三菱の中古トラック一覧
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表示件数
-
三菱 ファイター 冷凍冷蔵 標準
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 2.4t
- 型式
- TKG-FK61F
- 走行
- 22万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,180 x 2,150 x 2,070mm
- 装備
-
低温 パワーゲート スタンバイ ベッド
- 備考
-
上物(メーカー:菱重 型式:TDJS60A-L2) 格納式パワーゲート -30℃設定 地上高:1130mm 門高:2070mm ラッシングレール:2段 ICターボ ETC バックカメラ NOx・PM適合車
-
三菱 キャンター 冷凍冷蔵 標準ロング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-FEA50
- 走行
- 19.8万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,400 x 1,690 x 1,880mm
- 装備
-
中温 パワーゲート サイドドア 床アルミ
- 備考
-
-5℃設定 跳上パワーゲート昇降能力1000㎏ 集中ドアロック バックカメラ ラッシング1段
-
三菱 キャンター 高所・建柱車 高所作業車
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 0.25t
- 型式
- TPG-FEA50
- 走行
- 4.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- -
- 装備
-
電工仕様
- 備考
-
アイチ(SB10A) 上物平成29年製 作業高9.7m 通信工事仕様 FRPバケット ジョイスティックタイプ ジャッキ自動張出 床下長物入れ 工具入れ アワーメーター:2901h バケット積載荷重200kg 敷板入れ レベライザー カーナビ バックカメラ ETC エコモード アドブルー オーバーヘッドコンソール 燃料タンク70L 輪止めホルダー 旋回自動停止 ターボ NOx・PM適合
-
三菱 スーパーグレート 重機運搬車 セルフローダー
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 12t
- 型式
- QKG-FV54VZ
- 走行
- 76万km
- ミッション
- MT
- 荷寸
- 8,710 x 2,390 x 420mm
- 装備
-
エアサス ベッド ラジコン フックイン 4段クレーン
- 備考
-
2デフ アルミホイール メッキ
-
三菱 キャンター ウイング ワイドロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- 2PG-FEB80
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,270 x 2,080 x 2,240mm
- 装備
-
カスタム
- 備考
-
PMマフラ- LDWS ESP アクティブサイドガードアシスト アクティブブレーキアシスト(AMB) ラッシング1段 引き出しフック4対 メッキパーツ フロントバンパー中央 グリル コーナーパネル
-
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-FBA20
- 走行
- 11万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,080 x 1,570 x 600mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
地上高:860mm ICターボ ETC NOx・PM適合車
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.7t
- 型式
- 2PG-FS74HZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,610 x 2,420 x 2,620mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
アルミホイール ブラック内装仕様 アクティブドライブアシスト クルーズコントロール ETC カラーバックカメラ ラッシング2段 燃料タンク300L+200L(スチール製・Cタイプ)
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-FEB50
- 走行
- 12.5万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,340 x 1,910 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
パワーゲート(メーカー:極東 垂直式ゲート 800kg)
-
三菱 ファイター クレーン付き(ユニック車) ワイド
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 7.6t
- 型式
- 2KG-FK62FZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,500 x 2,350 x 600mm
- 装備
-
4段 ラジコン フックイン アルミブロック ベッド
- 備考
-
クレーン(メーカー:ユニック 型式:URG374) フック5対
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三菱 ファイター アームロール
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 8t
- 型式
- 2KG-FK62FZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- -
- 装備
-
ツインホイスト ベッド
- 備考
-
オプション多数 キャブバックステップ
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三菱 ファイター クレーン付き(ユニック車) 標準
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 6.6t
- 型式
- QKG-FK62FZ
- 走行
- 64.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,510 x 2,230 x 390mm
- 装備
-
3段 ラジコン フックイン 床鉄板 アルミブロック ベッド
- 備考
-
上物(メーカー:名古屋ボデー シリアルナンバー:17-0210) 3段クレーン(メーカー:ユニック 型式:URG343) 2.93t吊 スタンション4個 キーレス アドブルー ETC 燃料タンク:300L ターボ PMマフラー
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三菱 キャンター ダンプ 10尺
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2RG-FBA60
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,050 x 1,580 x 380mm
- 装備
-
強化
- 備考
-
上物(メーカー:新明和 型式:DR2-0110SY) シートデッキ ロックピン タンク70L ETC ターボ
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三菱 ファイター クレーン付き(ユニック車) 標準
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 7.6t
- 型式
- 2KG-FK62FZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,540 x 2,180 x 690mm
- 装備
-
4段 ラジコン フックイン アルミブロック ベッド
- 備考
-
2.93t吊 アドブルー 車線逸脱警報システム NOx・PM適合車
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三菱 キャンター クレーン付き(ユニック車) 超ロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 3.4t
- 型式
- 2PG-FEB90
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 380mm
- 装備
-
6段 ラジコン フックイン
- 備考
-
2.93t吊 車線逸脱警報システム アドブルー NOx・PM適合車
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 7.7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,350 x 1,780 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ)
- 備考
-
ロープ穴3対 バックカメラ ETC
-
三菱 キャンター 高所・建柱車 高所作業車
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 0.25t
- 型式
- TPG-FEA50
- 走行
- 4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- -
- 装備
-
電工仕様
- 備考
-
アイチ(SB10A) 上物H29年製 作業高9.7m FRPバケット ジョイスティックタイプ ジャッキ自動張出 床下長物入れ 工具入れ アワーメーター:2626h バケット積載荷重200kg 敷板入れ レベライザー キーレス カーナビ バックカメラ ETC エコモード アドブルー オーバーヘッドコンソール 燃料タンク70L 輪止めホルダー 旋回自動停止 ターボ NOx・PM適合
-
三菱 ファイター クレーン付き(ユニック車) ワイド
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 7.6t
- 型式
- 2KG-FK62FZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,510 x 2,360 x 400mm
- 装備
-
4段 ラジコン フックイン ベッド
- 備考
-
ETC 集中ドア キーレス アウトリガ/角足差し違い セイコーラック 敷板・収納
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三菱 ファイター ウイング ワイド
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 6.4t
- 型式
- LKG-FK65FZ
- 走行
- 27.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,740 x 2,380 x 2,300mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
ETC バックカメラ ラッシング2段
-
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-FBA20
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,070 x 1,610 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート 昇降能力600kg バックカメラ NOx・PM適合車
三菱 の口コミ
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