平ボディ パワーゲート の中古トラック一覧
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表示件数
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TRG-NJR85A
- 走行
- 6.9万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,080 x 1,590 x 1,060mm
- 装備
-
パワーゲート アルミブロック
- 備考
-
2段アオリ 垂直パワーゲート昇降能力600kg セイコーラック バックカメラ キーレス 暖機スイッチ エコノモード 燃料タンク75L ASRオフスイッチ 輪止めホルダー 鳥居上部金網張り バックブザースイッチ レベライザー ターボ NOx・PM適合
-
日野 デュトロ 平ボディ セミロング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-XZU640M
- 走行
- 18.2万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,530 x 1,790 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:極東開発 型式:V601B-1MKT2) 600kg 幅:175cm 左右リア支柱PGスイッチ 左右セイコーラック ETC ターボ ハイルーフ ルーフキャリア 燃料タンク100L 左シャシリア工具箱
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 1.8t
- 型式
- 走行
- 8.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,440 x 1,920 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート アルミブロック
- 備考
-
垂直式パワーゲート ETC
-
マツダ タイタン 平ボディ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2.95t
- 型式
- 走行
- 22.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,060 x 1,610 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RE06-1103) ゲートテーブルサイズ845mm-1580mm ETC
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- 2KG-XZU712M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,450 x 2,090 x 375mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート 昇降能力600kg セイコーラック バックカメラ 車線逸脱警報システム NOx・PM適合車
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2008(平成20)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 18.8万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,040 x 1,630 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート
-
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
- 年式
- 2008(平成20)年
- 積載
- 2t
- 型式
- PDG-FE70D
- 走行
- 11.2万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,110 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
垂直式パワーゲート600kg NOx・PM適合車
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 0.95t
- 型式
- TKG-NHS85A
- 走行
- 9.9万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,050 x 1,620 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RE06-1103) 点検整備記録簿 スタッドレスタイヤ
-
三菱 キャンター 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2RG-FEAV0
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,400 x 1,800 x 400mm
- 装備
-
パワーゲート アルミブロック
- 備考
-
パワーゲート(メーカー:新明和 跳ね上げ式1000kg)
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドセミ
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TRG-NPR85AR
- 走行
- 10.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,410 x 1,920 x 800mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:極東 型式:V602B) リフト能力600Kg 地上高:約1000mm ターボ NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ 平ボディ 超ロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 4.3t
- 型式
- 2KG-XZU720M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,970 x 2,080 x 375mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
跳ね上げ式パワーゲート 昇降能力1000kg バックカメラ セイコーラック NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ 平ボディ 超ロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- 2PG-XZU720M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,040 x 2,080 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート 昇降能力600kg バックカメラ セイコーラック 車線逸脱警報システム NOx・PM適合車
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TRG-NKR85A
- 走行
- 11.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,070 x 1,600 x 720mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
垂直式パワーゲート 昇降能力600kg タイヤ6本新品 NOx・PM適合車
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2007(平成19)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 11万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,380 x 1,790 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
オートターン式パワーゲート(メーカー:新明和)
-
トヨタ ダイナ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TSG-XKU710
- 走行
- 5.3万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,350 x 1,890 x 370mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート上物(メーカー:新明和 型式:RE06-1134) リフト能力600Kg バックカメラ 車両安定制御システム 車線逸脱警報システム NOx・PM適合車
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 4.8万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 2,040 x 1,620 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:新明和) ETC CVT
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 23.3万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,070 x 1,620 x 370mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:極東 型式:V601B) ゲートテーブルサイズ1554-834
-
日野 デュトロ 平ボディ セミロング
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 8.6万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,400 x 1,790 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:極東) ゲートテーブル1750-1000
-
いすゞ エルフ 平ボディ セミロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TRG-NMR85R
- 走行
- 14.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,530 x 1,770 x 1,340mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
垂直パワーゲート昇降能力600㎏ 荷台水抜き穴 アオリ欄干付き ラッシング3段 鳥居加工有り 鳥居下部鉄板張り バックカメラ 暖機スイッチ エコノ レベライザー オーバーヘッドコンソール ASRオフスイッチ 工具箱 ターボ NOx・PM適合
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2RG-FEAV0
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,500 x 1,800 x 400mm
- 装備
-
パワーゲート アルミブロック
- 備考
-
垂直式ゲート 600kg
平ボディ の口コミ
-
短期間で対応してくれた
短期間に対応いただき、ありがとう御座いました。
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毎度トラック流通センターさんにはお世話になっております
毎度トラック流通センターさんにはお世話になっております。大川原さんにもご尽力いただき感謝しております。また機会がありましたら宜しくお願い致します。
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対応が非常に早かった
問い合わせさせて頂いた後の対応が非常に早く、また丁寧な対応で良かったです
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