平ボディ Wキャブ(ダブルキャブ) の中古トラック一覧
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-
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-FBA20
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,120 x 1,620 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ)
- 備考
-
NOx,PM適合 ICターボ 車線逸脱警報装置 再生制御式PMマフラー アドブルー 燃料タンク70L
-
日産 アトラス 平ボディ 10尺
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 1.25t
- 型式
- CBF-SQ2F24
- 走行
- 6.7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,100 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ)
- 備考
-
EHS ETC
-
日産 アトラス 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 走行
- 1.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,010 x 1,910 x 375mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ)
- 備考
-
ハイルーフ ETC
-
日産 アトラス 平ボディ 10尺
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 1.55t
- 型式
- 2RG-AHS88A
- 走行
- 4.9万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,080 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
- 備考
-
6人乗り ミラーヒーター NOx・PM適合車
-
トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 1.1t
- 型式
- QDF-KDY231
- 走行
- 5.9万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,090 x 1,610 x 370mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ)
- 備考
-
NOx・PM適合車
-
トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 0.95t
- 型式
- LDF-KDY281
- 走行
- 5万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,040 x 1,580 x 360mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
- 備考
-
NOx・PM適合車
-
マツダ タイタン 平ボディ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 1.5t
- 型式
- 走行
- 2.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,092 x 1,622 x 368mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ)
- 備考
-
Wピック ETC 荷台地上高817mm
-
三菱 キャンター 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 4.5万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,440 x 1,900 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:新明和) ETC
-
日産 アトラス 平ボディ 10尺
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 1.55t
- 型式
- 2RG-AHS88A
- 走行
- 4.8万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,080 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
- 備考
-
6人乗り ミラーヒーター NOx・PM適合車
-
マツダ タイタン 平ボディ 10尺
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 1.5t
- 型式
- TKG-LHR85A
- 走行
- 20.9万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,080 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ)
- 備考
-
乗車定員6人 地上高:760mm ICターボ バックカメラ NOx・PM適合車
-
トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 1.1t
- 型式
- QDF-KDY231
- 走行
- 4.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,100 x 1,610 x 370mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ)
- 備考
-
6人乗り ETC ターボ 点検整備記録簿 NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU605M
- 走行
- 8.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 1,950 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
- 備考
-
アーム式パワーゲート600㎏(メーカー:極東 型式:S601-ISRT2) 6人乗り ETC NOx・PM適合車
-
いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 1.85t
- 型式
- 走行
- 11.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,263 x 1,803 x 367mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ)
- 備考
-
ETC 6人乗り
-
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 1.5t
- 型式
- TPG-FBA00
- 走行
- 5.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 2,180 x 1,610 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ)
- 備考
-
6人乗り NOx・PM適合車
-
いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 1.7t
- 型式
- TRG-NLR85AR
- 走行
- 5.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,250 x 1,800 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) 幌 パワーゲート
- 備考
-
アーム式パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RA06-1172) 600kg 左シャシリアPGスイッチコード ETC ターボ 左右アオリ上部プロテクター付/ロープ穴3対 荷台床板/前立て板張替え ビニールシートカバー 荷台用幌シート 燃料タンク100L 左シャシ中央ステンレス製工具箱
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TRG-NJS85A
- 走行
- 10.2万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,090 x 1,627 x 377mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ)
- 備考
-
6人乗り ETC シャーシサビ・ペイント
-
マツダ タイタン 平ボディ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 1.5t
- 型式
- 走行
- 16.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 2,090 x 1,620 x 368mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
- 備考
-
Wピック6人乗り
-
三菱 キャンター 平ボディ 超ロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TPG-FEB50
- 走行
- 3.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,020 x 1,900 x 390mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ)
- 備考
-
7人乗り 車線逸脱警報 ETC ドライブレコーダー 天井コンソール 燃料タンク100L
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- -
- 型式
- 走行
- 15.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 2,090 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
- 備考
-
アオリ縞板加工 Fシートカバー
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 2t
- 型式
- SKG-FEB50
- 走行
- 5.8万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,360 x 1,890 x -mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
- 備考
-
7人乗り
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。