日野の中古トラック一覧
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表示件数
-
日野 デュトロ アルミバン ワイドロング
- 年式
- 2025(令和7)年
- 積載
- 3t
- 車検
- R9.1
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,450 x 2,080 x 2,200mm
- 装備
-
パワーゲート サイドドア
- 備考
-
格納式パワーゲート バックカメラ ABS 横滑り防止装置
-
日野 レンジャー 冷凍冷蔵 ワイド
- 年式
- 2007(平成19)年
- 積載
- 2.8t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 36.3万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,350 x 2,340 x 2,150mm
- 装備
-
パワーゲート エアサス サイドドア 低温 床アルミ
- 備考
-
-30℃設定 跳上パワーゲート昇降能力1000㎏ ETC バックカメラ ラッシング2段 NOx・PM適合
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 14.2t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 77万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,570 x 2,400 x 2,500mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
アルミホイール 架装(メーカー:フルハーフ 型式:DKL) 門高:2420mm 門幅:2370mm ラッシングレール:2段(床から約:680/1300mm) ICターボ 使用車種規制Nox・PM適合車
-
日野 デュトロ クレーン付き(ユニック車) 標準ロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 3t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 1.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,670 x 1,790 x 380mm
- 装備
-
4段 ラジコン フックイン
- 備考
-
クレーン(メーカー:タダノ 型式:TMーZE264HRE H28年式) 2.63t吊 床竹合板 フック2対 ロープフック(サイド7対、後ろ4ヶ) ロープ穴2対 セイコーラック ETC フレーム・下回りサビ有
-
日野 プロフィア トラクター
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 11.5t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 22万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- -
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ 1デフ
- 備考
-
第5輪荷重:11.5t リターダー(EG・TM) アルミホイール アドブルー エアサスシート 燃料タンク:390L ターボ 坂道発進補助 PMマフラー
-
日野 レンジャー クレーン付き(ユニック車) 標準
- 年式
- 2022(令和4)年
- 積載
- 2.75t
- 車検
- R8.2
- 走行
- 4.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,564 x 2,155 x 390mm
- 装備
-
4段 ラジコン フックイン
- 備考
-
4段クレーン(メーカー:ユニック 型式:URU344N 2009.12製造新車時架装 動作OK) 坂道発進補助装置 アシストゲート ETC NOx・PM適合 キャビン・荷台:キズ、サビ、凹み有り サイドガード曲がり 下廻り:ペイント済
-
日野 デュトロ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 3t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 1.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,361 x 1,788 x 379mm
- 装備
- 備考
-
ETC アシストゲート スタッドレス装着 NOx・PM適合 荷台:サビ、キズ、凹み 下廻り:ペイント済
-
日野 デュトロ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 2t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 2,003 x 1,605 x 378mm
- 装備
-
Wキャブ パワーゲート
- 備考
-
パワーゲート(メーカー:極東 型式:S801 昇降能力800kg) 6人乗り 全席パワーウィンドウ ETC ビニールシートカバー パワーゲート動作OK NOx・PM適合
-
日野 デュトロ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 3t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 2.3万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,332 x 1,795 x 378mm
- 装備
- 備考
-
ETC ロープ穴フック3対 アシストゲート スタッドレス装着 NOx・PM適合 荷台:サビ、キズ、凹み 看板ハガシ跡 下廻り:サビペイント済
-
日野 レンジャー ダンプ 標準
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 3.5t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 3.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,400 x 2,060 x 320mm
- 装備
-
強化 コボレーン
- 備考
-
上物(メーカー:新明和 型式:DR4-0003SY) ロックピン PMマフラ- VSC ETC ボディー各所傷凹み 電動コボレーン枠曲り ACエアコンベルト鳴き 「他、状態表要確認」
-
日野 レンジャー ダンプ 標準
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 3.5t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 4.3万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,410 x 2,060 x 330mm
- 装備
-
強化 コボレーン
- 備考
-
上物(メーカー:新明和 型式:DR4-0003SY) ロックピン PMマフラ- VSC ETC フレーム内側錆小 ボディー各所傷凹み 左右サイドプロテクターP剥げ 「他、状態表要確認」
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日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2.4t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 41.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,270 x 2,400 x 2,430mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド
- 備考
-
跳ね上げ式パワーゲート 引き出しフック5対 ラッシング2段 アオリ内縞アルミ板張り ハイルーフ 1t 庫内リモコン ABS スキャニングクルーズ ETC2.0 バックカメラ (メッキ)ミラーステー、ミラー2コ、ワイパー部パネル、グリル、バンパー、ドアモール、Sパネルモール、マーカー部、エアクリ蓋 内側錆 右アオリ内縞アルミ板剥がれ 「他、状態表要確認」
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日野 デュトロ 平ボディ セミロング
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 3t
- 車検
- R8.4
- 走行
- 8.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,571 x 1,909 x 374mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
プリクラッシュブレーキ レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー メッキパーツ ETC ロープ穴4対 ミラー型バックカメラ 荷台・アオリ・鳥居:キズ、凹み
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 4.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 2,100 x 1,610 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ
- 備考
-
リアヒーター ETC トラクションコントロール アイドリングストップ NOx・PM適合車
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日野 レンジャー クレーン付き(ユニック車) 標準
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2.55t
- 車検
- なし
- 走行
- 5.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,049 x 2,149 x -mm
- 装備
-
4段 ラジコン フックイン
- 備考
-
メッキパーツ ETC
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日野 レンジャー ダンプ 標準
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 7.7t
- 車検
- R8.6
- 走行
- 26.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,420 x 2,070 x 540mm
- 装備
-
ベッド コボレーン
- 備考
-
バックカメラ ETC 電動コボレーン アルミホイール 地上高1270 記録簿R3,4,6
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日野 レンジャー クレーン付き(ユニック車) 標準
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 7.8t
- 車検
- R7.12
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,560 x 2,200 x 400mm
- 装備
-
4段 ラジコン フックイン ベッド
- 備考
-
日野 レンジャー 車両重機運搬 セーフティーローダー
- 年式
- 2004(平成16)年
- 積載
- 1.8t
- 車検
- 検切れ
- 走行
- 22万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,900 x 2,140 x 90mm
- 装備
-
4段クレーン ラジコン フックイン ウインチ ベッド エアサス
- 備考
-
新明和 手動歩み クレーン(メーカー:タダノ)
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日野 メルファ バス 乗合バス
- 年式
- 2002(平成14)年
- 積載
- -
- 車検
- 抹消
- 走行
- 33.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- -
- 装備
- 備考
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デラックス 41席(運転席、補助席7席含む) 自動折戸ドア オートステップ 左右棚 換気扇 各席エアコン吹出口 ABS ASR ,セキュリティー付 バックカメラ AC冷え弱い 「他、状態表要確認」
日野 の口コミ
-
短期間で対応してくれた
短期間に対応いただき、ありがとう御座いました。
-
車両引き渡し時も現地まで来てくれた
TELやメールの対応の早さは特によかった。車両引き渡し時も現地まで来て頂いてありがとうございました。
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対応が早かった
対応など早くとても良かったです。
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