「ハイルーフ」の販売車両一覧
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-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 12.6t
- 型式
- LKG-FS54VZ
- 走行
- 72.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,360 x 2,390 x 2,620mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
クラッチ一式交換済(約63万km時フソウにて作業) 跳上パワーゲート昇降能力1000㎏ 2デフ ETC バックカメラ アルミホイール 各部ステンレス ラッシング3段 NOx・PM適合
-
三菱 ファイター ウイング ワイド
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2.2t
- 型式
- 2PG-FK65NA
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,230 x 2,410 x 2,400mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
SRS運転席エアバッグ バックカメラ ETC2.0 燃料タンク200L ラッシング2段 落とし込みフック5対 メッキパーツ多数 ハイルーフ
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 14t
- 型式
- 2DG-FW1AHC
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,660 x 2,400 x 2,670mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
ラッシング2段 落込式フック9対 MTリターダ ICターボ
-
いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 8.1t
- 型式
- 2RG-FTR90V4
- 走行
- -
- ミッション
- 荷寸
- 6,230 x 2,410 x 2,370mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
ハイルーフ ラッシング2段 燃料タンク100L
-
スカニア トラック ウイング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 13.3t
- 型式
- 走行
- 4.3万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,620 x 2,410 x 2,600mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
門高2540mm ラッシング2段 ETC バックカメラ
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 14t
- 型式
- 2PG-CD5CA
- 走行
- 50.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,620 x 2,400 x 2,490mm
- 装備
-
床鉄板 エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
ラッシング2段 ETC2.0 バックカメラ 門高2440mm
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 13t
- 型式
- 2PG-CD5CA
- 走行
- 48.3万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,500 x 2,400 x 2,540mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
左右反転ルーフ ETC バックカメラ NOx・PM適合
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 13.5t
- 型式
- QKG-CG5ZA
- 走行
- 58.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,670 x 2,390 x 2,660mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ 型式:DMH) ラッシング2段 フック9対 セイコーラック バックカメラ
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 12.5t
- 型式
- QPG-FW1EXEJ
- 走行
- 60.7万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,580 x 2,360 x 2,650mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ 型式:DKL) 地上高:970mm 門高:2560mm ラッシングレール:2段 リターダ ABS バックカメラ ICターボ NOx・PM適合車
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2.25t
- 型式
- 2KG-FD2ABG
- 走行
- 8.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,240 x 2,400 x 2,420mm
- 装備
-
パワーゲート エアサス
- 備考
-
格納式パワーゲート ラッシング2段 引き出しフック5対 箱内スイッチ パワーゲートラジコン ハイルーフ ETC バックカメラ PMマフラ- VSC 車線逸脱警報システム プリクラッシュセーフティー ICターボ
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 12.4t
- 型式
- QPG-FW1EZEG
- 走行
- 68.4万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 10,030 x 2,410 x 2,630mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
上物(メーカー:トランテックス 型式:HFWZH-LJABBF H23年製) リターダ ラッシング2段 エアーロール4列 蓄冷機 セイコーラック アルミホイール
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 13.3t
- 型式
- 2PG-CYJ77C
- 走行
- 49.8万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- -
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
ハ゛ックカメラ 地上高1050 アルミホイール
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 14t
- 型式
- 2DG-FW1AHG
- 走行
- 37.3万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,670 x 2,380 x 2,670mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
バックカメラ リターダー ETC2.0 地上高1020 アルミホイール センタービームレス
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 13.8t
- 型式
- 2PG-FS74HZ
- 走行
- 76.8万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,640 x 2,400 x 2,650mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
プレミアムライン バックカメラ ETC2.0 地上高1020 アルミホイール
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 14t
- 型式
- 2PG-FS84HZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,620 x 2,410 x 2,650mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
ラッシング2段 燃料タンク300L+200L(スチール製・Cタイプ) ロアスポイラー付メッキパッケージ EZGO クルーズコントロール ETC2.0 カラーバックカメラ
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 14t
- 型式
- 2PG-FS84HZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,620 x 2,410 x 2,650mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
ラッシング2段 燃料タンク300L+200L(スチール製・Cタイプ) ロアスポイラー付メッキパッケージ EZGO クルーズコントロール ETC2.0 カラーバックカメラ
