アルミバン 中古車一覧
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-
三菱 キャンター アルミバン ワイドロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-FEB50
- 走行
- 21.3万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,480 x 2,080 x 2,120mm
- 装備
-
パワーゲート サイドドア
- 備考
-
格納式パワーゲート昇降能力1000㎏ バックカメラ ETC ラッシング2段
-
日野 レンジャー アルミバン ワイド
- 年式
- 2006(平成18)年
- 積載
- 3.15t
- 型式
- ADG-FC7JHWG
- 走行
- 10.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,500 x 2,280 x 2,310mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板 エアサス
- 備考
-
パワーゲート昇降能力1000㎏ ETC バックカメラ ラッシング2段
-
三菱 キャンター アルミバン ワイドロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-FEB80
- 走行
- 19.6万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 2,070mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
パワーゲート昇降能力1000㎏ ETC ラッシング2段
-
三菱 キャンター アルミバン セミロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 1.85t
- 型式
- TPG-FEA20
- 走行
- 27.3万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,819 x 1,782 x 1,740mm
- 装備
-
パワーゲート サイドドア
- 備考
-
門高:1670mm ラッシング2段 ETC バックカメラ
-
三菱 キャンター アルミバン ワイドロング
- 年式
- 2022(令和4)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- 2PG-FEB80
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,320 x 2,090 x 2,160mm
- 装備
-
サイドドア
- 備考
-
衝突軽減 スマートキー×2 ラッシング2段 ラッシングベルト2本車内 車線逸脱警報 アクティブサイドガードA 横滑防止装置 オーバーヘッドシェルフ
-
いすゞ エルフ アルミバン セミロング
- 年式
- 2010(平成22)年
- 積載
- 2t
- 型式
- BKG-NMR85AN
- 走行
- 34.1万km
- ミッション
- MT
- 荷寸
- 3,430 x 1,800 x 1,764mm
- 装備
-
パワーゲート サイドドア
- 備考
-
ラッシングレール2段 門高:1720㎜ 垂直式パワーゲート
-
三菱 キャンター アルミバン 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-FBA20
- 走行
- 20.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,100 x 1,770 x 1,840mm
- 装備
- 備考
-
電格ミラー ETC バックカメラ ラッシング2段 風防 マーカー2対
-
日野 デュトロ アルミバン セミロング
- 年式
- 2009(平成21)年
- 積載
- 2t
- 型式
- BKG-XZU538M
- 走行
- 24.5万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,602 x 1,758 x 2,306mm
- 装備
-
サイドドア
- 備考
-
床ステン 架装(メーカー:トランテックス 型式:HXDCC-2LABVV)
-
日野 デュトロ アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2022(令和4)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-XZU655M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,500 x 1,770 x 2,130mm
- 装備
-
サイドドア
- 備考
-
ラッシング2段 車線逸脱警報
-
いすゞ エルフ アルミバン 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TRG-NLR85AN
- 走行
- 15.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,100 x 1,770 x 2,110mm
- 装備
- 備考
-
ラッシング2段 エコストップ
-
いすゞ エルフ アルミバン ワイドロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 4t
- 型式
- TPG-NPR85YN
- 走行
- 12万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,500 x 2,060 x 1,970mm
- 装備
-
サイドドア 3枚観音
- 備考
-
荷台(メーカー:矢野特車 型式:SZ160789) F/R換気口1対 ETC ターボ 燃料タンク100L タイヤ止め2個 ステンレス製Rフェンダーカバー 左シャシR工具箱
-
いすゞ エルフ アルミバン ワイドロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 4t
- 型式
- TPG-NPR85YN
- 走行
- 12.3万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,500 x 2,060 x 1,970mm
- 装備
-
サイドドア 3枚観音
- 備考
-
荷台(メーカー:矢野特車 型式:SZ160781) 箱F/R換気口1対 ターボ 燃料タンク100L タイヤ止め2個 ステンレス製Rフェンダーカバー 左シャシR工具箱
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いすゞ エルフ アルミバン ワイドロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 4t
- 型式
- TPG-NPR85YN
- 走行
- 12.3万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,500 x 2,060 x 1,970mm
- 装備
-
サイドドア 3枚観音
- 備考
-
荷台(メーカー:矢野特車 型式:SZ160783) 箱F/R換気口1対 ターボ 燃料タンク100L タイヤ止め2個 ステンレス製Rフェンダーカバー 左シャシR工具箱
-
日産 アトラス アルミバン 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 1.3t
- 型式
- TKG-SZ2F24
- 走行
- 8.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,030 x 1,630 x 1,930mm
- 装備
- 備考
-
ラッシング1段 準中型免許対応 坂道発進補助装置 バックカメラ 集中ドアロック パワーウィンドウ
-
いすゞ エルフ アルミバン 超ロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 3.6t
- 型式
- TPG-NPR85YN
- 走行
- 35.5万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 5,124 x 2,078 x 1,975mm
- 装備
-
サイドドア 3枚観音
- 備考
-
ナカオ工業製オートフロア仕様
-
いすゞ エルフ アルミバン ワイドロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 4t
- 型式
- TPG-NPR85YN
- 走行
- 10.8万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,500 x 2,060 x 1,970mm
- 装備
-
サイドドア 3枚観音
- 備考
-
荷台(メーカー:アルナ矢野特車 型式:SZ160779) 箱F/R換気口1対 ターボ 燃料タンク100L タイヤ止め2個 ステンレス製Rフェンダーカバー 左シャシR工具箱
-
いすゞ エルフ アルミバン ワイドロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 4t
- 型式
- TPG-NPR85YN
- 走行
- 11.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,500 x 2,060 x 1,970mm
- 装備
-
サイドドア 3枚観音
- 備考
-
荷台(メーカー:矢野特車 型式:SZ160780) 箱F/R換気口1対 ターボ 燃料タンク100L タイヤ止め2個 ステンレス製Rフェンダーカバー 左シャシR工具箱
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三菱 キャンター アルミバン ワイドロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TPG-FEB80
- 走行
- 22.6万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,600 x 2,070 x 2,200mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
パワーゲート昇降能力1000㎏ ラッシング2段 バックカメラ
-
トヨタ ダイナ アルミバン 10尺
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU605
- 走行
- 14.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,090 x 2,050 x 1,780mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
ラッシング2段 カーナビ
-
トヨタ トヨエース アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-XZU650
- 走行
- 15.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,450 x 1,775 x 2,030mm
- 装備
-
パワーゲート サイドドア 3枚観音 ジョルダー
- 備考
-
ターボ NOXPM法適合 バックカメラ ラッシング1段 格納式パワーゲート タイヤサイズ 205/70R17.5
アルミバン
アルミバンとは、箱車の中でコルゲート加工と呼ばれる波板加工を施したものや、パネルと呼ばれる平板状のアルミ板などで製造した荷室を搭載するの車両のことです。 密閉構造の荷室を搭載するため、積み荷が風雨の影響を受けない高い輸送品質を実現します。 また、庫内環境のコントロールが容易なため、断熱処理を施した保冷車に冷却装置を搭載した冷凍冷蔵車のベース車両にも用いられます。
