平ボディ 中古車一覧
掲載車両毎日更新中!
検索条件
並び替え
- 新着
- 年式
- 積載
- 走行
全1,074台中
181〜200台を表示
表示件数
-
いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 1,760 x 360mm
- 装備
- 備考
-
ETC ロープ穴4対 床面地上高875mm
-
いすゞ エルフ 平ボディ
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 走行
- 19万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- -
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
パワーゲート(メーカー:極東 型式:V602B) ゲートテーブル812x1530mm アオリ加工 バックカメラ 荷床高942mm
-
日野 デュトロ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 走行
- 11万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,090 x 1,610 x -mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
パワーゲート(メーカー:極東 型式:V602B) ゲートテーブルサイズ861x1599mm 床面地上高961mm
-
トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 1.35t
- 型式
- 走行
- 8.2万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,080 x 1,610 x 369mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
パワーゲート(メーカー:トヨタ) リフト能力600kg ゲートテーブルサイズ708x1516mm 荷床地上高821mm
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 9.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,000 x 1,610 x 372mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
- 備考
-
パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RA06) ゲートテーブルサイズ1126X1299mm ETC Wピック 荷床高847mm
-
日野 デュトロ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2RG-XZU605M
- 走行
- 11.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,050 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
バックカメラ PMマフラ- VSC 車線逸脱警報 プリクラッシュセーフティー(PCS) 左右アオリ上パイプ欄干(溶接止め) パワーゲート(メーカー:新明和 令和2年6月 垂直式ゲート 鉄600㎏)
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2006(平成18)年
- 積載
- 1.95t
- 型式
- PB-NKR81A
- 走行
- 10.3万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,030 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
ETC PMマフラ- HSA 鳥居エキスパンド貼り パワーゲート(メーカー:新明和 平成18年5月 垂直式ゲート 鉄800㎏)
-
三菱 ファイター 平ボディ 標準
- 年式
- 2022(令和4)年
- 積載
- 8.4t
- 型式
- 2KG-FK62FZ
- 走行
- 3万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,180 x 2,210 x 1,200mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
容積:16.4㎥ 燃料タンク100L バックカメラ ETC
-
日野 レンジャー 平ボディ 標準
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 3.3t
- 型式
- 2KG-FD2ABA
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,700 x 2,200 x 600mm
- 装備
-
アルミブロック カスタム ベッド
- 備考
-
引き出しフック5対 セイコーラック ETC2.0 NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ 平ボディ セミロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-XZU640M
- 走行
- 15万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,560 x 1,790 x 480mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
床アルミ縞板張り 鳥居アルミ縞板張り あおり開閉補助装置(左右) あおりランカン付(左右)
-
三菱 スーパーグレート 平ボディ
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.6t
- 型式
- 2PG-FS74HZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,400 x 2,400 x 680mm
- 装備
-
アルミブロック エアサス カスタム ベッド ハイルーフ
- 備考
-
フック32対 センターフック1ヶ ロープフック(左15ヶ・右17ヶ・後ろ5ヶ) センタースタンション1ヶ セイコーラック ETC2.0 バックカメラ アルミホイール
-
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 1.5t
- 型式
- TPG-FDA00
- 走行
- 9.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,110 x 1,600 x 370mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
ETC NOx・PM適合車
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2022(令和4)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-FEB50
- 走行
- 2.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 500mm
- 装備
-
床鉄板 アルミブロック
- 備考
-
ルーフキャリア バックカメラ
-
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-FBA20
- 走行
- 20.3万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,060 x 1,600 x 380,580mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RE06 垂直式 昇降能力600㎏ プレートサイズ730×1,590(mm)) 左右アオリ欄干付
-
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-FBA20
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,080 x 1,620 x 370mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直パワーゲート昇降能力600kg LEDヘッドライト LEDフォグランプ 車線逸脱警報 車両安定性制御装置 オーバーヘッドコンソール アドブルー スペアキー キーレス チョーク 燃料タンク70L 新車時保証書 ターボ NOx・PM適合
-
トヨタ ダイナ 平ボディ ショート
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZC605
- 走行
- 3.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,110 x 1,600 x 370mm
- 装備
- 備考
-
カーナビ ETC スマートキー 車線逸脱警報 車両安定性制御装置 ダブルエアバック レベライザー パワーモード チョーク ワンオーナー ターボ NOx・PM適合
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。