トレーラー 中古車一覧
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国産車その他 トレーラー 重機用
- 年式
- 1989(平成1)年
- 積載
- 26t
- 型式
- TL302A
- 走行
- -
- ミッション
- 荷寸
- 5,650 x 3,000 x -mm
- 装備
-
2デフ 16輪
- 備考
-
2デフ牽き 第五輪荷重13,570kg以上 荷台寸法 L5650mm W3000mm 床面高850mm
-
国産車その他 トレーラー ダンプ
- 年式
- -
- 積載
- 23.7t
- 型式
- TF36H2C3改
- 走行
- -
- ミッション
- 荷寸
- 9,700 x 2,300 x 1,800mm
- 装備
- 備考
-
未登録 産廃ダンプトレーラー 第五輪荷重8.84t以上 スウェーデン鋼(床:6mm/サイド、フロント、リア:4mm)
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国産車その他 トレーラー 重機用
- 年式
- 1992(平成4)年
- 積載
- 31t
- 型式
- PM439SZ
- 走行
- -
- ミッション
- 荷寸
- 6,200 x 2,990 x -mm
- 装備
-
2デフ 16輪
- 備考
-
床上地上高690mm ロープフック(サイド:28対)(前:2ヶ)(後ろ:2ヶ※1ヶ破損)(センター:3ヶ)(グースネック:1対) 自動歩み 手動ランディングギア ウォーキングビーム 第五輪荷重18,000kg以上
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国産車その他 トレーラー 平ボディ
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 27.3t
- 型式
- DFPFH241A改
- 走行
- -
- ミッション
- 荷寸
- 12,630 x 2,400 x 970mm
- 装備
-
エアサス 3軸
- 備考
-
未登録車 リフトアクスル(後軸残し) 第五輪荷重:11.3t以上
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輸入車その他 トレーラー フラット
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- -
- 型式
- PFB34114
- 走行
- -
- ミッション
- 荷寸
- 12,200 x 2,480 x -mm
- 装備
-
3軸
- 備考
-
木床 3軸リフトアクスル スタンション8対 内側7対 床フック12対
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国産車その他 トレーラー 平ボディ
- 年式
- 2007(平成19)年
- 積載
- 22.8t
- 型式
- PFB34112
- 走行
- -
- ミッション
- 荷寸
- 12,510 x 2,360 x 1,100mm
- 装備
-
3軸 1デフ
- 備考
-
スクラップ運搬
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国産車その他 トレーラー 重機用
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 30t
- 型式
- PLR341AS
- 走行
- -
- ミッション
- 荷寸
- 5,890 x 2,990 x -mm
- 装備
-
2デフ エアサス
- 備考
-
12輪 第5輪荷重17.25t以上 床面高875㎜
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国産車その他 トレーラー 重機用
- 年式
- 2002(平成14)年
- 積載
- 30t
- 型式
- TD43J0T2S
- 走行
- -
- ミッション
- 荷寸
- 5,300 x 2,995 x -mm
- 装備
-
16輪 2デフ
- 備考
-
第5輪荷重16.25t以上 床面高600㎜
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国産車その他 トレーラー 冷凍
- 年式
- 2006(平成18)年
- 積載
- 24.2t
- 型式
- CTB24002
- 走行
- -
- ミッション
- 荷寸
- -
- 装備
-
エアサス 2軸
- 備考
-
冷凍コンテナSET リフトアクスル キーストン ジョロダー4列 第五輪荷重:9.03t以上 アワー:3,866h
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国産車その他 トレーラー フラット
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 28.7t
- 型式
- DFPFH341A
- 走行
- -
- ミッション
- 荷寸
- 8,990 x 2,490 x -mm
- 装備
-
3軸
- 備考
-
内フック 片側12ヶ スタンション用穴24ヶ スタンション16本 第五輪荷重:10.99t以上のものとする
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国産車その他 トレーラー ダンプ
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 10.9t
- 型式
- FFB12402改
- 走行
- -
- ミッション
- 荷寸
- 6,030 x 2,180 x 1,180mm
- 装備
- 備考
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フルトレーラー オールステン 天蓋 水密
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国産車その他 トレーラー 重機用
- 年式
- 2010(平成22)年
- 積載
- 36t
- 型式
- TD50J3T2
- 走行
- -
- ミッション
- 荷寸
- 5,700 x 2,990 x -mm
- 装備
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2デフ 16輪
- 備考
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第五輪荷重:18.59t以上 床上地上高:78 床下地上高:35
トレーラー
トレーラーとは、牽引車両と被牽引車両で構成される牽引貨物自動車のなかで自走機能を搭載せず、牽引車両に連結することで走行できる被牽引車両のことです。 トレーラーは、車両前後に車軸を配置し牽引車両と解結しても自立できる「フルトレーラー」と、車両後部にのみ車軸を配置し解結時にはランディングギアと呼ばれる補助足を使用しなければ自立できない「セミトレーラー」があります。
国内で運行するトレーラーの多くがセミトレーラーであるものの、2019年の規制緩和でフルトレーラーの連結全長が21mから25mまで緩和されたことで、フルトレーラーを使用したダブル連結トラックなどもあります。