ウイング車 ベッド の中古トラック一覧
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表示件数
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 6.5t
- 型式
- QKG-FE7JPAG
- 走行
- 73.3万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 7,200 x 2,380 x 2,400mm
- 装備
-
床鉄板 ベッド エアサス
- 備考
-
ETC バックカメラ 集中ドアロック
-
いすゞ フォワード ウイング 標準
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2.55t
- 型式
- 2RG-FRR90S2
- 走行
- 8.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,229 x 2,228 x 2,360mm
- 装備
-
センターローラー ベッド
- 備考
-
プリクラ スタートアシスト メッキパーツ ETC バックカメラ ラッシング2段
-
日産UD コンドル ウイング ワイド
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 7.2t
- 型式
- LKG-PK39CH
- 走行
- 45.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,700 x 2,380 x 2,280mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
燃料タンク2個 ETC バックカメラ 集中ドアロック ラッシング2段
-
三菱 ファイター ウイング 標準
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2.4t
- 型式
- TKG-FK61F
- 走行
- 26.3万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 7,200 x 2,230 x 2,320mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
エアディフレクター ラッシング2段 荷台左右引出フック7対 あおり開閉補助装置 バックカメラ ETC 天井コンソール キー×2 保証書 リアフレーム延長加工 NOx・PM適合
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 13.6t
- 型式
- 2DG-FW1AHG
- 走行
- 59.2万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,660 x 2,400 x 2,670mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
上物(メーカー:トランテックス シリアルナンバー:W047F71-09) 内フック9対 ラッシング2段 リターダー(EG・TM) アルミホイール アドブルー バックカメラ エアサスシート 燃料タンク:300L+200L ターボ PMマフラー
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2.8t
- 型式
- TKG-FD9JLAA
- 走行
- 37.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,230 x 2,390 x 2,410mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
バックカメラ ETC ラッシング2段
-
いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 2.8t
- 型式
- SKG-FRR90T2
- 走行
- 41.3万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,400 x 2,390mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
バックカメラ ラッシング2段
-
三菱 ファイター ウイング ワイド
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2.75t
- 型式
- 2KG-FK61F
- 走行
- 25.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,220 x 2,400 x 2,420mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
ラッシング2段 落とし込みフック5対 荷台床裏防水シート 荷台床車輪止め加工 ETC バックカメラ NOx・PM適合
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 6.5t
- 型式
- QKG-FE7JPAG
- 走行
- 79.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 7,200 x 2,390 x 2,360mm
- 装備
-
床鉄板 ベッド エアサス
- 備考
-
ETC バックカメラ 集中ドアロック ラッシング2段
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 14t
- 型式
- QPG-CYJ77B
- 走行
- 75.5万km
- ミッション
- MT
- 荷寸
- 9,580 x 2,420 x 2,650mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
2デフ 4軸 キーレス バックカメラ ラッシング2段
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 13.9t
- 型式
- QKG-CD5ZA
- 走行
- 40.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,590 x 2,410 x 2,490mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
3軸 ETC バックカメラ ラッシング2段
-
いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2.45t
- 型式
- TKG-FRR90T2
- 走行
- 50.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,230 x 2,400 x 2,400mm
- 装備
-
パワーゲート エアサス ベッド
- 備考
-
荷台(メーカー:フルハーフ) ラッシング2段 格納式パワーゲート バックカメラ
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2022(令和4)年
- 積載
- 2.6t
- 型式
- 2PG-FD2ABG
- 走行
- 3.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,270 x 2,410 x 2,420mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
Nox.PM適合 ICターボ ハイルーフ 燃料タンク200L アドブルー バックカメラ ラッシング2段 床フック5対 車線逸脱警報装置
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.7t
- 型式
- 2PG-FS74HZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,610 x 2,420 x 2,620mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
アルミホイール ブラック内装仕様 アクティブドライブアシスト クルーズコントロール ETC カラーバックカメラ ラッシング2段 燃料タンク300L+200L(スチール製・Cタイプ)
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 13t
- 型式
- QDG-FS1EWEA
- 走行
- 53万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,600 x 2,400 x 2,470mm
- 装備
-
ジョルダー ベッド ハイルーフ
- 備考
-
【管理番号169012とセット販売】 上物(メーカー:トレクス シリアルナンバー:13W-11072) 内フック16対 スタンション4個 スタンション用穴4個 ジョルダー4列 リターダー(EG・TM) アドブルー バックカメラ エアサスシート 燃料タンク:300L+100L ターボ PMマフラー ボディ載せ替え跡あり
-
三菱 ファイター ウイング ワイド
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 6.4t
- 型式
- LKG-FK65FZ
- 走行
- 27.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,740 x 2,380 x 2,300mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
ETC バックカメラ ラッシング2段
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 14.1t
- 型式
- QPG-FU64VZ
- 走行
- 56.7万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,630 x 2,410 x 2,470mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
内フック9対 ラッシング2段 キーレス アドブルー バックカメラ エアサスシート 燃料タンク:300L ターボ PMマフラー 門高2380㎜
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いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 7.1t
- 型式
- LPG-FTR90T2
- 走行
- 75.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,380 x 2,300mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
キーレス バックカメラ ラッシング2段
-
日産UD コンドル ウイング ワイド
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 3.15t
- 型式
- TKG-MK38L
- 走行
- 46.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,400 x 2,410mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
ETC バックカメラ ラッシング2段
-
三菱 ファイター ウイング ワイド
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 6.7t
- 型式
- QKG-FK65FZ
- 走行
- 46.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 7,390 x 2,290 x 2,200mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
ETC キーレス バックカメラ
ウイング車 の口コミ
-
こちらの無理も色々聞いてくれた
担当の高山さんの対応が好感が持て、こちらの無理も色々と聞いてくださり、担当していただき良かったと思っています。次回の車両探しの時も指名出来るなら高山さんにお願いしたいと思います。ありがとうございました。
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