アルミバン デュトロ 標準ロング の中古トラック一覧
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-
日野 デュトロ アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-XZU655M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,500 x 1,770 x 2,120mm
- 装備
-
サイドドア
- 備考
-
ラッシング2段 バックカメラ 車線逸脱警報システム NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 3.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,528 x 1,773 x 2,077mm
- 装備
-
サイドドア
- 備考
-
LEDライト レーンアシスト ラッシング2段 床地上高912mm
-
日野 デュトロ アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2KG-XZU655M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,460 x 1,770 x 2,160mm
- 装備
-
サイドドア
- 備考
-
Nox,PM適合 ICターボ ラッシング2段
-
日野 デュトロ アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU655M
- 走行
- 8.7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,520 x 1,760 x 2,120mm
- 装備
-
パワーゲート サイドドア
- 備考
-
上物(メーカー:トランテックス) 跳ね上げ式パワーゲート(メーカー:新明和 昇降能力1000kg) ラッシング2段 荷室追加有線リモコン カーナビ ETC2.0 バックカメラ 電動パーキングブレーキ チョーク オーバーヘッドコンソール 車線逸脱警報 車両安定性制御装置 アシストアイドルアップスイッチ エコモード 輪止めホルダー 燃料タンクL サイドマーカー レベライザー ターボ NOx・PM適合
-
日野 デュトロ アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2022(令和4)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2KG-XZU695M
- 走行
- 1.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,700 x 1,790 x 2,120mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) サイドドア
- 備考
-
6人乗り バックカメラ カーナビ ETC サイドマーカー チョーク ステアリングスイッチ ターボ 坂道発進補助 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 車両安定性制御装置 NOx・PM適合
-
日野 デュトロ アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 3t
- 型式
- BKG-XZU344M
- 走行
- 6.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,330 x 1,770 x 1,810mm
- 装備
- 備考
-
PMマフラ- バックカメラ リア上下開閉扉 床ステンレス 温度計、湿度計付
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日野 デュトロ アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 3t
- 型式
- BKG-XZU344M
- 走行
- 6.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,340 x 1,770 x 1,800mm
- 装備
- 備考
-
PMマフラ- バックカメラ リア上下開閉扉 床ステンレス 温度計、湿度計有
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日野 デュトロ アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-XZU655M
- 走行
- 10.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,500 x 1,790 x 2,290mm
- 装備
-
パワーゲート サイドドア
- 備考
-
跳上パワーゲート昇降能力1000kg 後扉兼用1パワーゲート PGリモコン荷箱内有 ラッシング2段 エアディフレクター メッキパーツ サイドマーカー 車線逸脱警報 横滑防止装置 電動パーキングブレーキ クリアランスソナー バックカメラ
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日野 デュトロ アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU655M
- 走行
- 8.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,500 x 1,770 x 2,120mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
パワーゲート昇降能力1000kg ラッシング2段 導風板 バックカメラ 電動パーキングブレーキ 車線逸脱警報 車両安定性制御装置 サイドマーカー レベライザー チョーク エコモード アシストアイドルアップスイッチ 燃料タンク100L 工具箱 スペアキー オーバーヘッドコンソール ターボ NOx・PM適合
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日野 デュトロ アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-XZU695M
- 走行
- 6.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- -
- 装備
-
サイドドア ボトルカー
- 備考
-
バックカメラ ドライブレコーダー キーレス スタッドレス6本荷台積み込み(溝7) ジーバード処理済み
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日野 デュトロ アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU655M
- 走行
- 21.3万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,360 x 1,770 x 2,080mm
- 装備
-
サイドドア
- 備考
-
背高 左スライドドア ラッシング2段
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日野 デュトロ アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-XZU655M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,500 x 1,770 x 2,120mm
- 装備
-
サイドドア
- 備考
-
ラッシング2段 バックカメラ 車線逸脱警報システム NOx・PM適合車
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日野 デュトロ アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 1.8t
- 型式
- TKG-XZC655M
- 走行
- 26.3万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,240 x 1,760 x 2,160mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
跳ね上げ式パワーゲート 最大昇降質量:1000kg ラッシングレール:1段 ICターボ 地上高:850mm 門高:207mm ETC バックカメラ 点検整備記録簿 NOx・PM適合車
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日野 デュトロ アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU655M
- 走行
- 7.3万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,270 x 1,650 x 1,710mm
- 装備
-
シャッター式 リンボー
- 備考
-
ラッシング2段 バックカメラ オーバーヘッドコンソール スマートキー チョーク エコモード アシストアイドルアップ 車両安定性制御装置 電動パーキングブレーキ サイドマーカー レベライザー ターボ NOx・PM適合
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日野 デュトロ アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2007(平成19)年
- 積載
- 2.95t
- 型式
- BDG-XZU344M
- 走行
- 9.3万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- -
- 装備
-
サイドドア ボトルカー
- 備考
-
バックカメラ NOx・PM適合車
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日野 デュトロ アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU655M
- 走行
- 9.8万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,490 x 1,770 x 2,130mm
- 装備
-
サイドドア
- 備考
-
ETC バックカメラ NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU655M
- 走行
- 13.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,480 x 1,790 x 2,120mm
- 装備
-
サイドドア
- 備考
-
キタムラ(T16-5029) ETC バックカメラ 燃料タンク100L1個 タイヤサイズ205/70R16
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日野 デュトロ アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 1.75t
- 型式
- TKG-XZC655M
- 走行
- 1.8万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,500 x 1,780 x 2,040mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直パワーゲート昇降能力600kg
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日野 デュトロ アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2007(平成19)年
- 積載
- 3t
- 型式
- BDG-XZU344M
- 走行
- 12.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,500 x 1,750 x 2,050mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
格納パワーゲート昇降能力1000㎏ バックカメラ ラッシング1段
アルミバン
アルミバンとは、箱車の中でコルゲート加工と呼ばれる波板加工を施したものや、パネルと呼ばれる平板状のアルミ板などで製造した荷室を搭載するの車両のことです。 密閉構造の荷室を搭載するため、積み荷が風雨の影響を受けない高い輸送品質を実現します。 また、庫内環境のコントロールが容易なため、断熱処理を施した保冷車に冷却装置を搭載した冷凍冷蔵車のベース車両にも用いられます。
