ウイング車 ベッド の中古トラック一覧
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-
三菱 ファイター ウイング ワイド
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2.1t
- 型式
- TKG-FK64F
- 走行
- 37.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,120 x 2,410 x 2,310mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
上物(メーカー:トレクス シリアルナンバー:15W-02354) 床:オートフロア(ナカオ工業) 内フック5対 ラッシング2段 キーレス アドブルー バックカメラ ETC 燃料タンク:200L ターボ PMマフラー
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2.75t
- 型式
- 2KG-FD2ABA
- 走行
- 18万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,230 x 2,410 x 2,410mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
上物(メーカー:パブコ シリアルナンバー:7Z9C3991) 内フック5対 ラッシング2段 バックカメラ ETC 燃料タンク200L ターボ PMマフラー
-
いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 2.85t
- 型式
- 2RG-FRR90S2
- 走行
- 24.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,210 x 2,410 x 2,400mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
バックカメラ ラッシング2段 床フック5対 導風板 車線逸脱警報 アドブルー
-
三菱 ファイター ウイング ワイド
- 年式
- 2010(平成22)年
- 積載
- 2.7t
- 型式
- PDG-FK61F
- 走行
- 37.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,410 x 2,340mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
バックカメラ ラッシング1段 落とし込みフック左右5対 セイコーラック左右1対 ホイスト前後2対 トレクス タイヤ225/80R17.5
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2.4t
- 型式
- TKG-FD7JPAG
- 走行
- 50万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 7,250 x 2,410 x 2,400mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
ハイルーフキャビン ラッシング2段 引き出しフック7対 FRP工具箱720㎜ バックカメラ
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 2.4t
- 型式
- 2PG-FD2ABG
- 走行
- 18万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,230 x 2,410 x 2,430mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ 型式:DMS) 内フック5対ラッシング2段 ハイルーフ アドブルー バックカメラ ETC エアサスシート 燃料タンク200L+150L ターボ PMマフラー
-
いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2009(平成21)年
- 積載
- 2.95t
- 型式
- PDG-FRR34S2
- 走行
- 56.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,240 x 2,400 x 2,390mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
直6ICターボ バックカメラ ラッシング2段
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三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 13.6t
- 型式
- QPG-FS64VZ
- 走行
- 30.9万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,620 x 2,410 x 2,640mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
内フック9対 ラッシング2段 キーレス アドブルー バックカメラ ETC エアサスシート 燃料タンク300L+200L ターボ PMマフラー
-
日野 レンジャー ウイング 標準
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 6.1t
- 型式
- QKG-FE7JMAG
- 走行
- 30.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,840 x 2,190 x 2,390mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド エアサス
- 備考
-
上物:浜名ワークス 格納式パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RAK10-6475D 昇降能力:1000㎏) ラジコン ウイングインターロック 内フック7対 ラッシング2段 バックカメラ エアサスシート 燃料タンク200L ターボ PMマフラー 門高2290㎜
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日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2.8t
- 型式
- 2PG-FD2ABA
- 走行
- 57.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,240 x 2,400 x 2,400mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
パブコ(849C5273) ラッシング2段 メッキ 床引出しフック5対 サンコーパワーラック ふらつき警報装置 ETC Rタイヤのみスタッドレスタイヤ NOx・PM適合
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日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-FD9JLAA
- 走行
- 46.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,240 x 2,230 x 2,400mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
ラッシング2段 引き出しフック8対 バックカメラ 導風板 工具箱
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いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 13.7t
- 型式
- LKG-CYJ77A
- 走行
- 69万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,600 x 2,410 x 2,650mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
ETC バックカメラ
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 13.2t
- 型式
- LKG-CYJ77A
- 走行
- 80.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,540 x 2,400 x 2,650mm
- 装備
-
床鉄板 ベッド エアサス
- 備考
-
直6ICターボ 791,086㎞時エンジン載替済(証明有)
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 13.9t
- 型式
- QKG-CYJ77B
- 走行
- 37.1万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,600 x 2,410 x 2,650mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
フルハーフ(DKL) センタースロットル付五方開 左右セイコーラック2対 床フック9対 ラッシング2段(69cm/150cm)/バー1本 集中ドアロック ミラーヒーター エアサスシート ETC バックカメラ ドライブレコーダー アドブルー ターボ 排気ブレーキ T/Mリターダー デフロック クルーズコントロール 車線逸脱警報装置 衝突被害軽減ブレーキ トラクションコントロール 燃料タンク300L×2個 タイヤ止め2個 ステンレス製Rフェンダーカバー アルミ製サイドガード 左右シャシR4連タイヤチェーンフック 右シャシRステンレス製工具箱 字光式ナンバープレート機材
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 13.7t
- 型式
- QPG-CYJ77B
- 走行
- 72.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,610 x 2,410 x 2,640mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
ラッシング2段 ICターボ ETC バックカメラ
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日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 11.9t
- 型式
- QKG-FR1EXBG
- 走行
- 96.7万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,630 x 2,390 x 2,590mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
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上物(メーカー:浜名ワークス シリアルナンバー:SA1204024-01) ラッシング1段 インターロック リターダー(EG) アドブルー バックカメラ エアサスシート ターボ 燃料タンク200+200L PMマフラー
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日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2.45t
- 型式
- TKG-FD9JPAA
- 走行
- 7.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 7,490 x 2,410 x 2,510mm
- 装備
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幌ウイング ベッド
- 備考
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上物(メーカー:トランテックス シリアルナンバー:4TB3021-01) バックカメラ ETC ターボ 燃料タンク200L PMマフラー
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日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 2.85t
- 型式
- BKG-FD7JLYG
- 走行
- 48.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,270 x 2,400 x 2,400mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
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上物(メーカー:トランテックス 型式:HFDLK-MBAAQH シリアルナンバー:4KV6196-11) 内フック5対 ラッシング2段 バックカメラ ETC エアサスシート ターボ 燃料タンク200L PMマフラー
ウイング車 の口コミ
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こちらの無理も色々聞いてくれた
担当の高山さんの対応が好感が持て、こちらの無理も色々と聞いてくださり、担当していただき良かったと思っています。次回の車両探しの時も指名出来るなら高山さんにお願いしたいと思います。ありがとうございました。
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