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 13.5t
- 型式
- 2PG-FS74HZ
- 走行
- 73.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,650 x 2,410 x 2,650mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
地上高:970mm 門高:2550mm ラッシングレール:2段 バックカメラ 坂道発進補助装置 NOx・PM適合車
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 13.8t
- 型式
- 2RG-CG5FA
- 走行
- 3.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,650 x 2,400 x 2,650mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
ラッシング2段 引出しフック9対 ETC バックカメラ ICターボ UDSC UDPC ドライバーアラートサポート 坂道発進補助装置 車線逸脱警報システム メッキパーツ(フロントバンパー・コーナーパネル・ミラーカバー・ミラーステー)
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 13.6t
- 型式
- 2DG-FW1AHG
- 走行
- 34万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,640 x 2,390 x 2,650mm
- 装備
-
パワーゲート エアサス ハイルーフ
- 備考
-
バックカメラ リターダー ETC2.0 地上高1020 格納式パワーゲート(メーカー:新明和)
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 13.1t
- 型式
- QPG-FW1EXEG
- 走行
- 52.5万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,620 x 2,410 x 2,640mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
荷台(メーカー:パブコ) ラッシング2段 エアラインレール1対 格納式パワーゲート(メーカー:極東) メッキパーツ多数 SRS運転席エアバッグ ETC2.0 バックカメラ クルーズコントロール リターダー 燃料タンク2個(300L + 200L)
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 13.7t
- 型式
- QPG-FS64VZ
- 走行
- 69万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,610 x 2,400 x 2,640mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
ハ゛ックカメラ ETC2.0 地上高1000 アルミホイール スヘ゜アハンカ゛ー無
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.3t
- 型式
- 2PG-FS84VZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,620 x 2,410 x 2,620mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
ターボ ラッシング2段 内フック9対 アルミホイール NOX.PM法適合
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.3t
- 型式
- 2PG-FS84VZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,620 x 2,410 x 2,620mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
ターボ ラッシング2段 内フック9対 アルミホイール NOX.PM法適合
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 14.1t
- 型式
- 2PG-FU74HZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,590 x 2,410 x 2,440mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
ハイルーフ メッキ アルミホイール 門口:237×239 ラッシング2段 ETC バックカメラ
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 13.4t
- 型式
- QKG-CG5ZA
- 走行
- 36万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,600 x 2,400 x 2,640mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
ラッシング2段 引き出しフック18対 バックカメラ リターダ ICターボ ASR 坂道発進補助装置 UDPC
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2.4t
- 型式
- 2PG-FD2ABA
- 走行
- 47.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 6,230 x 2,410 x 2,370mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
NOx,PM適合 ハイルーフ 単段過給ターボ PMマフラー 尿素SCR プリクラッシュブレーキ 車線逸脱警報装置 ESスタート(坂道発進補助装置) バックカメラ 燃料タンク300L 90cmステンレス工具箱 ラッシング2段 引き出しフック9対
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 14.1t
- 型式
- 2PG-CD5CA
- 走行
- 65.8万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,620 x 2,380 x 2,480mm
- 装備
-
エアサス ハイルーフ
- 備考
-
エスコット バックカメラ ETC2.0 地上高1250 アルミホイール
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.9t
- 型式
- 2DG-FW1AHC
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,660 x 2,400 x 2,670mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
バックカメラ リターダー ETC アルミホイール センタービームレス 融雪仕様 地上高1050
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- -
- 型式
- QPG-FW1EXEG
- 走行
- 67.4万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,670 x 2,400 x 2,670mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
Nox.PM法適合 燃料タンク300Ⅼ+200Ⅼ
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.7t
- 型式
- 2DG-FW1AHC
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,620 x 2,370 x 2,670mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
融雪仕様 門口 W:2370㎜ H:2600㎜ フロントメッキ バックカメラ ETC2.0 ラッシング2段
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.7t
- 型式
- 2DG-FW1AHC
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,620 x 2,370 x 2,670mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
融雪仕様 門口 W:2370㎜ H:2600㎜ フロントメッキ バックカメラ ETC2.0 ラッシング2段
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 13.3t
- 型式
- 2PG-CYJ77C
- 走行
- 37.6万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,680 x 2,400 x 2,560mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
