ウイング 中古車一覧
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361〜380台を表示
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-
三菱 キャンター ウイング 超ロング
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- TKG-FEB80
- 走行
- 27.8万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,990 x 2,110 x 2,140mm
- 装備
- 備考
-
背高 ETC キーレス バックカメラ ラッシング1段
-
いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 2.25t
- 型式
- 2RG-FRR90T2
- 走行
- 2.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,260 x 2,220 x 2,430mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド エアサス
- 備考
-
トランテックス(W039G26-02) 格納式パワーゲート(メーカー:極東 CG1002K-3MRA2 20T108165N) バックカメラ ドラレコ アドブルー タイヤサイズ225/80R17.5 アルミホイール7本 燃料タンク200L1個 センタービームレス 中柱なし 落とし込みフック5×2 ラッシング2段 セイコーラック1×2
-
三菱 ファイター ウイング ワイド
- 年式
- 2006(平成18)年
- 積載
- 7t
- 型式
- PJ-FK65FZ
- 走行
- 79.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,390 x 2,330mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
バックカメラ 集中ドアロック ラッシング1段
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2.25t
- 型式
- 2PG-FD2ABG
- 走行
- 36.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,270 x 2,370 x 2,430mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド エアサス
- 備考
-
バックカメラ 格納式パワーゲート ETC センタービームレス
-
いすゞ エルフ ウイング 超ロング
- 年式
- 2009(平成21)年
- 積載
- 2t
- 型式
- BKG-NPR85AN
- 走行
- 15.7万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 5,000 x 2,090 x 2,230mm
- 装備
- 備考
-
背高 ETC キーレス バックカメラ ラッシング2段
-
三菱 キャンター ウイング 超ロング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 2.95t
- 型式
- TKG-FEB80
- 走行
- 12.2万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,990 x 2,100 x 1,940mm
- 装備
- 備考
-
ETC キーレス バックカメラ ラッシング2段
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.8t
- 型式
- 2PG-FS74HZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,630 x 2,410 x 2,650mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
上物(メーカー:パブコ シリアルナンバー:22-9A6515) 内フック9対 ラッシング2段 キーレス アドブルー バックカメラ ETC エアサスシート 燃料タンク:300L+200L ターボ PMマフラー
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2.65t
- 型式
- 2KG-FD2ABG
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,270 x 2,400 x 2,420mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
上物(メーカー:トランテックス シリアルナンバー:W043J55-02) 内フック5対 ラッシング2段 ハイルーフ アドブルー バックカメラ ETC エアサスシート 燃料タンク:200L ターボ PMマフラー
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 2.8t
- 型式
- TKG-FD7JLAA
- 走行
- 38.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,270 x 2,400 x 2,400mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
Nox,PM適合 ICターボ ハイルーフ ラッシング2段 フック5対 アルミホイール バックカメラ ETC
-
いすゞ エルフ ウイング セミロング
- 年式
- 2006(平成18)年
- 積載
- 2t
- 型式
- PB-NKR81N
- 走行
- 10.9万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,600 x 1,770 x 2,050mm
- 装備
- 備考
-
ETC バックカメラ 集中ドアロック ラッシング1段
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2022(令和4)年
- 積載
- 2.65t
- 型式
- 2PG-FD2ABG
- 走行
- 0.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,270 x 2,400 x 2,420mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
Nox.PM適合 ICターボ ハイルーフ バックカメラ ETC ラッシング2段 床フック5対 車線逸脱警報
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三菱 ファイター ウイング ワイド
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2.95t
- 型式
- 2PG-FK71N
- 走行
- 30.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,780 x 2,400 x 2,450mm
- 装備
- 備考
-
キーレス バックカメラ ラッシング2段
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三菱 キャンター ウイング ワイドロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 4.05t
- 型式
- 2PG-FEB90
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,260 x 2,080 x 2,250mm
- 装備
- 備考
-
ラッシングレール2段 ラッシングベルト2本 床フック4対 ステン工具箱1ヶ タンク100L ETC バックカメラ
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三菱 キャンター ウイング ワイドロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 4.1t
- 型式
- 2PG-FEB90
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,260 x 2,080 x 2,250mm
- 装備
- 備考
-
パワーラック ラッシングレール2段 ラッシングベルト2本 床フック4対 ステン工具箱1ヶ タンク100L ETC バックカメラ NOx・PM適合車
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三菱 キャンター ウイング ワイドロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 4.05t
- 型式
- 2PG-FEB90
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,260 x 2,080 x 2,250mm
- 装備
- 備考
-
パワーラック ラッシングレール2段 ラッシングベルト2本 床フック4対 ステン工具箱1ヶ タンク100L ETC バックカメラ NOx・PM適合車
-
日産UD コンドル ウイング ワイド
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 2.8t
- 型式
- SKG-MK38L
- 走行
- 36万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,220 x 2,400 x 2,190mm
- 装備
-
床鉄板 ベッド
- 備考
-
ETC バックカメラ 集中ドアロック ラッシング2段
-
いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2010(平成22)年
- 積載
- 3t
- 型式
- PKG-FRR90T2
- 走行
- 44.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,190 x 2,400 x 2,230mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
新品シートカバー ETC キーレス ラッシング1段
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三菱 ファイター ウイング ワイド
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 2.45t
- 型式
- 2KG-FK62F
- 走行
- 5.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,230 x 2,410 x 2,400mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド
- 備考
-
ラッシング2段 落とし込みフック左右5対 ホイスト前後2対 センタービーム サンコーパワーラック 格納パワーゲート ETC タイヤ225/80R17.5
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三菱 キャンター ウイング ワイドロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- 2PG-FEB80
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,300 x 2,080 x 2,240mm
- 装備
-
カスタム
- 備考
-
ラッシング1段 落とし込みフック対 メッキパーツ 車線逸脱警報 車両安定性制御装置 アドブルー スマートキー オーバーヘッドコンソール レベライザー サイドマーカー 新車時保証書 ターボ NOx・PM適合
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日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2.65t
- 型式
- 2KG-FD2ABG
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,250 x 2,410 x 2,430mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
ラッシング2段 床フック5対 ハイルーフ バックカメラ アドブルー 車線逸脱警報システム
ウイング
ウイングとは、荷物の積み下ろし作業性向上のため、荷室側面を大きく開放できる架装を搭載した車両のことです。荷室側面を開放した姿が、大きく翼を広げているように見えることからウイングと呼ばれるようになりました。 ウイングを解放すると、フォークリフトが直接荷室内にアクセスすることが可能となり、荷物の積み下ろし作業性が飛躍的に向上します。 荷室壁面はアルミ製パネルが採用されるケースが多く、油圧や電動で稼働します。
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