90S1
- 走行
- 8.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,221 x 2,164 x 411mm
- 装備
- 備考
-
ETC アシストゲート ロープ穴4対
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 走行
- 15.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,110 x 1,790 x 761mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
パワーゲート(メーカー:極東 型式:V602B) ゲートテーブルサイズ841x1711 バックカメラ
-
三菱 ファイター 平ボディ 標準
- 年式
- 2007(平成19)年
- 積載
- 7.2t
- 型式
- PJ-FK62FZ
- 走行
- 61.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,600 x 2,190 x 680mm
- 装備
-
床鉄板 アルミブロック ベッド
- 備考
-
アオリ開閉補助装置 リア2段アオリ アオリ内蔵ステップ 床フック13対 スタンション穴26個 床下収納&工具箱多数 電動油圧キャビンチルト カーナビ ETC
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トヨタ ダイナ 平ボディ 超々ロング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 4.5t
- 型式
- TKG-XZU730
- 走行
- 8.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,450 x 2,080 x 380mm
- 装備
- 備考
-
荷台床板仕上げ済み あおり開閉補助装置 ラプターライナー塗装 純正メッキパーツ TRC VSC 横滑防止装置 左右天井コンソール スタッドレスタイヤ
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トヨタ トヨエース 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU650
- 走行
- 8万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 1,790 x 1,860mm
- 装備
-
幌
- 備考
-
バックカメラ ドラレコ 車線逸脱警報装置 TRC 横滑防止装置 歩行者検知 あおりバランサー ロープ穴4対 ETC スペアキー
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZC600M
- 走行
- 0.7万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,110 x 1,610 x 370mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
床フック付き 車線逸脱警報 ドラレコ
-
三菱 キャンター 平ボディ 超ロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TPG-FEB50
- 走行
- 3.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,020 x 1,900 x 390mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ)
- 備考
-
7人乗り 車線逸脱警報 ETC ドライブレコーダー 天井コンソール 燃料タンク100L
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-FBA20
- 走行
- 9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 2,110 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
- 備考
-
カーナビ PMマフラ- LDWS ESP アクティブブレーキアシスト(AMB) メッキパーツ フロントバンパー フロントグリル コーナーパネル フロントパネル上 ミラーカバー ドアノブカバー
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日野 デュトロ 平ボディ セミロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TSG-XKU645M
- 走行
- 35.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,480 x 1,800 x 400mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直パワーゲート(メーカー:極東 型式:V602B-1MRT2) プリクラッシュブレーキ N04C-H1ハイブリット スマートキー PGスイッチ左右+有線リモコン ETC 電動パーキングブレーキ 床フック3対 スタッドレス
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU675
- 走行
- 7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,100 x 1,600 x 380mm
- 装備
- 備考
-
車線逸脱防止 ETC カーナビ
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。