ラッシング2段 引き出しフック9対 バックカメラ ETC PMマフラ- リターダ 坂道発進補助装置 車線逸脱警報システム プリクラッシュブレーキ アルミホイール メッキパーツ(ミラーステー・ミラーカバー)
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.3t
- 型式
- 2PG-FS84VZ
- 走行
- 0.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,610 x 2,390 x 2,610mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
バックカメラ ETC2.0(未セットアップ) 地上高1030 アルミホイール
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 13.9t
- 型式
- 2KG-CYL77C
- 走行
- 60.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,680 x 2,410 x 2,500mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
日野 レンジャー ウイング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2.45t
- 型式
- 2KG-FD2ABA
- 走行
- 27.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,290 x 2,230 x 2,410mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
跳ね上げ式パワーゲート フルゲートリフターオートターン式 ラッシング2段 引出しフック6対 ハイルーフ バックカメラ PMマフラ- 車線逸脱警報システム プリクラッシュセーフティー メッキパーツ(フロントバンパー中央・グリル・ミラーカバー・ミラーステー)
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.9t
- 型式
- 2DG-FW1AHC
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,700 x 2,400 x 2,680mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
ラッシング2段 フック9対 セイコーラック リターダ ETC2.0 バックカメラ
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2.6t
- 型式
- 2KG-FD2ABG
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,250 x 2,410 x 2,430mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
バックカメラ ラッシング2段 床フック5対 ハイルーフ 坂道発進補助 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ アドブルー NOx.PM法適合
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.8t
- 型式
- 2DG-FW1AHC
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,660 x 2,400 x 2,670mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
リターダ ラッシング2段 フック9対 セイコーラック アルミホイール ETC2.0 バックカメラ
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 2.2t
- 型式
- 2PG-FD2ABG
- 走行
- 0.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,230 x 2,380 x 2,430mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド エアサス
- 備考
-
跳上式パワーゲート(メーカー:極東) バックカメラ ETC 融雪仕様 ハイルーフ センタービームレス 地上高980 ラッシング2段
-
日野 レンジャー ウイング 標準
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 4.4t
- 型式
- SDG-GX7JGAA
- 走行
- 17.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,810 x 2,230 x 2,020mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板 ベッド
- 備考
-
荷台(メーカー:フルハーフ 型式:DMT) 左右セイコーラック 床左右フックレール ラッシング2段(50cm/120cm) 荷室内LED灯3個 リア上部跳ね上げ式/下部フルゲート(メーカー:フルハーフ 型式:TLC-10D/E) PGカートストッパー/サイドガード 幅:224cm/有効幅:213cm 左シャシリア/荷室内PGスイッチコード SRS ETC バックカメラ ターボ 坂道発進補助装置 アルミホイール ハイルーフ 燃料タンク200L タイヤ止め2個 ステンレス製リアフェンダー アルミ製サイドガード 左右シャシリア3連タイヤチェーンフック スペアタイヤ取付部無し/スペアタイヤ荷台積み
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.8t
- 型式
- 2PG-FS74HZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,630 x 2,410 x 2,650mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
上物(メーカー:パブコ シリアルナンバー:22-9A6515) 内フック9対 ラッシング2段 アドブルー バックカメラ ETC エアサスシート 燃料タンク:300L+200L ターボ 坂道発進補助 PMマフラー 門高2550㎜
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.9t
- 型式
- 2DG-FW1AHC
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,660 x 2,400 x 2,670mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
MTリターダ 融雪サビ対策車輛(ステンレス多数) ICターボ
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.7t
- 型式
- 2DG-FW1AHC
- 走行
- 0.2万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,650 x 2,380 x 2,670mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
ボデー:トランテックス(R05年製) ラッシング2段 フック9対 セイコーラック リターダ ETC バックカメラ
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 13.6t
- 型式
- 2PG-CYJ77C
- 走行
- 40.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,680 x 2,400 x 2,650mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
メッキパーツ多数 PMマフラ- HSA LDWS ミリ波車間クルーズ ドライバーステータスモニター(DSM) エアサスコントローラー バックカメラ ETC ラッシング2段 引き出しフック9対 メッキパーツ フロントバンパー グリル コーナーパネル サイドミラーカバー
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 13.7t
- 型式
- 2PG-CYJ77D
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,660 x 2,410 x 2,640mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
ラッシング2段 ホット&クールボックス搭載 新高機能シート 燃料タンク300L+300L ETC バックカメラ NOx・PM適合車
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 13.7t
- 型式
- 2PG-FS74HZ
- 走行
- 45.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,630 x 2,400 x 2,640mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 2.6t
- 型式
- 2PG-FD2ABG
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,270 x 2,400 x 2,420mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
