ウイング レンジャー の中古トラック一覧
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表示件数
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 4.7t
- 型式
- 2KG-GD2ABA
- 走行
- 7.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 7,220 x 2,410 x 2,440mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
上物(メーカー:パブコ シリアルナンバー:949C9795) 内フック5対 アドブルー バックカメラ エアサスシート 燃料タンク:300L ターボ PMマフラー
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 2.55t
- 型式
- 2PG-FC2ABG
- 走行
- 24.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,250 x 2,400 x 2,280mm
- 装備
-
エアサス
- 備考
-
ウイング(メーカー:トランテックス 型式:W011H05) 左右セイコーラック ラッシング1段(58cm)/ベルト1個 荷室LED灯3個 箱ヒンジ/バー/リア門枠ステンレス製 ETC バックカメラ アドブルー ターボ 車線逸脱警報装置 燃料タンク200L タイヤ止め2個 ステンレス製リアフェンダー 右シャシリア工具ケース 左シャシリア工具箱 左シャシフロント3連タイヤチェーンフック 純正エアディフレクター 消火器1個
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2007(平成19)年
- 積載
- 2.45t
- 型式
- BDG-FD7JLWA
- 走行
- 26.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,150 x 2,380 x 2,290mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
バックカメラ 集中ドアロック
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 2.6t
- 型式
- 2PG-FD2ABG
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,270 x 2,400 x 2,420mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
ハイルーフ ラッシング2段 落込式フック5対 ICターボ
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 2.85t
- 型式
- 2KG-FD2ABA
- 走行
- 11.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,230 x 2,400 x 2,420mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
NOx,PM適合 ICターボ ラッシング2段 フック5対 車線逸脱警報装置 バックカメラ
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 2.7t
- 型式
- 2KG-FD2ABG
- 走行
- 6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,270 x 2,400 x 2,420mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
NOx,PM適合 ICターボ ラッシング2段 フック5対
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- -
- 型式
- 2PG-FD2ABG
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,280 x 2,400 x 2,420mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
NOx,PM適合 ICターボ ラッシング2段 床フック 5対 燃料タンク200L アドブルー 車線逸脱警報装置
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2.6t
- 型式
- 2PG-FD2ABG
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,410 x 2,430mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
NOx,PM適合 ICターボ ラッシング2段 床フック5対 燃料タンク 200L アドブルー 車線逸脱警報装置 バックカメラ
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2.65t
- 型式
- 2KG-FD2ABG
- 走行
- 0.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,280 x 2,400 x 2,420mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
NOx,PM適合 ICターボ バックカメラ ラッシング2段 床フック5対 燃料タンク200L アドブルー 車線逸脱警報装置
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2.65t
- 型式
- 2PG-FD2ABG
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,230 x 2,400 x 2,420mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
NOx,PM適合 ICターボ DPR+尿素SCR 燃料タンク 200L 車線逸脱警報装置 バックカメラ ラッシング2段 床フック5対 750mmステンレス工具箱
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 6.5t
- 型式
- QKG-FE7JPAG
- 走行
- 87.3万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 7,190 x 2,390 x 2,360mm
- 装備
-
床鉄板 ベッド エアサス
- 備考
-
ETC バックカメラ ラッシング2段
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2.6t
- 型式
- TKG-FD9JLAA
- 走行
- 70.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,240 x 2,410 x 2,360mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド
- 備考
-
ハイルーフ 跳上パワーゲート昇降能力1000㎏ ラッシング2段
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2006(平成18)年
- 積載
- 6.7t
- 型式
- ADG-FE8JPWA
- 走行
- 63.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 7,280 x 2,390 x 2,150mm
- 装備
-
床鉄板 ベッド
- 備考
-
燃料タンク2個 ラッシング1段
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2.5t
- 型式
- 2KG-FD2ABA
- 走行
- 8.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,210 x 2,400 x 2,400mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド
- 備考
-
アルミウィング 床下格納パワーゲート プラパール製内板 ラッシング2段 落し込みフック5対 庫内灯3灯
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 6.5t
- 型式
- QKG-FE7JPAG
- 走行
- 73.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 7,200 x 2,380 x 2,400mm
- 装備
-
床鉄板 エアサス ベッド
- 備考
-
ETC バックカメラ 集中ドアロック
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 2.25t
- 型式
- 2PG-FD2ABG
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,240 x 2,400 x 2,420mm
- 装備
-
パワーゲート エアサス ベッド
- 備考
-
格納式パワーゲート ETC2.0 バックカメラ ラッシング2段 門高2330㎜
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 2.15t
- 型式
- 2PG-FD2ABG
- 走行
- 18.3万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,220 x 2,400 x 2,420mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド エアサス
- 備考
-
格納式パワーゲート ハイルーフ ラッシング2段 アオリラック1対 引出フック5対 センタービームレス RC/庫内リモコン ETC バックカメラ
-
日野 レンジャー ウイング 標準
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2.3t
- 型式
- TKG-FD7JLAG
- 走行
- 34.3万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,280 x 2,220 x 2,410mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド エアサス
- 備考
-
格納式パワーゲート 1,000kg ラッシング2段 内フック5対 NOx・PM適合車
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日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2.8t
- 型式
- TKG-FD9JLAA
- 走行
- 37.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,230 x 2,390 x 2,410mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
バックカメラ ETC ラッシング2段
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2.8t
- 型式
- 2KG-FD2ABA
- 走行
- 17.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,270 x 2,400 x 2,410mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
ラッシング2段 荷台床防水シート 落とし込みフック5対 プリクラッシュセーフティ バックカメラ 横滑り防止装置 ETC 車線逸脱警報
ウイング
ウイングとは、荷物の積み下ろし作業性向上のため、荷室側面を大きく開放できる架装を搭載した車両のことです。荷室側面を開放した姿が、大きく翼を広げているように見えることからウイングと呼ばれるようになりました。 ウイングを解放すると、フォークリフトが直接荷室内にアクセスすることが可能となり、荷物の積み下ろし作業性が飛躍的に向上します。 荷室壁面はアルミ製パネルが採用されるケースが多く、油圧や電動で稼働します。
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