アルミバン キャンター の中古トラック一覧
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21〜40台を表示
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-
三菱 キャンター アルミバン 10尺
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-FBA20
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,100 x 1,770 x 2,070mm
- 装備
- 備考
-
ラッシング2段 ETC2.0 バックカメラ
-
三菱 キャンター アルミバン セミロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 1.35t
- 型式
- TPG-FBA00
- 走行
- 5万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,340 x 1,760 x 2,050mm
- 装備
- 備考
-
床ステンレス ラッシング1段 断熱40mm NOx・PM適合車
-
三菱 キャンター アルミバン ワイドロング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-FGB7W
- 走行
- 45万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,440 x 2,080 x 2,240mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
跳上パワーゲート昇降能力1000㎏ ETC ラッシング3段
-
三菱 キャンター アルミバン セミロング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-FEA50
- 走行
- 25.3万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,410 x 1,770 x 2,290mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
自動開閉式 垂直パワーゲート昇降能力800kg 背高 ETC バックカメラ ラッシング2段
-
三菱 キャンター アルミバン ワイドロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-FEB50
- 走行
- 34.5万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,530 x 2,080 x 2,060mm
- 装備
-
パワーゲート サイドドア 床鉄板
- 備考
-
跳上パワーゲート昇降能力1000㎏ ETC バックカメラ ラッシング2段
-
三菱 キャンター アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 1.9t
- 型式
- 走行
- 3.5万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,470 x 1,770 x 2,040mm
- 装備
-
サイドドア
- 備考
-
荷台(メーカー:フルハーフ) ラッシング2段 レーンアシスト レザー調シートカバー 床面地上高882mm
-
三菱 キャンター アルミバン ワイドロング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-FEB50
- 走行
- 17.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,620 x 2,060 x 2,100mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
跳ね上げ式パワーゲート1000kg(メーカー:パブコ 型式:PRAM10-1355N) 上物(メーカー:パブコ 型式:586G8417) ラッシングレール3段 バックカメラ NOx・PM適合車
-
三菱 キャンター アルミバン ワイドロング
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2PG-FEB50
- 走行
- 14.2万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,500 x 2,080 x 2,060mm
- 装備
-
サイドドア
- 備考
-
ラッシング2段 車線逸脱警報システム
-
三菱 キャンター アルミバン セミロング
- 年式
- 2008(平成20)年
- 積載
- 1.45t
- 型式
- PDG-FD70B
- 走行
- 11万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,364 x 1,605 x 1,952mm
- 装備
- 備考
-
バックカメラ ラッシング2段 アイドルアップ スタッドレス6本積込
-
三菱 キャンター アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 1.8t
- 型式
- 走行
- 12.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,430 x 1,790 x 2,150mm
- 装備
-
サイドドア
- 備考
-
アルミバン(メーカー:フルハーフ 型式:DLK) ラッシング2段 レーンアシスト カーナビ バックカメラ ETC 床面地上高872mm
-
三菱 キャンター アルミバン 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 14.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,090 x 1,770 x 2,320mm
- 装備
-
サイドドア
- 備考
-
アルミバン(メーカー:パブコ) ラッシング2段 バックカメラ ETC 床面地上高908mm
-
三菱 キャンター アルミバン セミロング
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-FEA50
- 走行
- 15.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,520 x 1,770 x 2,210mm
- 装備
- 備考
-
上物(メーカー:パブコ 型式:3Y6G2551) ラッシングレール2段 バックカメラ NOx・PM適合車
-
三菱 キャンター アルミバン 10尺
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-FBA20
- 走行
- 13万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,080 x 1,770 x 1,840mm
- 装備
- 備考
-
バックカメラ ETC PMマフラ- LDWS ESP アクティブブレーキアシスト(AMB) ヒルスタートアシスト リア観音 ラッシング2段
-
三菱 キャンター アルミバン ワイドロング
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 3t
- 型式
- SKG-FEB50
- 走行
- 19.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,250 x 2,080 x 2,260mm
- 装備
-
パワーゲート サイドドア
- 備考
-
跳上パワーゲート昇降能力1000㎏ ETC バックカメラ ラッシング2段
-
三菱 キャンター アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2007(平成19)年
- 積載
- 2t
- 型式
- PDG-FE74BV
- 走行
- 5.8万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 1,760 x 2,060mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
上物(メーカー:パブコ 型式:776G1788) 跳ね上げ式パワーゲート1000kg(メーカー:パブコ 型式:PRAM10-1335N) ラッシングレール1段 NOx・PM適合車
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三菱 キャンター アルミバン 超々ロング
- 年式
- 2022(令和4)年
- 積載
- 2.95t
- 型式
- 2RG-FEB80
- 走行
- 12万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 5,410 x 2,050 x 1,950mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
跳ね上げ式パワーゲート昇降能力1000㎏ ラッシング2段 バックカメラ ETC2.0 スマートキー 通気口 車線逸脱警報 車両安定性制御装置 レベライザー サイドマーカー 輪止めホルダー アドブルー 床下Jフック 荷室追加有線リモコン ターボ NOx・PM適合
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三菱 キャンター アルミバン ワイドロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-FEB50
- 走行
- 7.7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,340 x 2,080 x 2,070mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
アルミバン(メーカー:パブコ 型式:836N9139) 跳ね上げ式パワーゲート(メーカー:新明和) ラッシング3段 バックカメラ ETC サイドマーカー 輪止めホルダー レベライザー オーバーヘッドコンソール アドブルー 荷室追加有線リモコン ターボ NOx・PM適合
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三菱 キャンター アルミバン セミロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-FEA50
- 走行
- 23.7万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,390 x 1,770 x 2,070mm
- 装備
-
サイドドア 3枚観音
- 備考
-
ETC 集中ドアロック ラッシング2段
-
三菱 キャンター アルミバン 10尺
- 年式
- 2005(平成17)年
- 積載
- 2t
- 型式
- PA-FE70DB
- 走行
- 20.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,020 x 1,780 x 1,850mm
- 装備
-
サイドドア シャッター式
- 備考
-
ETC
-
三菱 キャンター アルミバン 10尺
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 1.95t
- 型式
- TKG-FBA20
- 走行
- 11.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,100 x 1,780 x 1,830mm
- 装備
-
パワーゲート サイドドア
- 備考
-
垂直パワーゲート昇降能力600kg バックカメラ 集中ドアロック
アルミバン
アルミバンとは、箱車の中でコルゲート加工と呼ばれる波板加工を施したものや、パネルと呼ばれる平板状のアルミ板などで製造した荷室を搭載するの車両のことです。 密閉構造の荷室を搭載するため、積み荷が風雨の影響を受けない高い輸送品質を実現します。 また、庫内環境のコントロールが容易なため、断熱処理を施した保冷車に冷却装置を搭載した冷凍冷蔵車のベース車両にも用いられます。