ハイルーフ ラッシング2段 落込フック5対 ICターボ ラッシング2段
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 12.8t
- 型式
- QPG-FR1EXEG
- 走行
- 31.5万km
- ミッション
- MT
- 荷寸
- 9,450 x 2,380 x 2,420mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板 ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
跳上パワーゲート昇降能力1000㎏ ETC バックカメラ ラッシング2段
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 13.7t
- 型式
- 2PG-CYJ77C
- 走行
- 30.2万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,680 x 2,390 x 2,650mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
バックカメラ リターダ- アルミホイール 地上高1100
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 13.6t
- 型式
- QPG-CD5ZA
- 走行
- 95.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,650 x 2,400 x 2,490mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ 型式:DKL) 地上高:1240mm 門高:2400mm ラッシングレール:2段 床フック:9対 バックカメラ ICターボ NOx・PM適合車
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 14.2t
- 型式
- QKG-CD5ZA
- 走行
- 63.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,600 x 2,400 x 2,510mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ 型式:DML) 門高:2430mm ラッシングレール:2段 スタンションホール:1対 バックカメラ アルミホイール ICターボ NOx・PM適合車
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 13.6t
- 型式
- QPG-FW1EXEG
- 走行
- 60.9万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,660 x 2,400 x 2,610mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
上物(メーカー:トランテックス 型式:HFWXG-LMABDF) ラッシング2段 フック10対 エアーロール4列 セイコーラック アルミホイール ETC2.0 バックカメラ
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 13.5t
- 型式
- 2PG-CD5CA
- 走行
- 41万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,630 x 2,410 x 2,480mm
- 装備
-
床鉄板 ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ 型式:DKL) ラッシングレール2段 引き出しフック9対 ステンレス工具箱 バックカメラ カーナビ
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2.65t
- 型式
- 2PG-FD2ABG
- 走行
- 27.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,230 x 2,400 x 2,430mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
ハイルーフ アルミホイール R2段 落込フック5対
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2.65t
- 型式
- 2KG-FD2ABG
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,270 x 2,400 x 2,420mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
ハイルーフ R2段 床フック5対
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 13.3t
- 型式
- QKG-CD5ZA
- 走行
- 43.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,610 x 2,400 x 2,480mm
- 装備
-
床鉄板 エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
スタンションホール8穴 バックカメラ ETC アルミホイール スタッドレス NOx・PM適合車
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 14t
- 型式
- 2DG-FW1AHC
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,660 x 2,400 x 2,670mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
ラッシング2段 落込式フック9対 MTリターダ ICターボ
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 12.8t
- 型式
- 2PG-CG5CA
- 走行
- 29.6万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,480 x 2,390 x 2,650mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.7t
- 型式
- 2PG-FS84VZ
- 走行
- 0.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,620 x 2,410 x 2,640mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
バックカメラ ETC アルミホイール 地上高1010
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 13.3t
- 型式
- QKG-FW1EXBG
- 走行
- 108万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,610 x 2,380 x 2,630mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
4軸 バックカメラ キャブ塗装済 ラッシング2段
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.3t
- 型式
- 2PG-FS84VZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,610 x 2,400 x 2,610mm
- 装備
-
ベッド ハイルーフ
- 備考
-
スーパーハイルーフ ロックバー4本 パワートレイン3D予測制御(PPC+) アクティブドライブアシスト クルーズコントロール ETC カラーバックカメラ ラッシング2段 燃料タンク300L+200L(スチール製・Cタイプ) ロアスポイラー付メッキパケージ アルコア製アルミホイール
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.3t
- 型式
- 2PG-FS84VZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,610 x 2,400 x 2,610mm
- 装備
-
ベッド ハイルーフ
- 備考
-
スーパーハイルーフ ロックバー4本 パワートレイン3D予測制御(PPC+) アクティブドライブアシスト クルーズコントロール ETC カラーバックカメラ ラッシング2段 燃料タンク300L+200L(スチール製・Cタイプ) ロアスポイラー付メッキパケージ アルコア製アルミホイール
-
日野 レンジャー ウイング 標準
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 2.55t
- 型式
- 2PG-FD2ABG
- 走行
- 34.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 6,270 x 2,220 x 2,400mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
ハイルーフ トランテックス ラッシング2段 フック5対
