平ボディ パワーゲート の中古トラック一覧
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表示件数
-
マツダ タイタン 平ボディ 10尺
- 年式
- 2009(平成21)年
- 積載
- 2t
- 型式
- BKG-LJR85A
- 走行
- 17万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,040 x 1,620 x 390mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
アーム式パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RA06-1151) 最大昇降能力:600kg 地上高:850mm ICターボ ETC NOx・PM適合車
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2.95t
- 型式
- TPG-FEB50
- 走行
- 10.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,450 x 2,080 x 940mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RE06) リフト能力600Kg ロープフック付きラック組付け ターボ スタッドレスタイヤ ホイール付ノーマルタイヤ6本
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドセミ
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-NPR85AR
- 走行
- 13.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,470 x 2,075 x 755mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
垂直式パワーゲート 昇降能力600kg タイヤ6本新品 荷台塗装済 NOx・PM適合車
-
トヨタ ダイナ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU710
- 走行
- 6万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,350 x 1,880 x 385mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート 昇降能力800kg ETC 点検整備記録簿 車線逸脱警報システム NOx・PM適合車
-
日産 アトラス 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TRG-FBA5W
- 走行
- 7.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,080 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RE06 垂直ゲート600kg)
-
日野 デュトロ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 2万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,490 x 1,790 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
- 備考
-
マルチゲート(メーカー:新明和 型式:RAM10-1454NY) ゲートテーブルサイズ1550-1840mm オールペイント済
-
マツダ タイタン 平ボディ 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 10.5万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,060 x 1,620 x -mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
アーム式パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RA06-1172) 昇降能力600kg 有線リモコンRA06-1172 ゲートテーブルサイズ142cmm/67cm
-
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 9万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,110 x 1,650 x 1,110mm
- 装備
-
パワーゲート アルミブロック
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:新明和) バックカメラ
-
日野 デュトロ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-XZU605M
- 走行
- 15.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,045 x 1,600 x 790mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
垂直式パワーゲート 昇降能力600kg サイドマーカー3対 ETC NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ 平ボディ 超ロング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TDG-XZU720M
- 走行
- 8.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,940 x 1,870 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RE06-1103) 600kg
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 4.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,340 x 2,080 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:極東 型式:V802C-1MRT2)
-
トヨタ ダイナ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 8.5万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,340 x 1,870 x 370mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート ETC
-
いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 1.4t
- 型式
- 走行
- 6.2万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,320 x 1,800 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) 幌 パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート ETC
-
いすゞ エルフ 平ボディ セミロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TRG-NMR85R
- 走行
- 7.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,530 x 1,790 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
垂直式パワーゲート800kg
-
トヨタ ダイナ 平ボディ ショート
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 13.8万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,980 x 1,580 x 580mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
上物(メーカー:極東 型式:S601)
-
いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 1.75t
- 型式
- TRG-NLR85AR
- 走行
- 7.3万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,200 x 1,810 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:極東 型式:V602B-1MKT2) 600kg 左右リア支柱PGスイッチ ターボ ハイキャブ 燃料タンク100L
-
マツダ タイタン 平ボディ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 1.45t
- 型式
- TRG-LHR85A
- 走行
- 9.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,950 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
二段折アーム式パワーゲート リフト能力400Kg ターボ カーナビ NOx・PM適合車
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日産UD コンドル 平ボディ 標準
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 5.8t
- 型式
- TKG-LK38N
- 走行
- 40.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,670 x 2,170 x 600mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板 アルミブロック
- 備考
-
垂直パワーゲート昇降能力600kg ETC
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2.95t
- 型式
- TRG-NKR85A
- 走行
- 13.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,060 x 1,610 x 700mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
垂直式パワーゲート 昇降能力600kg バックカメラ 荷台塗装済 NOx・PM適合車
-
日野 レンジャー 平ボディ 標準
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 3.05t
- 型式
- 2KG-FD2ABG
- 走行
- 3.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,350 x 2,140 x 690mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板 アルミブロック ベッド エアサス
- 備考
-
マルチパワーゲート(メーカー:極東 型式:G21002E-3MRA2) 1,000kg P/Gカートストッパー/サイドガード 左右セイコーラック ラッシング1段(61cm) 床フック5対 横ねた14本 リア支柱脱着可/パイプ立て 前立て鳥居ステンレス張り ETC バックカメラ ターボ 車線逸脱警報装置 ルーフキャリア キャブ左右ステンレス製はしご 燃料タンク200L タイヤ止め2個 左シャシ中央ステンレス製工具箱 右シャシリア3連タイヤチェーンフック 消火器1個
平ボディ の口コミ
-
短期間で対応してくれた
短期間に対応いただき、ありがとう御座いました。
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毎度トラック流通センターさんにはお世話になっております
毎度トラック流通センターさんにはお世話になっております。大川原さんにもご尽力いただき感謝しております。また機会がありましたら宜しくお願い致します。
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対応が非常に早かった
問い合わせさせて頂いた後の対応が非常に早く、また丁寧な対応で良かったです
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