平ボディ 中古車一覧
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-
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-FBA20
- 走行
- 6.6万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,100 x 1,600 x 380mm
- 装備
- 備考
-
ETC PMマフラ- LDWS ESP アクティブブレーキアシスト(AMB) メッキパーツ フロントバンパー左右 コーナーパネル ミラーカバー
-
トヨタ トヨエース 平ボディ 超ロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-XZU720
- 走行
- 13.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 5,000 x 1,880 x 380mm
- 装備
- 備考
-
PMマフラ- VSC 車線逸脱警報 プリクラッシュセーフティー(PCS) ETC カーナビ 丸カンフック4対 精工ラック
-
日産UD クオン 平ボディ
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 14.2t
- 型式
- 2PG-CD5CL
- 走行
- 41.8万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,600 x 2,350 x 750mm
- 装備
-
アルミブロック ベッド
- 備考
-
エスコットVI EHS LDWS UDSC UDPC ドライバーアラートサポート(DAS) トラフィックアイブレーキ ETC 鳥居前シートデッキ、梯子付 丸カンフック11対 床後方スタンション穴1つ 精工ラック
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 2.95t
- 型式
- BKG-NKR85A
- 走行
- 14.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,050 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
バネ下高床 2段アオリ(アオリ上板) 鳥居2/3、床鉄板貼り バックカメラ PMマフラ- HSA パワーゲート(メーカー:極東 平成23年4月 垂直ゲート 鉄600㎏)
-
いすゞ エルフ 平ボディ セミロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-NKR85R
- 走行
- 8.7万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,550 x 1,790 x 380mm
- 装備
- 備考
-
ETC PMマフラ-
-
日産 アトラス 平ボディ 10尺
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 1.55t
- 型式
- 2RG-AHR88A
- 走行
- 3.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,100 x 1,600 x 380mm
- 装備
- 備考
-
純正スチールデッキ ディーゼルターボ カーナビ ETC
-
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
- 年式
- 2022(令和4)年
- 積載
- 1.5t
- 型式
- 2RG-FBA00
- 走行
- 11.5万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,120 x 1,610 x 380mm
- 装備
- 備考
-
床フック3対 車線逸脱警報 アクティブサイドガード ETC イージーアクセスキー
-
日産 アトラス 平ボディ 10尺
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 1.25t
- 型式
- CBF-SQ2F24
- 走行
- 6.7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,100 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ)
- 備考
-
EHS ETC
-
日産 アトラス 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 1.85t
- 型式
- TRG-FEA2W
- 走行
- 6.7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,360 x 1,780 x 370mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
- 備考
-
上物(メーカー:新明和 型式:RE08-7-1134) 垂直式パワーゲート800㎏ ETC NOx・PM適合車
-
日産 アトラス 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 走行
- 1.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,010 x 1,910 x 375mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ)
- 備考
-
ハイルーフ ETC
-
トヨタ トヨエース 平ボディ セミロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 17.5万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- -
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RE06) ゲートテーブルサイズ814x1743mm ETC
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 13.7万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,120 x 1,920 x 1,180mm
- 装備
-
パワーゲート アルミブロック
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:新明和) ETC
-
日産 アトラス 平ボディ 10尺
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 1.55t
- 型式
- 2RG-AHS88A
- 走行
- 4.9万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,080 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
- 備考
-
6人乗り ミラーヒーター NOx・PM適合車
-
トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 1t
- 型式
- LDF-KDY281
- 走行
- 8.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 2,090 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ)
- 備考
-
スチールボディ リアアオリチェーン2個 鳥居作業灯1個 カーナビ ETC ターボ 左シャシリア工具箱 リアヒーター
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2.95t
- 型式
- TRG-NKR85A
- 走行
- 1.8万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,050 x 1,610 x 670mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
垂直式パワーゲート 昇降能力600kg NOx・PM適合車
-
トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 1.1t
- 型式
- QDF-KDY231
- 走行
- 5.9万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,090 x 1,610 x 370mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ)
- 備考
-
NOx・PM適合車
-
トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 0.95t
- 型式
- LDF-KDY281
- 走行
- 5万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,040 x 1,580 x 360mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
- 備考
-
NOx・PM適合車
-
日野 プロフィア 平ボディ
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 13.7t
- 型式
- 2DG-FR1AHJ
- 走行
- 63.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,600 x 2,385 x 810mm
- 装備
-
アルミブロック ベッド エアサス
- 備考
-
引出しフック20対 スタンションホール外側6対・内側10対 12速AT プロシフト カーナビ バックカメラ アルミホイール 電磁式リターダー 鋼材ボデー ターボ NOx・PM適合
-
日野 デュトロ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZC655M
- 走行
- 12.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,350 x 1,770 x 400mm
- 装備
- 備考
-
セイコーラック1対 ターボ NOx・PM適合
-
三菱 キャンター 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-FEA20
- 走行
- 6.8万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,360 x 1,800 x 620mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RE06) リフト能力600Kg 地上高840mm カーナビ バックカメラ NOx・PM適合車
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。