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 7.3t
- 型式
- QKG-FE7JLAA
- 走行
- 72.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,400 x 2,390mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
ハイルーフ バックカメラ 集中ドアロック ラッシング2段
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 6.3t
- 型式
- 2PG-FE2ACG
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 7,270 x 2,400 x -mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド エアサス
- 備考
-
格納式パワーゲート(メーカー:新明和) NOx,PM適合 ICターボ ハイルーフ 車線逸脱警報装置 バックカメラ ラッシング2段 フック7対 燃料タンク200L アドブルー
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.7t
- 型式
- 2PG-FS84VZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,620 x 2,410 x 2,650mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
スーパーハイルーフ ダークレッド内装 アルミタンク クルーズコントロール ETC カラーバックカメラ ラッシング2段 燃料タンク300L+200L(アルミ製・Cタイプ) アクティブドライブアシスト ロアスポイラー付メッキパケージ アルミホイール(メーカー:アルコア)
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.2t
- 型式
- 2PG-FS84VZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,610 x 2,380 x 2,620mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
ラッシング2段 フック9対 セイコーラック ETC2.0 バックカメラ アルミホイール
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.2t
- 型式
- 2PG-FS84VZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,610 x 2,370 x 2,620mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
ラッシング2段 フック9対 セイコーラック ETC2.0 バックカメラ アルミホイール
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.2t
- 型式
- 2PG-FS84VZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,610 x 2,370 x 2,620mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
ラッシング2段 フック9対 セイコーラック ETC2.0 バックカメラ アルミホイール
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 4.5t
- 型式
- 2PG-GD2ABG
- 走行
- 77万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 7,180 x 2,420 x 2,400mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド エアサス
- 備考
-
跳上パワーゲート昇降能力1000㎏ ハイルーフ バックカメラ ラッシング2段
-
いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 2.15t
- 型式
- 2RG-FRR90T2
- 走行
- 17.8万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 6,230 x 2,410 x 2,400mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
ラッシング2段 歩行者検知付きプリクラッシュセーフティ ハイルーフ 電動キャブチルト スムーサーFX ミリ波車間ウォーニング メッキパーツ多数 エアサス運転席シート 車線逸脱警報 横滑り防止装置 ETC2.0 カーナビ NOx・PM適合
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 13.7t
- 型式
- QPG-CYJ77B
- 走行
- 88.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,600 x 2,400 x 2,650mm
- 装備
-
床鉄板 エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
4軸 ナイトスターLEDヘッド 融雪仕様 フック9対 ラッシング2段 スムーサーGX アルミホイール メッキパーツ バックカメラ ドラレコ ETC NOx・PM適合
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.3t
- 型式
- 2PG-FS84VZ
- 走行
- 0.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,620 x 2,410 x 2,620mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
ラッシング2段 内フック9対 アルミホイール NOx・PM適合車
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 13.8t
- 型式
- 2RG-FR1AHG
- 走行
- 71.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,640 x 2,400 x 2,490mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ 型式:DKL シリアルナンバー:W9D0309) 内フック9対 ラッシング2段 リターダー(EG・TM) アドブルー バックカメラ ETC エアサスシート 燃料タンク:300L+300L ターボ PMマフラー
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.7t
- 型式
- 2DG-FW1AHC
- 走行
- 0.2万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,660 x 2,380 x 2,670mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
バックカメラ リターダー センタービームレス 地上高1030 ラッシング2段
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 13.6t
- 型式
- 2DG-FW1AHG
- 走行
- 59.2万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,660 x 2,400 x 2,670mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
上物(メーカー:トランテックス シリアルナンバー:W047F71-09) 内フック9対 ラッシング2段 リターダー(EG・TM) アルミホイール アドブルー バックカメラ エアサスシート 燃料タンク:300L+200L ターボ PMマフラー
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2022(令和4)年
- 積載
- 2.6t
- 型式
- 2PG-FD2ABG
- 走行
- 3.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,270 x 2,410 x 2,420mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
Nox.PM適合 ICターボ ハイルーフ 燃料タンク200L アドブルー バックカメラ ラッシング2段 床フック5対 車線逸脱警報装置
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 13.5t
- 型式
- QPG-FW1EXEG
- 走行
- 56.1万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 10,010 x 2,400 x 2,670mm
- 装備
-
エアサス ハイルーフ
- 備考
-
上物(メーカー:トランテックス 型式:HFWZH-LEAB1Q シリアルナンバー:2KZ8068) 内フック9対 ラッシング2段 リターダー(EG) アドブルー バックカメラ エアサスシート 燃料タンク:300L+200L ターボ PMマフラー
