平ボディ デュトロ の中古トラック一覧
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-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU710M
- 走行
- 3.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,340 x 2,080 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
アーム式パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RA08-1162 昇降能力800kg) 床板二重張り 鳥居板張り加工 あおり開閉補助装置 メッキパーツ 純正ラジオ ETC ジャッキ 工具
-
日野 デュトロ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU605M
- 走行
- 8.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 1,950 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
- 備考
-
アーム式パワーゲート600㎏(メーカー:極東 型式:S601-ISRT2) 6人乗り ETC NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2KG-XZU712M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,360 x 2,080 x 380mm
- 装備
- 備考
-
NOx,PM適合 ICターボ ETC バックカメラ 車線逸脱警報装置
-
日野 デュトロ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 走行
- 7.5万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,361 x 1,790 x 368mm
- 装備
- 備考
-
ETC サイドガード レーンキープ
-
日野 デュトロ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU650M
- 走行
- 6万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,360 x 1,780 x 370mm
- 装備
- 備考
-
ETC NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-XZU600E
- 走行
- 18.7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,080 x 1,790 x 700mm
- 装備
-
アルミブロック カスタム
- 備考
-
造りボディー 鳥居加工有り 鳥居シマ板張り 鳥居裏ウロコ張り メッキパーツ 車線逸脱警報 車両安定性制御装置 電動パーキングブレーキ エコモード アシストアイドルアップスイッチ オーバーヘッドコンソール レベライザー チョーク ターボ NOx・PM適合
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2008(平成20)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- BDG-XZU414M
- 走行
- 7.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,352 x 2,092 x 375mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
アイドルアップ アシストゲート
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 4.45t
- 型式
- TKG-XZU710M
- 走行
- 9.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,360 x 2,060 x -mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
ETC
-
日野 デュトロ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZC600M
- 走行
- 0.7万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,110 x 1,610 x 370mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
床フック付き 車線逸脱警報 ドラレコ
-
日野 デュトロ 平ボディ セミロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TSG-XKU645M
- 走行
- 35.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,480 x 1,800 x 400mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直パワーゲート(メーカー:極東 型式:V602B-1MRT2) プリクラッシュブレーキ N04C-H1ハイブリット スマートキー PGスイッチ左右+有線リモコン ETC 電動パーキングブレーキ 床フック3対 スタッドレス
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2KG-XZU605M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,100 x 1,610 x 370mm
- 装備
- 備考
-
アオリ開閉補助装置 車線逸脱警報 スマートキー バックカメラ
-
日野 デュトロ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2KG-XZC605M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,110 x 1,610 x 370mm
- 装備
- 備考
-
バックカメラ ETC 地上高860
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TPG-XZU712M
- 走行
- 2.3万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,340 x 2,090 x 380mm
- 装備
-
幌 床鉄板
- 備考
-
左右セイコーラック ロープ穴3対 埋め込みフック3対 リアアオリチェーン2個 荷台床/前立て鳥居鉄板張り/U型フック1個 床リア入口幌シート立てスタンション ETC バックカメラ ターボ 車線逸脱警報装置 燃料タンク100L 左シャシ中央工具箱
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2RG-XZU712M
- 走行
- 4.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,250 x 2,130 x 580mm
- 装備
-
床鉄板 アルミブロック カスタム
- 備考
-
相互車体製造りボディー 鳥居鉄板張り 床フック6対 セイコーラック スマートキー 革調シートカバー 電動パーキングブレーキ クリアランスソナー ミラーヒーター メッキパーツ 車線逸脱警報 車両安定性制御装置 エコモード レベライザー サイドマーカー 工具箱 輪止めホルダー ターボ NOx・PM適合
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2KG-XZU712M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,360 x 2,080 x 380mm
- 装備
- 備考
-
フック4対 ロープフック(サイド8対・後ろ4ヶ) セイコーラック ETC バックカメラ
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2KG-XZU712M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,360 x 2,080 x 380mm
- 装備
- 備考
-
フック4対 ロープフック(サイド8対・後ろ4ヶ) セイコーラック ETC バックカメラ
-
日野 デュトロ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2RG-XZU655M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,350 x 1,790 x 375mm
- 装備
- 備考
-
セイコーラック バックカメラ 車線逸脱警報システム NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-XZC605M
- 走行
- 18.3万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,100 x 1,610 x 380mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
ターボ ETC
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。
