ダンプ ローダー の中古トラック一覧
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-
いすゞ フォワード ダンプ 標準
- 年式
- 2010(平成22)年
- 積載
- 3t
- 型式
- PKG-FRR90S1
- 走行
- 7.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,000 x 2,060 x 230mm
- 装備
-
強化 ローダー
- 備考
-
新明和(SD4-21) スライドリモコン 前立アングル補強 アオリアングル補強 リヤゲートロックピン
-
トヨタ ダイナ ダンプ 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-XZU620D
- 走行
- 3.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,040 x 1,590 x 370mm
- 装備
-
ローダー コボレーン
- 備考
-
手動コボレーン付(40cm) リアアオリ左右ピン差し加工 前立てプロテクター ETC ターボ 燃料タンク80L
-
日野 デュトロ ダンプ ワイドロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 3.7t
- 型式
- TKG-XZU700X
- 走行
- 17.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,310 x 2,010 x 350mm
- 装備
-
ローダー
- 備考
-
上物(メーカー:新明和 型式:SD3-10) 地上高:1080mm ICターボ ETC NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ ダンプ 10尺
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-XZU620T
- 走行
- 2.9万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,040 x 1,600 x 370mm
- 装備
-
ローダー
- 備考
-
新明和(SD2-32) 鳥居延長加工 シートキャリア メッキミラーカバー メッキFグリル メッキコーナーパネル 車両取説・ローダー取説・メンテノート
-
日野 デュトロ ダンプ ワイドセミ
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 3.65t
- 型式
- TKG-XZU700X
- 走行
- 4.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,260 x 2,000 x 350mm
- 装備
-
強化 ローダー コボレーン
- 備考
-
新明和(SD3-10) ダンプピン スライド用ラジコン ETC チョーク レベライザー ターボ NOx・PM適合
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日野 デュトロ ダンプ セミロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 3.65t
- 型式
- TKG-XZU700X
- 走行
- 5.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,250 x 1,990 x 340mm
- 装備
-
強化 ローダー コボレーン
- 備考
-
新明和(SD3-10) スライド用ラジコン ダンプピン エコモード オーバーヘッドコンソール レベライザー チョーク ターボ NOx・PM適合
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三菱 キャンター ダンプ 10尺
- 年式
- 2022(令和4)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2RG-FBA60
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,050 x 1,590 x 370mm
- 装備
-
ローダー
- 備考
-
ラジコン付
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いすゞ エルフ ダンプ 10尺
- 年式
- 2003(平成15)年
- 積載
- 2t
- 型式
- KR-NKR81EP
- 走行
- 25.2万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,040 x 1,600 x 980mm
- 装備
-
ローダー
- 備考
-
NOx・PM適合
-
いすゞ エルフ ダンプ 10尺
- 年式
- 2005(平成17)年
- 積載
- 3t
- 型式
- PB-NKR81AN
- 走行
- 15万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,030 x 1,590 x -mm
- 装備
-
ローダー
- 備考
-
新品シートカバー ETC
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日野 デュトロ ダンプ 10尺
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-XZU620T
- 走行
- 7.8万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,040 x 1,600 x 370mm
- 装備
-
ローダー コボレーン
- 備考
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新明和(SD2-31) スライドダンプ 中間ピン×2
ダンプ
ダンプトラックとは、荷台を傾け土砂などを一気におろすことができる車両のことです。 一般的に「ダンプカー」とも呼ばれており、荷台の前側が浮きあがり積み荷を流れ落とすことができるため、主に土砂やゴミなどを運ぶときに使われることが多いです。 トラックでも廃材などを積み込んで運搬することは可能ですが、ダンプはごみ収集場などで簡単におろすことができるため、トラックと分けて使用されます。