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2.65t
- 型式
- 2KG-FD2ABG
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,270 x 2,400 x 2,420mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
上物(メーカー:トランテックス シリアルナンバー:W043J55-02) 内フック5対 ラッシング2段 ハイルーフ アドブルー バックカメラ ETC エアサスシート 燃料タンク:200L ターボ PMマフラー
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 2.8t
- 型式
- TKG-FD7JLAA
- 走行
- 38.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,270 x 2,400 x 2,400mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
Nox,PM適合 ICターボ ハイルーフ ラッシング2段 フック5対 アルミホイール バックカメラ ETC
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2022(令和4)年
- 積載
- 2.65t
- 型式
- 2PG-FD2ABG
- 走行
- 0.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,270 x 2,400 x 2,420mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
Nox.PM適合 ICターボ ハイルーフ バックカメラ ETC ラッシング2段 床フック5対 車線逸脱警報
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 6.7t
- 型式
- LKG-FE7JMAG
- 走行
- 79.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,710 x 2,400 x 2,600mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
背高 ハイルーフキャビン ETC バックカメラ ラッシング2段
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 13.3t
- 型式
- QPG-CD5ZA
- 走行
- 77.8万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,590 x 2,380 x 2,500mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
地上高:1190mm 門高:2420mm ICターボ ETC バックカメラ NOx・PM適合車
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 13.6t
- 型式
- 2PG-CYJ77C
- 走行
- 5.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,670 x 2,400 x 2,650mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
バックカメラ キーレス ETC ミラーワイパー サイドバンパー2段、マーカー5対
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 13.8t
- 型式
- 2PG-CYJ77C
- 走行
- 36.1万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,660 x 2,410 x 2,640mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
上物(メーカー:トレクス 型式:18W-08229) ラッシングレール2段 引き出しフック9対 ステンレス工具箱 リターダー アルミ燃料タンク アルミホイール NOx・PM適合車
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2.25t
- 型式
- 2PG-FD2ABG
- 走行
- 0.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 7,270 x 2,400 x 2,520mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
内フック7対 ラッシング2段 ハイルーフ インターロック アドブルー バックカメラ エアサスシート 燃料タンク:200L ターボ PMマフラー
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 14.1t
- 型式
- 2DG-FW1AHG
- 走行
- 57.5万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,660 x 2,410 x 2,670mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
上物(メーカー:トランテックス シリアルナンバー:W070D79-16) 内フック9対 ラッシング2段 キーレス リターダー(EG・TM) アルミホイール(後輪前左右4本) アドブルー バックカメラ エアサスシート 燃料タンク:300L+200L ターボ PMマフラー
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 14.1t
- 型式
- 2PG-FW1AHG
- 走行
- 74.4万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,670 x 2,410 x 2,670mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
上物(メーカー:トランテックス シリアルナンバー:W070D79-04) 内フック9対 ラッシング2段 キーレス リターダー(EG・TM) アルミホイール アドブルー バックカメラ エアサスシート 燃料タンク300L+200L ターボ PMマフラー
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2.4t
- 型式
- TKG-FD7JPAG
- 走行
- 50万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 7,250 x 2,410 x 2,400mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
ハイルーフキャビン ラッシング2段 引き出しフック7対 FRP工具箱720㎜ バックカメラ
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 2.4t
- 型式
- 2PG-FD2ABG
- 走行
- 18万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,230 x 2,410 x 2,430mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ 型式:DMS) 内フック5対ラッシング2段 ハイルーフ アドブルー バックカメラ ETC エアサスシート 燃料タンク200L+150L ターボ PMマフラー
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 13.9t
- 型式
- QKG-CYJ77B
- 走行
- 37.1万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,600 x 2,410 x 2,650mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
フルハーフ(DKL) センタースロットル付五方開 左右セイコーラック2対 床フック9対 ラッシング2段(69cm/150cm)/バー1本 集中ドアロック ミラーヒーター エアサスシート ETC バックカメラ ドライブレコーダー アドブルー ターボ 排気ブレーキ T/Mリターダー デフロック クルーズコントロール 車線逸脱警報装置 衝突被害軽減ブレーキ トラクションコントロール 燃料タンク300L×2個 タイヤ止め2個 ステンレス製Rフェンダーカバー アルミ製サイドガード 左右シャシR4連タイヤチェーンフック 右シャシRステンレス製工具箱 字光式ナンバープレート機材
ウイング車 の口コミ
-
こちらの無理も色々聞いてくれた
担当の高山さんの対応が好感が持て、こちらの無理も色々と聞いてくださり、担当していただき良かったと思っています。次回の車両探しの時も指名出来るなら高山さんにお願いしたいと思います。ありがとうございました。
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スムーズな提案
スムーズにいろいろ提案してくれた。
ご相談・お見積り
「どう選べばいいかわからない」「予算が限られている」「急ぎで購入したい」など
どんなことでも、お気軽にご相談ください!
※無理な営業や、押し売りはいたしません!
